轮胎业生死大考

新年刚过，世界轮胎市场“涨声响起”。世界主要轮胎公司几乎都推出轮胎涨价方案，而中国市场也未能幸免。不过，就算轮胎企业再三提价，也难以消化天然橡胶近乎翻番的疯涨。中国橡胶工业协会表示“轮胎行业半数亏损”，正面临“自美国特保案以来最严峻的时刻”。     

旧路强度的评定及计算

旧路在公路中占有相当大的比重,为了使旧路在使用年限内能很好地发挥其功能,给旧路补强在公路修筑中经常遇到。那么旧路强度的评定及计算方法是十分重要的问题。     

建立废旧轮胎回收利用的产业链

我国每年有2000多万条废旧轮胎被作为垃圾白白扔掉，没有进入轮胎循环利用的产业链，随着我国资源再生利用产业链的完善，废旧轮胎的回收利用将成为未来中国轮胎市场的一个新的经济增长点。     

论旧建筑物的改造

主要谈当今旧建筑物改造的发展,旧建筑物改造相对新建建筑物的优势,当下这一领域存在的一些问题及空间改造的八种方法;并就其发展趋势提出了一些观点.     

中国轮胎工业面临的困难及国有轮胎企业应对初探

中国的轮胎工业经过近些年的发展已形成一定的规模。但是受金融危机、通货膨胀以及石油下游产品价格的急剧上涨影响，导致成本增加，利润大幅下降。特别是中国轮胎的最大进口国美国于2009年9月份通过了“轮胎特保案”及2010年欧盟即将实施的REACH法规，将对我国轮胎企业产生非常不利的影响。本文试从分析中国轮胎工业面临的困境入手，探讨国有轮胎企业摆脱困境的措施。     

中国轮胎工业面临的困难及国有轮胎企业应对初探

中国的轮胎工业经过近些年的发展已形成一定的规模.但是受金融危机、通货膨胀以及石油下游产品价格的急剧上涨影响,导致成本增加,利润大幅下降.特别是中国轮胎的最大进口国美国于2009年9月份通过了"轮胎特保案"及2010年欧盟即将实施的REACH法规,将对我国轮胎企业产生非常不利的影响.本文试从分析中国轮胎工业面临的困境入手,探讨国有轮胎企业摆脱困境的措施.     

对铁路旧住宅区实行物业管理的思考

行业的形成是社会分工以及产业结构发展变化的必然结果。随着社会经济和科学技术的进步，促使原有的社会经济部门进一步实现合理分工，新的行业不断形成，同时，人们社会需求的变化也会导致产业结构的变化。做为铁路行业自管房单位的房产建筑段便随着企业经济体制改革及职...     

房地产市场的炼金术

1998年国企改革加速以来，我对中国经济增长的前景一直非常乐观，可是，随着房地产市场出现泡沫并日益涨大，这种乐观却逐渐变成了担心：一旦泡沫破裂，持续增长的进程很可能被意外打断。最近5年来，虽然高速增长和高利差减少了国有银行的一些呆坏账，但泡沫破裂后产生的新呆坏账，或许比国有企业历史上累计的呆坏账总和都要多。     

旧工程机械提高经济效益的技术措施

笔者施工单位现有的机械都会随着使用年限的增长出现不同程度的老化，主要表现在动力性能下降、施工精度降低、无法发挥自身的基本功能要求。要提高老化的工程机械效率首先必须恢复其基本性能。在此过程中首先要考虑技术的可行性、同时对修复的经济性可靠性做出评价。对于旧设备笔者主要指已经达到使用年限但仍可留用的设备，仅就这些当前管理工作的现状做出剖析，并结合工作实际，探讨一下解决问题的具体办法与措施。     

沈阳市旧住宅区推行物业管理的建议

沈阳市旧住宅区量大面广,多位于城市中心区,对整个城市环境的发展有着重大影响。截至2012年底,沈阳市政府已投入大量资金进行了旧住宅区的全面改造,改造后,物业管理正逐步推行。但由于种种原因,物业管理在实施中举步维艰。采取适合旧住宅区的物业管理模式,制定优惠奖励扶持政策,提高旧住宅区居民认识,多方筹措资金,从而解决旧住宅区物业管理工作中的难题,确保旧住宅区物业管理工作的顺利实施,使其综合环境不断改善,进而推动城市整体环境的提升。     

浅析旧工业建筑改造的创意方法

本文将针对目前政府大力提倡的可持续发展政策,探讨关于功能空间的重新塑造问题.文章认为应注重低成本、低能耗以及资源的再利用等可持续发展的观点.从设计手法与表现方式两方面入手,将旧工业建筑的改造归结为转换功能、重组空间及选择表现方式,并对这三个方面进行了简要阐述.     

中美“轮胎特保案”对我国轮胎业及宏观经济的影响——基于GTAP模型的一般均衡分析

美国宣布自2009年9月26日起对我国输美轮胎征收为期三年的惩罚性关税。本文利用GTAP模型就中美"轮胎特保案"对我国轮胎产业及宏观经济的影响进行模拟分析。结果表明:高于25%的惩罚性关税不仅给我国对美轮胎出口、轮胎产出与价格、贸易平衡以及产业收入与就业带来一定的负面冲击,也将对我国整体对外贸易条件、GDP增长及社会总福利产生不同程度的消极影响。     

罐式飞机加油车轮胎翻新废旧轮胎综合利用的最佳选择

我国“十一五”纲要首次将废旧轮胎回收利用列入国家发展规划,同时在“循环经济示范工程”中又将轮胎翻新列入其中。防止废旧轮胎对环境的污染,并对其有效回收利用,已成为我国经济持续发展必须解决的问题,是橡胶工业发展循环经济要求,同时也是企业提高经济效益的有效途径。     

“轮胎税”是道路和车辆收费改革的理想途径

道路和车辆费改税工作众说纷纭 ,久议未决。目前 ,对车辆征收“燃油税”呼声较高 ,但是笔者认为 ,“燃油税”弊多利少 ,轮胎才是公路的直接磨损、破坏者 ,实施“轮胎税”是道路和车辆收费改革的理想途径。一、“费改税”迫在眉睫由于费税改革久议未决 ,已经在社会上产生不良后果 ,主要表现在 :1、规费征收大幅度滑坡。自从“费改税”宣传开始后 ,全国交通规费征收难度加大 ,费收逐年下降 ,大部分省市 1999年比上年下降 2 0 %左右 ,有的甚至更多。以山西为例 ,1996年全省全年征收 30亿元 ,1999年征收了 2 2 .2亿元。2、公路建养工作受到影响…     

市政道路旧路改造工程的质量控制

本文通过对旧路路面结构的清除以及补强，从对原材料的控制、混合料的级配、施工质量的控制以及其他附属工程的质量控制等几个方面的内容，简单对市政道路旧路改造工程的质量控制进行简要概述。     

市政道路旧路改造工程的质量控制

本文通过对旧路路面结构的清除以及补强,从对原材料的控制、混合料的级配、施工质量的控制以及其他附属工程的质量控制等几个方面的内容,简单对市政道路旧路改造工程的质量控制进行简要概述.     

旧路扩建中路基的施工技术

路基作为公路的基本载体越来越受到人们的关注，其施工技术的高低直接影响着路基工程质量的优劣。本文主要介绍了旧路扩建中存在的问题及一些相关的施工技术。     

浅谈混凝土旧路面上铺沥青的技术

水泥混凝土路面是我国公路路面主要形式之一,在我国公路网构成中占有较大比重。它具有强度高、刚度大、受丑度影响小、使用寿命长等优点。水泥混凝土路面在使用过程中会产生诸多病害,水泥混凝土路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损。本文根据多年实际经验谈谈混凝土旧路面上铺沥青的一些方法措施。     

影响旧住宅区社会治安管理水平的因素分析

旧住宅区由于自身硬件的先天不足,后续管理的缺位,导致社会治安问题频出,是城市管理过程中的瓶颈问题。通过深入分析影响旧住宅区社会治安管理水平的因素,从管理主体、管理对象、管理目标、管理媒介、管理机制五个方面进行评价,可以为旧住宅区的管理提供思路,尤其是为旧住宅区社会治安管理水平的提升提供参考。