加强国际联运管理发展大陆桥集装箱过境运输

今年9月12日是中哈铁路阿拉山口——多斯特克接轨20周年，前不久中哈铁路双方及各界人士在口岸举行了隆重的庆祝活动。阿拉山口（中国）——多斯特克（哈萨克斯坦）铁路的连通，标志着东起连云港伸国）西至鹿特丹（荷兰）10870公里的新亚欧大陆桥全线贯通。     

中哈双方同庆铁路接轨20周年

本刊讯 为了纪念中哈铁路接轨,中国新疆阿拉山口站和哈萨克斯坦多斯特克站前不久同时举行中国哈萨克斯坦铁路接轨20周年庆祝活动. 中哈铁路接轨20年来,经过两国不懈努力,口岸过货量不断增加.1991年至2009年,阿拉山口口岸铁路进出口过货量从16.2万吨涨至突破1550万吨.今年上半年,阿拉山口口岸铁路进出口货运量达到1026.93万吨,比去年同期增长16.6%,口岸进出口贸易势头强劲.     

中哈阿拉山口——多斯特克口岸国际过境运输中存在的问题及解决措施

中哈阿拉山口--多斯特克铁路口岸自1990年9月12日接轨后,于1991年开始试运营,当年口岸过货18.32万吨,其中哈铁出口17.6万吨,中铁出口7200吨. 从1991年口岸过货量开始逐年稳步增长. 2010年计划过货1600万吨,其中哈铁出口1100万吨,中铁出口500万吨.     

中哈双方同庆铁路接轨20周年

本刊讯：为了纪念中哈铁路接轨,中国新疆阿拉山口站和哈萨克斯坦多斯特克站前不久同时举行中国哈萨克斯坦铁路接轨20周年庆祝活动。中哈铁路接轨20年来,经过两国不懈努力,口岸过货量不断增加。     

中哈阿拉山口——多斯特克口岸国际过境运输中存在的问题及解决措施

中哈阿拉山口一多斯特克铁路口岸自1990年9月12日接轨后，于1991年开始试运营，当年口岸过货18．32万吨，其中哈铁出口17．6万吨，中铁出口7200吨。     

国际资讯

●中哈铁路货运量将达到2000万吨在近日由中哈两国铁路运输部门联合召开的铁路工作会议上,与会者表示,要改善过货运输的条件,最大限度地发挥多斯特克至中国阿拉山口的铁路运输能力,使哈中铁路运输过货量在未来几年达到2000万吨。哈萨克斯坦铁路总公司第一副总裁卡日穆拉特·纳格马诺夫对媒体称,按照计划,今年经多斯特克至中国阿拉山口铁路运输过货量为1400万吨,其中1100万吨是哈萨克斯坦出口到中国的货物,300万吨是哈萨克斯坦从中国进口的货物。明年准备增加到1600万吨。但是由于阿塔苏至阿拉山口中哈石油管道的开通,将有200万吨的石油由铁…     

携手铸辉煌——阿拉山口铁路口岸发展纪实

自1992年12月1日起,我国与哈萨克斯坦正式开办经由阿拉山口——多斯特克(原名德鲁日巴)铁路口岸的国际联运以来,口岸货物运量持续大幅度增长,由1993年年运量57万吨,发展到2003年的年运量752万吨,增长了12倍。今年1-4月份,阿拉山口铁路口岸再创历史新高:累计完成过货量260.9万吨,同比增加了38.4万吨,增长了17.3%。阿拉山口铁路口岸,如今又     

阿拉山口口岸出口过货量缘何居全国陆桥口岸第一

“感谢你们所作出的艰苦努力，能圆满实现口岸过货目标，这是中哈两国铁路共同合作努力的结果。”2009年新年刚过，哈萨克斯坦铁路总公司总裁A．马米恩，专门派人从首都阿斯塔纳给阿拉山口站送来了感谢信和授予阿拉山口站领导的奖状。哈铁总公司总裁A．马米恩在感谢信中，对在2008年阿拉山口口岸站、多斯特克口岸站精细的组织和取得的优异成绩表示祝贺和感谢。     

中哈签署《中哈国境铁路议定书》

9月21日，为期五天的2007年中国铁道部和哈萨克斯坦运输通信部第16次国境铁路会议在乌鲁木齐同满闭幕。中哈铁路双方就提高阿拉山口——多斯特克铁路口岸接运能力、扩大进出口货物运量等共同关注的问题，进行了友好交流。本着相互合作的精神，经过务实的工作，网满完成了会议各项议程，修改并签署了《中哈国境铁路议定书》。[第一段]     

哈萨克斯坦铁路发展的新思路

铁路是哈萨克斯坦国民经济中最重要的部门之一,尤其是纳扎尔巴耶夫总统提出要使哈国进入世界经济竞争力最强的50国家之列,铁路运输业的重要地位则愈显突出。近两年,为了铁路能够快速发展,以适应哈国经济发展战略的需要,哈国从政府到国家铁路总公司,相继采取了一系列的措施计划,表现出了一些新的发展思路。提高重点铁路边境口岸的运输能力,以扩大由中国通向欧洲的陆路货物运输规模今年4月上旬,哈国总理阿赫麦托夫亲自主持召开会议,专门讨论多斯特克车站发展的前景问题。在“2006至2011年,进一步发展多斯特克国际边境过货通道和阿克托盖—多斯…     

基于时问距离成本的新亚欧大陆桥及阿拉山口阻滞的主要原因分析

阿拉山口是中国最大的陆路口岸，同时又是铁路和公路共有的口岸，阿拉山口的畅通与否直接影响到新亚欧大陆桥的畅通。本论文分析了影响阿拉山口效率的因素，包括线路问题、中方的问题如车皮数量并不够、哈方的换装问题，沿途等待问题等。     

资源市场:大陆桥市场优势所在

新亚欧大陆桥--由太平洋西岸中国日照和连云港开始的陇海、兰新铁路向西延伸在中国西部边境阿拉山口与哈萨克斯坦共和国的多斯特克站接轨,从而构成了一条沿当年亚欧商贸往来的"丝绸之路",经亚洲、欧洲诸国直到大西洋的另一条陆上通道,这就是新亚欧大陆桥.     

阿拉山口铁路口岸东联西出的黄金支点

历史将永远记载下这激动人心的时刻——1990年9月1日，原中共中央总书记江泽民为兰新铁路西段（乌鲁木齐西站——阿拉山口铁路口岸站）通车剪彩。同年9月12日，兰新铁路西段与原苏联土西铁路在阿拉山口铁路口岸站和德鲁日巴口岸站之间胜利接轨，至此，东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，全长1万多公里的第二条亚欧大陆桥全线贯通!     

20年:硕果累累话陆桥

大陆桥的开通: 中国对中亚、欧洲交流迎来新时代 1990年,随着中国的"陇海-兰新"铁路北疆段与前苏联的土西铁路哈萨克段在中哈边界的阿拉山口顺利接轨、一条横跨亚欧两大洲、连接太平洋大西洋、实现"海--陆--海"统一运输的全球性钢铁大通道全线贯通,引起整世界的瞩目与重视.     

阿拉山口遭遇"肠梗阻"新疆货运出口受阻事件调查

2006年10月，哈萨克斯坦阿拉木图对通往中国的陆路口岸进行全面整顿，中哈陆路口岸绝大部分关闭，迫使新疆和内地许多经中哈陆路口岸出口的货物，均改道阿拉山口走铁路运输，这导致了阿拉山口的国际联运过货量猛增…… 2006年11月22日，在保证中国内地运往阿拉山口货物优先过关的前提下，新疆本地货物出口基本停运！ 2006年11月23日，某报以《阿拉山口货运出口遭遇“肠梗阻”》为题，对此事进行了报道。文章结尾有这么一句：“预计到下月初，中国新疆出口哈国货物停运问题能得到彻底解决。” 2007年1月下旬，记者走访了部分外贸商户和相关部门进行了了解。事件发生已经过了近2个月，目前阿拉山口的出口情况是否有所改善呢？[编者按]     

强劲“引擎”激活新疆口岸经济

新疆处于亚欧大陆地理中心,拥有5600多公里长的边境线,设国家一类口岸17个,是我国陆地边境线最长、毗邻国家最多的地区。2012年12月29日,新疆阿拉山口成立县级市。这座我国最年轻的城市脱胎于阿拉山口口岸,被称为我国向西开放的"桥头堡"。2012年,阿拉山口铁路口岸进出口货运量达到1658.6万吨,其中出口货运量604.4万吨,增长8.1%,进一步巩固了阿拉山口国内最大陆路口岸的地位。     

中国外运新疆区域阿拉山口公司简介

中国外运新疆区域公司．中国外运阿拉山口公司隶属于中国外运长航集团有限公司．履行着新疆区域外运的经营管理职能．是新疆最早的国际货代．对外运输和国际物流企业下辖新疆中外运区域储运有限公司、新疆维吾尔自治区外贸仓储公司,巴中苏斯特口岸有限公司、乌鲁木齐报关行,喀什中外运有限责任公司．在哈萨克斯坦的多斯特克口岸和阿拉木图设有联络点．在巴基斯坦伊斯兰堡设有办事处。     

新政策 新动态 新商机

中哈石油管道五月开始送油哈萨克斯坦能源和矿产资源部新闻局近日发表新闻公报说,哈萨克斯坦计划于今年5月通过中哈石油管道“阿塔苏-阿拉山口”段向中国大规模出口石油,在此之前哈需先向管道内灌注石油60万吨。中哈石油管道西起哈萨克斯坦里海(世界第三大油气资源富集区)岸边的阿特劳,东至中国新疆阿拉山口,全长3000多公里。整个石油管道分三段:第一段从阿特劳到肯基亚克;第二段从肯基亚克到阿塔苏;第三段从哈境内的阿塔苏到中国新疆的阿拉山口。该管道2004年9月动工,2005年12月中旬正式竣工投产,总造价7亿美元,设计年输油能力2000万吨,竣…     

中国外运新疆区域公司阿拉山口公司

中国外运新疆区域公司、中国外运阿拉山口公司隶属于中国外运长航集团有限公司，履行着新疆区域外运的经营管理职能，是新疆最早的国际货代、对外运输和国际物流企业。下辖新疆中外运区域储运有限公司、新疆维吾尔自治区外贸仓储公司、巴中苏斯特口岸有限公司、乌鲁木齐报关行、喀什中外运有限责任公司，在哈萨克斯坦的多斯特克口岸和阿拉木图设有联络点，在巴基斯坦伊斯兰堡设有办事处。     

从丝绸之路到新亚欧大陆桥

新疆自古就是国际交通的一个重要区域。经过60年的发展，特别是改革开放和西部大开发以来，新疆已构成以公路、铁路、航空并举的立体交通格局。1990年9月，全长476公里、由乌鲁木齐西站至中哈边境口岸阿拉山口的兰新铁路西段全线通车，贯通了东起中国连云港，西至荷兰鹿特丹的第二条亚欧大陆桥，以此为标志，新疆由封闭的内陆地区一跃成为中国亚欧大陆桥的桥头堡。