浅论北京终端区语音通信系统维护与检修

随着国内航班量的快速增长,空中交通管制流量的不断加大,空管语音通信系统在空中交通管制中的重要地位日趋显现。因此,做好语音通信系统维护与检修工作非常重要,它为空中交通管制提供了更加可靠的设备保障。     

浅谈人为因素中语音通讯对空管安全的影响

人为因素一直是影响空管系统安全的一个重要的问题,对这一问题的重视和解决程度严重影响着航空器的安全运行。本文从空中交通管制中的听觉和语音通讯系统方面分析了我国空中交通管制人为因素的几个具体问题,探讨了问题形成的原因,提出了切实可行的解决方案,为解决空中交通管制工作中因语音通讯造成的安全隐患提供参照。     

民航地面电台干扰分析及解决办法

甚高频电台由于其通话稳定可靠,语音质量高而成为民航空中交通管制、航行服务的首选。本文通过分析甚高频电台干扰源的产生机理,采取相应措施排除干扰,从而提高地空通信的通话质量,保障飞行安全。     

航空空中交通管制人员心理素质培养探析

航空空中交通管制在航空运输中具有不可或缺的重要地位,直接关系到航空运输的正常运行。文章通过对航空空中交通管制人员心理素质培养进行研究,强调其心理素质培养的重要地位,然后从影响航空空中交通管制人员心理素质的因素进行分析,探索航空空中交通管制人员心理素质培养的有效途径,从而提高航空空中交通管制人员的心理素质。     

空中交通管制中的班组资源管理研究

随着我国经济社会的发展和航班数目的快速增加，对于空中交通管制也提出了更高的要求，对于管制人员班组资源的管理也受到了越来越重要的关注。本文主要针对目前的空中交通管制中的班组管理进行研究，通过对班组管理中的CRM、TEM概念的研究和分析，对造成空中管制差错的因素进行分析，并且结合具体的班组管理实践给出相应的整改对策，以更好的改善我国的空中交通管制中班组管理的现状。     

空中交通管制员的素质与技能培训探讨

空中交通管制是高风险行业,管制员作为该系统的重要组成部分,必须具备优良的素质和特殊的专业能力。目前我国对于空中交通管制员的基础培训和岗位培训方面还存在诸多问题,要加强和改进空中交通管制员的技能和素质,更好地保证飞行安全,必须对空中交通管制员的基础培训和岗位培训工作实施进一步规范和改革。     

空中交通管制员的行为风险与防范对策

空中交通管制员的工作状态对空中交通管制风险产生直接影响。在空管风险影响因素中,人为因素是较难把握的一个因素。管制员虽然不是一个个体,其中若出现违章操作等现象,对整个空中交通管制活动都会产生重大影响。我们需要建立完善的风险防范对策,降低空中交通管制风险。笔者在本文简略空中交通管制风险,引出其中的人为因素影响。着重讨论空中交通管制员的行为风险,例如违章操作、指挥失误等,提出控制空管风险防范对策。     

空中交通管制中的班组资源管理

近年来,由于空中交通管制在航空中的地位越来越重要,管制员资源管理也越来越受到重视。本文较为深入地介绍了空中交通管制中TRM的概念和实施方法,并对TEM的概念进行了综合的论述,再通过对管制差错案例的分析,探究造成管制差错的原因,从TRM的角度总结出相应的整改措施,以此论证合理实施TRM对控制管制差错的重要性。     

管制计划制作细节探讨和建议

管制计划是为民航空中交通管制员提供的准确的预计执行航班信息资料,应用于管制单位的各个环节,对飞行安全起到重要的作用,也是管制工作中重要组成部分。     

DRAKE双子星内话系统简介及案例分析

语音通信交换系统是地空通信的终端部分,通过对接入的VHF、HF、地面电话、卫星电话等各种通信资源进行交换和管理,为管制员与空中飞机之间提供地空无线电语音通信及管制区之间的电话移交及协调通信。论文以海口现场情况为例,主要阐述DRAKE双子星内话系统的组成,并列举一例重大案例分析,为维护人员提供一点思路。     

管制员心理因素对安全工作的影响探究

空中交通管制是一项极为复杂的工作,涉及到较多的方面,也较易受到较多因素的影响。然而,空中交通管制在航空交通安全中扮演着非常重要的角色,当它受到其他因素的影响时,就会对航空交通安全产生一定的威胁,特别是空中交通管制员这一影响因素,存在着极大的不稳定性。因此,本文首先分析了影响空中交通管制员的一些因素,并提出了相应的对策措施,以防空中交通管制员心理异常状态的出现,确保飞机的飞行安全。     

GSM—R数字移动系统的应用与发展

GSMR（GSM铁路）是一种基于GSM平台，专门为满足铁路应用而开发的数字式无线通信系统。主耍提供无线列调、编组调车通信、应急通信、隧道通信等语音通信功能，并可提供相关的列车检测、定航、旅客服务等方面的通信服务。可见GSM—R是一种面向未来，具有巨大的发展空间的铁路通信技术。     

甚高频测试ETSI标准探究

文章以欧洲电信标准化协会发布的甚高频测试标准(ETSI EN 300 676-1)为基础,对民航空中交通管制航空甚高频电台的测试方法进行研究,主要针对使用的仪器仪表、测试环境、各项测试指标、测试现象原因和测试方法进行探索。     

空中交通管制中的人为因素问题分析与管理对策

随着中国运输事业建设的发展,民航呈现高速发展的趋势。空中交通管制面对的主要是人为因素带来的安全问题,本文分析空中交通管制中的人为因素出现的问题,并提出相应的管理对策。     

对核化应急救援指挥通信发展趋势的思考

随着通信网络的更新换代,新一代移动通信系统(TD-LTE)已经全面部署并投入使用,这也使得核化应急救援指挥通信出现了新的发展趋势。本文通过对核化应急救援特点及其对指挥通信手段需求的分析,提出了核化应急救援指挥通信方式的转变方向,引出了以新一代移动通信系统和Android系统为支撑,构建核化应急救援辅助决策系统的思路,提出实现核化应急救援指挥通信方式由基于语音向基于数据转变的方法。     

车载无线电台通信训练仿真系统设计与实现

文章提出了一种基于C/S模型的车载无线电台通信训练仿真系统,以Visual C++作为设计平台,在局域网下使用语音数据采集与播放、数据的组播传输、声音混合等技术,实现了登录控制、语音通信、监听和管理控制等电台基本功能。经过测试,使用本系统可以达到令人满意的训练效果。     

基于AMBE-2000的高质量语音通信系统的设计

本文介绍了一种基于AMBE-2000的高质量语音通信系统,该系统采用DVSI公司开发的AMBE语音芯片,能够实现在低比特率压缩系统中提供极优的语音通信质量,并且在选择语音速率和纠错数据配置中提供了高度的灵活性,还有其重要的特点就是能耗和成本较低,所以基于AMBE-2000的高质量语音通信系统可以被更多的行业所运用,民用如卫星通讯、语音传输等和军用场合如军用保密通信等都行业有所涉及。     

如何有效提升空中交通管制的实效性

如今,随着社会的不断发展,我国的社会经济也在不断的改善之中,经济的改善推动了中国民航空中交通的发展,因此我国的机场越来越多,民航的飞行条件也有了一定的改善。因此,如果想要提升空中交通管制的时效性,就需要不停的改善飞行条件,加强交通管制,进而实现有效的提升空中交通管制的实效性。     

民航航空电信网(ATN)技术应用探析

近年来,空中交通流量的飞速增长给现有通信导航监视系统带来了巨大压力。为了解决这一问题,国际民航组织经过研究,提出通信、导航、监视/空中交通管理(简称CNS/ATM)新航行系统的概念。文章介绍了ATN系统相关技术,并就ATN系统设计与实现给出了具体分析。     

关于动力环境监控系统在通信电源中的应用

通信电源系统的正常运行对通信网络的稳定和安全有极大的影响。而通信动力环境监控系统又是保证通信电源系统正常工作的前提条件，也是不断更新技术的必然结果。本文论述了通信网络中采用先进的管理手段，构成的通信电源及动力环境监控系统为解决通信电源系统的可靠安全性以及为维护人员在管理上更为合理和高效率起到的重要作用。