美国汽车产业的创新发展经验和启示

当今社会的发展在一定程度上是建立在汽车轮子之上的,这已是一个不容置疑的事实.汽车产业的创新发展能够直接推动全球经济的发展,给社会带来了深刻的变革.从戴姆勒发明第一辆汽车以来,世界汽车工业的发展已经有一百多年的历史、美国作为汽车强国.     

推动株洲汽车产业发展的对策研究

湖南省高度重视汽车工业发展,将汽车产业确立为全省新型工业化进程中的支柱产业。株洲作为长株潭一体化的一极,如何在新形势下加快发展汽车产业为湖南汽车产业基地的崛起作出应有的贡献,本文试图进行初步的探讨。     

汽车产业发展中具有普遍意义的重要经验

改革开放以来的三十年间,很少有哪个产业像汽车产业这样出现如此之多的争议,而且这些争议往往是“实质性”或有“全局意义”的。争议反映了产业发展中不同力量之间的博弈。不能说那些代表性的观点都反映了某种特定利益关系,但观点与利益关系之间的联系确实在增加。“社会意识形态”的力量是强大的。有的观点并非出自具体的利益,而是源于信念,而且是当时社会主流意识形态．或者说是社会上大多数人的想法。如果拉开距离,     

借鉴国际经验改善我国汽车产业政策

为促进汽车产业发展,发达国家实施严格的产品认证制度,财税支持偏重产品消费环节,创造宽松金融和创新环境,组织协调共性关键技术研发,改善公共基础设施和服务条件。借鉴这些经验,我国应放松产业准入管制,强化产品认证制度;弱化事前选择性财税支持,健全事后竞争性激励机制;完善支持创新的金融环境,激发各类主体创新活力;减少对竞争性技术研发的干预,加强基础和共性技术平台建设;改善公共基础设施和服务,破解技术创新瓶颈制约。     

汽车产业政策的演变与发展趋势

本文分析了<汽车产业发展政策>在原有的<汽车工业产业政策>基础上所作的变化.文章第一部分分析制定新的汽车产业政策的必要性,第二部分比较了新旧政策的几点主要变化,第三部分指出了未来政策变化的趋势.     

汽车服务业与我国汽车产业的发展

我国汽车产业发展非常迅速,但是汽车服务业的发展相对滞后,难以满足消费者不断增长的需求,更难以满足我国汽车产业快速发展的需要。汽车金融保险、销售和交通服务等汽车服务业规范和快速的发展,将极大的促进我国汽车产业的发展。     

汽车服务业与我国汽车产业的发展

我国汽车产业发展非常迅速,但是汽车服务业的发展相对滞后,难以满足消费者不断增长的需求,更难以满足我国汽车产业快速发展的需要.汽车金融保险、销售和交通服务等汽车服务业规范和快速的发展,将极大的促进我国汽车产业的发展.     

韩国汽车产业的重点启示

按时间来算,韩国汽车产业起步时间要比中国晚上10年左右。但现如今,韩国汽车产业要比中国汽车产业先进至少10年以上。从某种程度上讲,中韩两国汽车产业的差距不亚于足球水平的差距。如果还想发展民族汽车产业,韩国汽车产业的发展方式最值得我们借鉴。     

综观汽车产业价值供应链的发展

汽车产业上中下游零组件配套产商关系密切，WTO因素逐渐与国际市场接轨，使得全球汽车产业发展重心逐渐向东移，在全球供应链分工体系及降低制造生产成本的因素下，欧美汽车厂商便开始走入了亚洲，积极找寻合作伙伴，这对系统供应商、一级供应商、二级供应商，甚至更底层的汽车零组件厂商来说，都是一个拓展国际汽车供应链的绝佳良机。     

透视美国汽车产业衰落的原因

美国的通用、福特和克莱斯勒三大汽车生产商,经过近百年的发展,曾经创造了辉煌业绩,使美国汽车业成为全球汽车业全球霸主.但是在近几年,美国汽车业"三巨头"出现了连年亏损,最终在2009年,通用和克莱斯勒两大公司向法院申请破产保护,从而使美国汽车业走向衰落.通过对美国的通用和克莱斯勒汽车的破产案例的分析,总结了破产的六大原因,并给我国汽车产业的发展提出了三方面的建议.     

襄樊汽车产业集群发展现状分析

襄樊汽车工业从萌芽到产业集群的形成,经历了约50年的历程,但集群的形成不代表集群的长期存续。汽车产业集群的持续稳定壮大仍是一个未知的命题,如何保证现有汽车产业集群的发展壮大已经成为迫在眉睫的现实课题。     

国务院讨论通过节能与新能源汽车产业发展规划

国务院总理温家宝日前主持召开国务院常务会议,讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。会议指出,加快培育和发展节能与新能源汽车产业,对于缓解能源和环境压力,推动汽车产业转型升级,培育新的经济增长点,具有重要意义。要以纯电驱动为汽车工业转型的     

汽车金融人才培养模式与汽车产业发展对接研究

改革开放30多年来,我国的汽车工业实现了重大突破与进展,从最初与国外著名汽车公司合资到如今掌握汽车自主创新研发能力,这一成绩的取得使汽车产业成为国家一大支柱产业。在这一大背景下,汽车金融业逐渐兴起,并成为汽车产业的有机组成部分,同时,其人才培养模式也受到了业内人士和社会的广泛关注。本文先从汽车金融发展的现实状况与人才培养的必要性谈起,对汽车金融人才培养模式的要求展开系统陈述,通过汽车金融人才培养的意义、人才培养的举措来阐述其与汽车产业发展的内在关系,进而展开对接研究。     

美日汽车产业发展的不同模式

在人类进入21世纪的今天,汽车工业仍是世界上最大的制造业。众所周知,汽车是综合性产业,涉及原油、石化、塑料、玻璃、橡胶、钢铁、环保、电子、通讯、劳工、保险、行销、道路、桥梁等。正因如此,它能带动一个国家     

重庆汽车产业“隆中对”

重庆应该改变汽车生产过于分散的状况,在现有汽车工业发展状态和基本布局的基础上,统一规划部署建立重庆市具有创新特色的汽车工业园区。从重庆汽车产业发展的现状出发,以经济发展方式转变为指导,探索重庆汽车产业发展的机遇与挑战,以期实现重庆汽车产业经济发展方式的转变与创新。     

最初的时光

戴姆勒、迈巴赫和本茨之间有怎样令人唏嘘感叹的故事,世界上第一辆汽车又是在怎样的情形下制造出来,一起回忆那段世界汽车工业最初的时光     

金融创新：国际经验的启示

现代市场经济中实质经济部门和金融部门是两个轮子．缺一不可。随着经济全球化发展．金融全球化和实质经济全球化并行不悖，相互支持．从某种角度看前者甚至领先于后者。资本跨国流动趋势越来越明显．很多经济的互动均通过金融市场互动、资本流动表现出来；资本流动又通过金融产品价格的变动．金融市场规模的变化，以及市场参与者的变化来展开。