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相似文献
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1.
随着社会经济的发展,公路部门在承担辖区公路养护管理任务、加强公路路政管理、维护路产路权,确保所辖养公路的全面畅通中作出了重大贡献,固定资产作为公路部门一项重要资产,也发挥了巨大作用。在固定资产管理过程中,出现了许多管理中的漏洞,需要单位加以重视,以优化固定资产配置,提高固定资产使用效率,促进单位固定资产管理的科学规范化。  相似文献   

2.
近年来,随着公路建设事业的高速发展,资金紧张已经成为公路部门一个十分突出的带有共性的矛盾。如何管好用好有限的资金,使有限的资金发挥更大的效益,是当前亟待解决的一个重要问题。本文仅就目前公路部门经费支出管理中存在的问题和对策谈点看法C@存在的问题问题之一:机构迅速膨胀,人员与日俱增。由于公路部门资金渠道与人事管理权是分离的,即资金由省交通厅直接拨付,而人事管理权归地方政府,所以省厅无法对人员进行控制。同时由于目前相当一部分企业经济效益不好,致使大批人员拥进机关、事业单位,使之人满为患。有限经费被大…  相似文献   

3.
公路事业的迅猛发展对公路部门资产管理提出了新的要求。资产管理的重点和难点是固定资产,本文以此为重点,对公路部门资产管理作一探讨。回公路部门资产管理现状1.现行会计制度没有确立资本保全制度,尤其是公路及其附属设施具备投资大、使用期长等固定资产的条件,但没有纳入资产管理范畴,一旦建成通车交付使用即行核销投资拨款,账簿和报表不能正确全面反映资产总额,某些单位在合资合作过程中为吸引外方投资有意低估公路资产价值。2.一些生产用固定资产折旧率偏低,再加上平时疏于管理、维修工作跟不上,致使固定资产达不到规定使用…  相似文献   

4.
“贷款修路、收费还贷”,以缓解公路基础设施建设资金严重不足的矛盾,这是我国改革开放以来,为从根本上扭转公路基础设施建设长期滞后而影响国民经济和社会发展的不利局面,加快公路建设所采取的一项重要举措。但随着公路交通状况的逐步好转,有些省市提出了对车辆通行费进行征税,并在个别地区出现了各个县按自己的理解各自实行征税政策的情况,由此引起了各地对“贷款修路、收费还贷”政策的误解,在各行业主管部门之间引起了很大的争议。本文就此问题作初步的探讨,供大家思考。●历史地看问题,保持政策的连续性和稳定性改革开放以来…  相似文献   

5.
王葵 《交通财会》2008,(5):74-75
公路部门的固定资产是国有资产的重要组成部分,在公路建设过程中起着举足轻重的作用。通过加强固定资产的管理,能为公路建设的发展带来一定的经济效益。  相似文献   

6.
公路运输管理费(简称运管费),是向公路运输车辆收取的规费,使用于运输管理部门的经费开支,属预算外资金。如何收好、用好和管好这项资金,使其发挥应用的作用,为管好交通运输和经济建设服务,是当前的一个重要课题。 我省运管费管理工作从1984年开始。这些年来,随着改革开放政策的不断深入,交通运输事业得到了蓬勃地发展。由于各级交通主管部门领导的重视和支持,广大运管职工做了大量工作,为河南交通运输事业发展和河南经济建设做出了积极贡献。但也存在一些薄弱环节和问题。现结合我省情况,谈一点看法。 一、基础管理工作方面。一是运管费的…  相似文献   

7.
一、信贷资金是加快公路建设的一项临时资金来源 信贷资金是企事业向金融机构临时筹借的一项资金。长期以来,公路部门由于贯彻执行“以路养路”、“专款专用”、“量入为出”等指导方针,“信贷”对公路是禁区。随着我国改革、开放、搞活的政策的贯彻执行,商品经济迅猛发展,公路通过能力远远不能适应高速发展的公路运输事业,不加快公路建设,势必影响国民经济的发展,但单靠公路部门主要的资金来源──养路费收入,不能满足公路建设的资金需求。怎么办?广东率先向禁区冲击,采取多渠道集资办法,主要措施之一是向银行借贷。实践证明,广东省公路部…  相似文献   

8.
公路路政管理问题及对策探析   总被引:3,自引:0,他引:3  
我国公路路政管理,是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律、法规、规章的规定,为保护公路、公路用地、公路设施(简称路产),维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。从《行政处罚法》、《公路法》的颁布实施,到《路政管理规定》等一系列法律法规的出台,极大地促进和规范了公路路政管理工作,为路政执法提供了一套从实体到程序的依据,使其逐渐步上了规范化、法制化的轨道。  相似文献   

9.
公路部门发展多种经 营生产是解决公路养路费 资金不足,安置富余人员 和就业青年的有效途径。 据湖北省公路局《情况反映》:自1988年10月至1989年10月全省系统发展多种经营生产从业人员达4200人,创产值6200多万元,直接补助公路养护投资700多万元。 经综合调查分析,笔者认为:当前公路部门发展多种经营的有效途径,大致在以下几方面: 1.根据行业特点,大办石料加工厂,走内部消化吸收的路子。湖北省公路系统,兴办100多个石料加工厂,不仅解决了过去工程石料依靠向社会购买不能保证工程质量和进度的问题,还安置了大量的富余人员和待业青年,这些石料…  相似文献   

10.
张伟 《交通财会》2010,(5):80-82
内部审计是单位内部控制系统中的一个重要的组成部分,它通过评价组织控制的效果和效率以及促进持续改善来帮助组织保持有效的控制,其最终目的是向管理层提供信息,以减少在实现组织目标过程中可能带来的负面影响。本文分析了目前公路部门内部审计存在的主要问题并对此提出了相应对策。  相似文献   

11.
李敏 《交通财会》2001,(11):28-29
本文从分析目前公路养护财务管理现状入手 ,提出了市场经济条件下加强财务管理 ,充分发挥资金使用效率的若干问题与对策。  相似文献   

12.
谈公路部门提高资金使用效益的几个问题胡秀芹公路事业资金是公路事业发展的物质基础,合理正确地用好用活这部分资金,是我们各级公路部门尤其是财会工作人员需要经常研究、探索和掌握的重要问题。近几年来,公路行业在社会主义市场经济条件下,资金出现了前所未有的紧张...  相似文献   

13.
浅议县乡公路行政管理费核算现状及其对策邬炳炎县乡公路行政管理费是县乡公路管理部门为组织和管理县乡公路养护、维修、改建、新建的管理人员所发生的费用。按目前我省有关规定,其细目分为:工资、工资附加费、公杂费、交通差旅费、机动车使用费、购置及修缮费、票证图...  相似文献   

14.
15.
浅谈新形势下公路部门的财务管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文结合当前公路部门面临改革的新形势,从公路财务管理的现状、重要性、主动性,以及内部审计监督、提升学习力等方面进行了分析,并结合本单位实际,提出了提高财务管理的建议。  相似文献   

16.
建国以来,我国的公路养护部门,一直按事业单位进行管理。随着国 民经济建设事业的发展,养路费收入不断增加,特别是改革和搞活方针的 不断深入,公路养护部门面临着许多需要研究解决的问题,以适应改革 发展的需要。本文拟就流动资金如何解决的问题谈谈个人的一些看法。 一、养路资金筹集和使用安排的特点 养路资金的来源,主要有养路费收入,中央和地方各级财政补贴, 部门、单位自筹资助,信用借款和群众集资等。这些资金的筹集和使用 具有以下特点: 1、先收后支,先存后用,量入为出; 2、养路部门的一切费用,都由养路收入开支,具有“小财政”的 特…  相似文献   

17.
结合公路部门存货管理主要存在的问题,提出建立从健全单位内部会计控制制度、加强会计核算两方面入手,探讨规范存货管理工作的措施和方法。  相似文献   

18.
当前,我国公路建设发展迅速,随着公路通车里程迅速增多,桥梁数量也随之增加.公路运输车辆大型化、重型化发展的趋势,给道路特别是桥梁等道路构造物造成严重损害.对这些受损的桥梁进行必要的养护与管理,使其能够适应通行需求,是当前公路桥梁工程重要的构成部分.本文分析了我国公路桥梁养护与管理中存在的问题,对如何进一步提高公路桥梁的养护与管理水平进行了探讨,提出了应采取的措施.  相似文献   

19.
改革开放和经济发展对公安工作既有正面效应,又有负面影响,致使公安队伍管理出现失衡,严重影响着队伍的战斗力。因此,有必要予以研究和解决。  相似文献   

20.
《交通财会》86年第三期刊登了尹化炎同志《公路部门如何加强折旧基金管理》的文章,读后很受启发。我认为公路部门折旧基金的管理问题,不是单纯的、孤立的管理问题,它涉及到整个生产经营的观念和现行的管理制度,也与固定资产的管理、更新有着紧密的内在联系,需要深入探讨的课题,而且也是会计工作中面临的一个需要正确对待的问题。本文试图对此作些肤浅的探讨,作为对尹文的补充,并就有关问题与尹化炎同志商榷。 一、公路部门固定资产管理的现状和弊病 几十年来,公路养护部门划归事业单位,实行事业管理,在对固定资产折旧的提取问题上也几经周…  相似文献   

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