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香港国际机场交通设计简析及启示 总被引:2,自引:0,他引:2
机场作为区域经济社会发展的引擎,是体现城市竞争力的窗口,是所在区域参与世界经济竞争的枢纽.香港国际机场以高效、便捷、集约、人本著称,已多次获得全球最佳机场的殊荣.通过解析香港国际机场交通设计的先进理念,探求其对内地机场新一轮建设的有益启示.内地城市应积极更新机场规划设计理念,贯彻落实集约高效、公交优先和以人为本,努力提高机场服务水平,提升城市的交通文明和交通现代化水平. 相似文献
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世博交通保障是成功举办世博会的关键要素之一,而世博交通信息服务则是世博交通保障的重要组成部分.世博会期间,交通组信息服务通过拟订方案、建设平台和发布信息,为世博交通管理部门提供了决策参考依据,也为世博游客提供了出行引导信息,从而为保障全市日常交通和世博交通的半稳、有序、安全运行做出了应有的贡献. 相似文献
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发展走廊沿线交通与城镇互动关系研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从交通与城镇相互作用关系出发,分析了城市群地区、轴线地区、大都市区内区域交通与城镇互动的一般规律,认为在高度城市化的发展走廊沿线,区域交通与城镇群体空间发展相互促进。在城镇群体空间形成发展初期,区域综合交通组织以完善城镇之间的联系为核心,同时城镇的快速发展促进了交通走廊的形成;在城镇群体空间走向成熟过程中,区域交通设施规划建设对促进生产要素集聚和城镇空间紧凑发展、集约利用资源起着重要的引导作用,推动了多中心大都市区、网络化的城市群、城市带的形成和发展。 相似文献
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随着大数据、云计算、人工智能等前沿技术的发展,全球交通科技正在发生日新月异的变化,呈现出越来越智能化、数据化的特征。交通规划、交通基础设施、交通技术、交通规制与交通治理等都离不开科技的融合与推动。本文以全球视域下交通科技及其治理为切入点,关注交通科技在国内外最新的发展进程。从基础理论、关键共性技术、前瞻性技术等方面厘清当下交通科技的沿革与趋势,梳理交通科技创新浪潮下政治、经济、技术与人才“四维度”的突出问题与矛盾。从全球交通治理的思考高度来尝试提出交通科技发展的工具导向与价值导向的“双导向”策略。着眼于“四维一体”的全球交通治理架构构建交通强国战略主导下的技术创新体系,以交通科技创新能力建设为基础,以营造创新政策制度环境为保障,全面提升交通科技创新发展水平,支撑加快建设科技强国、交通强国与人才强国三大战略互动,以推动实现中国交通科技更快发展。 相似文献
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交通影响分析就是对城市开发项目与交通需求增长之间的关系进行研究,分析项目对城市交通的影响程度和影响范围,进而确定相应的对策或修改方案,以减小开发方案对交通的影响。从石浦酒家周边道路交通现状、周边相关项目的开发、交通需求以及交通改善方案来分析改善石浦酒家周边地区的交通,使得服务水平满足宁波目标年交通需求。 相似文献
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采用单向交通的策略缓解城市现有道路网络交通压力是近年来道路交通发展的一大趋势。然而,关于单向交通产生效果的定量分析却十分少见。文章从双向交通与单向交通两种不同情况下分别对同一固定交叉口展开研究,通过对比两种情况下交叉口复杂程度、通行能力等的不同,得出在城市道路中实行单向交通有着不可小觑的优越性。 相似文献
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随着中国高等职业学校的发展,校区的规划建设速度加快,校园内部交通、校区间交通已经成为社会和师生关心的重大问题.本文以吉林交通职业技术学院现有校区为例,通过分析校园空间布局和校区师生出行特征,研究校园交通规划的新理念,提出校园交通系统规划与设计须改进的方面. 相似文献
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和谐交通是和谐社会的基石和重要表征。通过分析我国当前道路交通现状、交通事故特点,阐释了构建和谐交通的意义,提出要采取开展构建和谐交通的理论研究,加强对交通参与者的安全教育,提高驾驶员的安全素质,提高交通事故的救援与急救技术水平,提高车辆技术性能,重视人与道路交通环境的适应性以及气候对交通状况的影响等措施以预防交通事故,构建和谐交通。 相似文献
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在我国,随着汽车保有量的迅速增加。道路的修建速度已经远远不能满足车辆行驶的要求,日益严重的交通问题已成为制约我国大中城市快速发展的瓶颈。以济南为例,分析了我国大中城市交通存在的问题,并重点给出了相应的解决措施.对于我国大中城市交通问题的明确和解决有着积极的意义。 相似文献
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城市自行车交通网络规划构想 总被引:17,自引:1,他引:16
分析了自行车交通将在我国大部分城市长期存在,并在有些城市处于主体交通方式的现状,认为应充分重视自行车交通的规划和管理工作.提出了城市自行车交通网络规划的要点,分析了西安市城市特点及中心区道路、交通现状,提出了中心区自行车交通网络规划构想. 相似文献
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土地利用和交通系统的相关研究目前主要集中于城市内部空间这种孤立和中观的空间尺度.在区域层面,城市间与城际交通的协调发展未引起过多关注,这一问题在以中心城市为核心的城镇体系结构中表现更为明显.目前我国城际交通主要特征是公路交通方式为主,同时公路交通与城市发展也存在相当大的冲突.促进区域和城际交通系统的协调发展,关键在于以客运交通系统优先的城际多模式综合交通系统的构建,而不只是单一的公路网,在此基础上进一步促进城际客运交通和货运交通的有机分离,鼓励城际客运交通与区域内部各城市土地利用的功能整合,同时尽量减少货运交通对城市的干扰. 相似文献
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西安世界园艺博览会于2011年4月在浐灞生态区开幕,参展国来自世界多个国家和地区,本次世园会不仅是一届跨越经济、文化、科技等领域的多元化、综合性、世界级的博览盛会,更是向世界展示古城西安的重要机遇,为促进本次盛会的有序发展,加强西安与其他地区乃至世界的交流,世园会内的公示语英译是一个重要途径。 相似文献
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城市道路交通是城市社会赖以生存和发展的基础,因此估算城市道路网容量是一个迫切需要解决的问题。而城市OD区间路网总容量的估算对解决城市区间交通问题意义重大。本文定义了城市OD间路网总容量,并在交通流平衡分配的原理和路径走行时间与路径上交通流量之间的关系的基础上,建立了利用路段观测交通量和OD区路径走行时间推算城市OD间道路网容量的数学模型,该模型克服了以往模型的数据不好挖掘等的特点。通过对模型的解的存在唯一性的严格证明及对比算例应用,表明模型能逼近实际。 相似文献
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城市交通拥堵是当前我国很多城市在发展过程中所面临的难题。虽然人们从理论和实践两个方面都在做着积极的探索,但至今尚没有找到统一的理想解决方案。从系统动力学的角度出发,选取五个最基本的因素组建城市交通系统模型,并根据城市发展与交通演变之间的相互作用关系构建了城市交通系统动力结构模型。利用该结构模型,对产生城市交通拥堵的机理进行了分析,提出了优化发展城市交通系统,解决城市交通拥堵的五点建议,并对威海城市交通发展进行了实例分析。注重对问题的宏观把握,构建了一个研究城市交通系统演变规律的基本理论框架,这对城市交通系统的进一步细化研究具有一定的参考价值。 相似文献
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文中对重庆主城区货车运输进行分析,评价了原有货车限行方案,基于均衡交通流,空间上均衡,时间上错峰填谷,减少客货干扰,提高行车安全的原则,从限行时段、限行车种、限行区域三个方面,提出适合主城货运限行新方案。 相似文献