物流与长三角地区经济发展的关联度

目前经济区域化已成为我国经济发展的一个明显特征,并已形成东、中、西部三大地区和长三角、珠三角、京津环渤海、华中中部、西南、西北、东北七大经济区域。在我国区域经济发展过程中,长三角地区加强区域合作,并逐步成长为以上海为龙头的世界第六大城市群,发挥了较大功能的辐射作用。     

加速长三角地区产业经济转移

我国经济经历了三十四年的发展,保持着快速的增长速度。产业结果的严重分化使产业经济的转移在我国已经成为一个急待解决的问题。本文以梯度转移理论和非均衡发展模式为理论依据,以长三角地区为例,说明了我国在产业转移方面存在的问题,并针对存在的问题提出了几点建议。     

2005《福布斯》公布中国大陆最佳商业城市长三角地区占33个市

8月26日，《福布斯》中文版公布了100座“2005年中车大陆最佳商业城市”，排名前十位的是杭州、无锡、上海、大连、北京、苏州、宁波、南京、广州和深圳，长三角地区共有33个城市上榜，再度凸显区域经济发展的强劲活力。     

长三角地区物流人才培养思路研究

长三角地区是中国经济最发达的地区之一,对物流人才需求数量大、质量高,因此高校教育要改进物流人才培养模式。提高物流人才的培养质量,增加有效的人才输出能力,还需要政府和行业协会、企业大力的扶持和配合,才能促进长三角物流人才的加速培养．以适应区域经济飞速发展对物流人才的需求。     

述评我国地区间经济发展对策

改革开放以来,我国经济总体上呈现高速增长的趋势,人民的福利水平也大幅度提高。但各个区域的经济增长是不同步的,地区差距呈现不断扩大的趋势。在此对我国地区差距的现状、成因进行了分析,阐明了缩小地区差距、促进区域经济协调发展的必要性和重要性,提出了缩小地区差距、促进区域经济协调发展的具体措施。     

长三角地区物流产业联动发展对策研究

通过分析发达国家现代物流发展趋势和长三角物流产业发展现状．指出了长三角地区物流产业存在的主要问题。从长三角地区物流产业联动发展的组织体系、战略布局和物流产业一体化机制等方面对长三角物流产业联动发展提出了对策和建议。     

长三角地区未来经济发展的竞争力来源

由于长三角地区经济发展的步伐非常快，长三角地区被誉为中国乃至世界经济增长的“发动机”。然而，近年来，面对劳动力成本上升、土地资源紧缺、能源原材料价格上涨等要素制约，长三角地区在新时期的发展面临着诸多挑战，其集中体现在：产业结构不合理、能源问题以及现代服务业发展相对落后等。[第一段]     

长三角地区冬季供暖模式选择研究

通过对国内现有供暖方式的优缺点对照分析,提出长三角地区供暖方案选择的原则。水源、地热源、空气源与太阳能相结合的多元化供暖模式将会是发展方向,供暖末端系统宜选用低温热水地板辐射或热风采暖系统。     

长三角地区经济发展迅猛

今年以来，全国经济发展良好，长三角经济也表现出相当强劲的增长势头，经济运行继续保持良好态势。     

长三角地区建筑市场的发展

简述长三角地区建筑市场的发展,并以上海市和杭州市为例,讨论其具体发展规划。     

长三角地区生产性服务业集聚研究

长三角地区作为国内整体竞争力最强的地区之一,研究长三角区域生产性服务业集聚现状和特征具有重要理论和现实意义。本文以最新统计数据为样本,运用空间基尼系数和Hoover系数的分析方法进行实证研究,发现长三角地区生产性服务业整体及其内大部分细分行业都呈现集聚程度上升趋势,表现出地区差异化明显,居民服务、科研服务等行业集聚程度相对较高。整体和地区的Hoover系数都表明不同行业间不平衡性在降低,且指数与当地GDP水平、人均GDP水平均显著负相关。     

长三角地区有机农产品生产发展研究

有机农产品是安全优质农产品公共品牌的代表,加快其生产发展是推动我国农业供给侧结构性改革、促进农业走绿色发展道路以及提高农产品质量安全水平的有效切入点。长三角地区是我国经济最具活力、居民生活水平和消费潜力增长最快的地区之一,加快有机农产品生产发展应当成为该地区农业发展的重要目标。针对当前该地区有机农产品生产发展存在的问题,可以采取加强政府扶持及质量安全监管,促进农业的规模化、标准化和品牌化进程,引导有机农产品调结构、促升级等措施。     

长三角地区房地产上市公司业绩评价研究

2011年是我国房地产业受深度调控的一年,对长三角房地产上市公司业绩做出及时评价,了解长三角房地产上市公司当前的业绩状况,从而为诸多利益相关者提供有用信息。文章运用多层灰色关联模型,从盈利能力、偿债能力、现金实力等6个方面采用两级指标体系评价长三角地区房地产上市公司业绩。结果表明:长三角地区30家地产上市公司整体的业绩处于0.51～0.94之间,后面大都集中在0.51～0.55之间,整体业绩表现不乐观。     

创新型基础设施对区域经济增长的影响研究——以长三角地区为例

长三角城市群是我国经济高质量发展的重要枢纽,同时也是中国经济增长的源泉之一,区域经济增长能力也排在前列。研究长三角城市群创新型基础设施的建设与区域经济增长的关系,可以为长三角城市群的经济发展提供新的思路和方向,有助于解决全国范围内其他城市群的创新基础设施建设和经济增长均衡发展问题。文章以长三角地区41个地级城市2010-2020年的面板数据为基础,同时构建面板数据模型进行具体分析。结果表明：创新基础设施和区域经济增长水平呈现由东向西递减的趋势;本城市创新基础设施水平的提高不仅可以提高本市的经济增长水平,对其经济、地理相邻城市的经济增长也有一定的帮助。     

长三角地区对外贸易与物流关系的实证研究

本文首先介绍中国的对外贸易现状,然后结合我国物流的发展历程和主要业务,对我国物流存在的问题进行分析。然后从理论上阐明贸易的增长和物流的发展之间相辅相成的关系,最后通过2010年的数据进行了实证分析。     

改革以来中国经济发展的地区差距状况

近两年来,关于地区差距状况的观点和文章很多,有着几种不同观点,本文用Theil系数来测算我国1978-1995年经济发展的地区差距水平,Theil在1967年提出了计算收入差距水平的熵指标。 一、Theil指标 Theil指标是指,国家之间的收入差距总水平等于各个国家收入份额与人口份额之比     

长三角城市数字经济发展测度及时空演变研究

首先,本文基于城市层面构建数字经济发展水平测度指标体系,并基于长三角41个城市的面板数据,运用熵值法测度其数字经济发展水平,结果表明：长三角城市数字经济整体呈现蓬勃发展趋势,但城市间出现三个梯队不均衡发展态势。其次,运用泰尔指数法考察长三角城市数字经济发展的时间演变,结果发现其差异性和非均衡性整体上逐渐改善,且非均衡早期主要表现为区域间明显的差异,2018年之后转变为区域内差异占主导地位,这种差异结构变化主要源于政府和社会数字化的发展演变。再次,运用自然间断点分级法、局部莫兰指数法和时空跃迁测度法分析长三角城市数字经济发展总体水平的空间异质性,同时运用耦合度模型和kernel密度估计法考察长三角省际与省内数字经济发展的空间关联性,结果发现,长三角城市数字经济发展存在空间上不充分和不平衡的特征,这种空间分布的不均衡特征主要源于数字经济四个维度在当前发展阶段的相对重要性差异;分别归属于4种空间关联模式的长三角城市数字经济分布差异呈现出总体稳定、局部跃迁的“金字塔形”,“三省一市”间数字经济发展尚处在严重失调的“拮抗阶段”,各省内差异亦有不同程度两极分化现象。最后,根据上述分析提出相应对策建...     

名牌战略与地区经济发展

论述名牌战略与企业、地区发展的关系,及怎样发展名牌。     

长三角地区公铁水联运管见

从能源和环境、土地的集约配置角度以及从降低社会物流总成本等方面加以论证,提出了长三角地区优化各种物流资源,特别是在公、铁、水三种运输方式在区域内实现联运,将有利于大幅降低社会物流成本,长期获取物流效益。