中国-东盟自贸区2010年建成

9月6日，商务部副部长高虎城表示，在中国和东盟各国的共同努力之下，中国-东盟自贸区一定能够在2010年如期建成。     

刍议中国-东盟自贸区对中国经济的影响

中国-东盟自贸区的建立,对中国经济的影响具有十分重大的意义,同时也是中国和东盟合作历程中的历史性的一步.它主要充分地反映了双方领导人加强睦邻友好的良好愿望,也体现了中国和东盟之间不断加强的经济联系,是中国与东盟关系发展中新的里程碑.     

理性应对印尼重开中国-东盟自贸区谈判的诉求

2002年,中国与东盟签订了《全面经济合作框架协议》,双方确定了在2010年全面建成自由贸易区的目标。此后在该框架下双方进一步签订了《货物贸易协议》、《服务贸易协议》和《投资协议》,为全面建成自贸区打下了坚实的制度基础。按照2004年双方签署的货物贸易协议,全部贸易产品分为四大类,即一轨产品、二轨产品、一般敏感产品和高度敏感产品,不同类别的产品有不同的降税时间表。2010年1月1日起,中国与东盟六个老成员的一轨产品进口关税要全部降为零,     

中国-东盟自贸区对中国出口持续时间的影响效应研究

利用K-M法对中国出口贸易产品以及分类产品进行了生存时间和生存率的估计;同时采用离散时间probit、logit、cloglog模型研究了中国-东盟自贸区对中国出口持续时间的影响,并分规模报酬情况和分差异化程度验证了其影响。结果表明,中国出口持续时间的中位值和均值均较短;中国-东盟自贸区的成员国效应与成立效应的方向相反,但是其效应均显著,也通过了稳健性检验;不同分类产品的成员国效应与成立效应的显著性不同,最后的总效应方向也不一致。因此,出口政策的调整必须重视出口持续时间的自由贸易区效应以及各种分类产品的不同效应。     

解读中国-东盟自贸区政策中的关键词

中国-东盟自贸区已于今年1月1日正式建成。在当前全球经济贸易的背景之下,这个涵盖11个国家、19亿人口、GDP近6万亿美元的巨大经济体将成为继欧盟、北美自由贸易区之后的世界第三大自由贸易区。通过解读相关的关键词,对于自贸区建立的深远意义和发展前景,我们也将有一个更清晰的认识。     

中国-东盟自贸区全面建成后的中泰贸易现状及展望

中国-东盟自由贸易区全面建成是中国与东盟国家双边贸易的一个里程碑。它对中泰两国实施货物零关税和中泰贸易的发展产生了巨大的推动作用，但在零关税的实施过程中还存在一些问题。在分析中泰双边贸易零关税进程问题的基础上，提出．了解决问题的对策并展望了中泰零关税贸易的未来。     

上海自贸区金融创新与中国—东盟自贸区协同发展研究

经济全球化与区域经济一体化并存的趋势已经到来,如何实现区域内优势互补和资源有效配置,增强抵御风险的能力和提高整体竞争力,成为各国学界和政界共同关心的课题。美国近年极力实施了一系列新的外贸战略,通过跨太平洋伙伴关系(TPP)、跨大西洋贸易与投资伙伴关系(TTIP)和多边服务业协议(PSA)等致力于逐渐形成新一代高规格的全球贸易和服务业规则,进而弱化WTO。目前参与TPP国家和地区的GDP已达全球总量的50%,而其在金融、电信、互联网、物联网等众多领域设定的各种"准入门槛"使得正处改革与转型时期的中国进入成本激增,面对被边缘化的严峻外贸形势,中国一方面需要与韩国、东盟等邻邦国家及联盟建立长期稳定的合作关系,加快促成自贸区建设,另一方面,需要发展境内多个自贸区,作为与国际社会沟通的窗口,再者,无论建立境外自贸区还是境内自贸区,都应加强相互间联系和制度借鉴,只有这样才能对自贸区进行有效布局,形成自贸区间的合力,从根本上改变中国当前外部经济失衡的现状。本文以已正式成立的中国—东盟自贸区作为背景,在梳理中国—东盟自贸区当前发展阶段性成果、存在问题和未来的发展机遇的基础上,研究上海自贸区如何金融创新,并先行先试,积累经验,为中国—东盟自贸区更广泛、更深层次的金融合作服务,探索境内境外自贸区间协同发展之路。     

广东在中国-东盟自贸区进程中的贸易现状分析

2002年11月4日,中国与东盟签署了《中国-东盟全面经济合作框架协议》,决定到2010年建成中国-东盟自由贸易区。随着自贸区建设的顺利推进,中国-东盟经贸关系步入了黄金发展期。广东更是凭借其地缘、人缘优势,以及外贸大省的优势,加快了与东盟贸易合作的步伐。本文从广东在中国-东盟自贸区进程中的现状入手,分析了广东与东盟的贸易、直接投资、旅游业、农业和制造业的合作现状,在此基础上对广东在中国-东盟自贸区发展进程中的特点、优势、地位与作用进行了论证,进而深入分析了今后广东加强与东盟合作的有利因素和不利因素,并以此提出了＂十二五＂时期深化广东与东盟国家战略合作的对策建议。     

中国-东盟自贸区：开启东亚经贸新时代

2010年1月1日，随着一个拥有19亿消费者、年国内生产总值近6万亿美元和4．5万亿美元年贸易总额的世界最大的自由贸易区——中周一东盟自由贸易区正式全面启动，中周和东盟10个新老成员将有超过90％的产品实行零关税，服务贸易也将开放，投资政策和环境将得到法律制度的保障，更加稳定和透明。     

抢抓中国-东盟自贸区建设的历史性机遇，全面深化与东盟各领域的合作

今天，我们欢聚在美丽的白云山脚下，隆重地举行首届中国（广东）．东盟战略合作论坛。在此，我谨代表广东省人民政府对论坛的举办表示热烈的祝贺!对各位领导、省内外专家学者和各位朋友表示热烈的欢迎!当今世界，经济全球化，区域经济一体化，方兴未艾。加强区域合作，促进共同发展，已经成为世界各国各地区的强烈共识。中国与东盟地缘相连，人缘相通，交流合作历来十分紧密。特别是今年1月1日，中国东盟自贸区的正式建立，     

中国对东盟的经济外交——基于中国—东盟自贸区的研究

经济外交作为中国整体外交的重要组成部分,在中国进入新世纪之后步入新的阶段。近年来,东盟在中国经济外交格局中的战略地位日益提升,2010年中国—东盟自贸区的成功建成即是中国对东盟经济外交中取得的突出成果。文章拟在简单介绍经济外交的概念、中国经济外交的目标及发展的基础上,详细分析中国政府在中国—东盟自贸区建设过程中的外交战略考量、外交进程、阶段性成果以及带来的影响和作用,并在此基础上进一步分析现阶段中国对东盟经济外交的特点及面临的挑战。     

打造升级版自贸区对我国纺织品产业的影响与对策研究

本文运用文献资料法研究了我国纺织品企业“走出去”到东盟贸易自由区投资建厂的现状、存在的问题,在赢得机遇的同时,也提出面临的挑战。最后提出我国纺织品企业进军东盟市场要加强职业培训、遵守当地法律法规和风俗习惯;在实施“本地化”经营的同时,要借道东盟市场出口欧美,规避贸易壁垒,减少贸易摩擦。     

中国-东盟自贸区建成后广西语言经济与语言产业发展战略研究

根据2012年广西高校科研项目“中国—东盟自贸区建成后广西语言经济与语言产业发展战略研究”的报告,简述课题研究的背景、内容、方法、结果、科学发现、研究意义等,并提出广西语言经济和语言产业发展的问题和建议。     

关于对中国-东盟自贸区进口商品征收“17%进口环节增值税”的问题研究

“进口环节增值税”在入境口岸由中国海关代征,明显属于非关税贸易壁垒,违反了自贸区零关税协议的自由贸易精神,对中国-自贸区各国的进出口贸易双方是不公平的.17%的进口环节增值税大大高于自贸区进口货物的利润率和国内企业的承受能力,严重影响了国内企业的进口贸易积极性,破坏了中国-东盟自贸区进出口贸易量的平衡和自贸区建设的健康发展.进口商品除进口关税之外,企业还要在报关同时缴征17%进口环节增值税即不符合增值税的税种设置意义,由海关代征也违反了税法关于缴纳增值税的申报缴纳程序,既不合理,也不合法,明显脱离了中国-东盟自贸区的自由贸易精神和国际贸易惯例,应与予以改革     

关于对中国-东盟自贸区进口商品征收“17%进口环节增值税”的问题研究

“进口环节增值税”在入境口岸由中国海关代征,明显属于非关税贸易壁垒,违反了自贸区零关税协议的自由贸易精神,对中国-自贸区各国的进出口贸易双方是不公平的。17%的进口环节增值税大大高于自贸区进口货物的利润率和国内企业的承受能力, 严重影响了国内企业的进口贸易积极性, 破坏了中国-东盟自贸区进出口贸易量的平衡和自贸区建设的健康发展。进口商品除进口关税之外,企业还要在报关同时缴征17%进口环节增值税即不符合增值税的税种设置意义,由海关代征也违反了税法关于缴纳增值税的申报缴纳程序,既不合理,也不合法,明显脱离了中国-东盟自贸区的自由贸易精神和国际贸易惯例,应与予以改革。     

中国—东盟自贸区内各经济体经济发展差异研究

采用数理统计方法测度了各年自贸区内各经济体之间不同指标的变异系数,然后运用主成分分析法计算了各年各经济体经济发展综合评价值及变异系数.研究发现,自贸区内各经济体之间经济规模、产业构成、外资吸引力及内资积累能力、经济外向程度都存在显著差异,经济发展综合水平差异显著.此外,运用x2检验法对区内各经济体之间经济发展综合水平差异的趋势进行了检验,发现近10多年来区内各经济体之间经济发展综合水平的差异没有呈现收敛的现象,也就意味着,区内经济发展差异将长期存在.因此,作为自贸区成员国之一的中国,有必要从自贸区制度安排的制定和执行上发挥作用,消除由于经济差异存在带来的成员国对推进自贸区的疑虑和抵触.     

中国与东盟进行贸易合作的战略选择

介绍东亚区域经济合作的现状并分析了东亚区域经济合作出现良好转机的原因。在对中国与东盟之间的各自优势进行比较的基础上，提出了中国在与东盟合作中要采取的相应的战略抉择，以期实现真正“双赢”的区域经济合作，建立起“10 l”自由贸易区。     

基于最优货币区理论的中国——东盟自贸区货币合作分析

随着中国--东盟自贸区的成立,中国与东盟的货币合作也提上了日程.作为人民币国际化步骤中的重要一步,实现人民币区域化并非易事.本文以最优货币区理论为角度,分析了中国--东盟自贸区货币合作的现实基础,认为应逐步推进人民币资本项目下的自由兑换,积极开发人民币计价投资品种,推动香港离岸金融中心的建设,并在货币合作进程中保持人民币币值稳定,尽快构建人民币流出与回流机制,以促进区域内经济的一体化发展.     

非洲大陆自贸区成立背景下推进中非自贸区建设的建议

非洲大陆自贸区的正式启动,为推进中非自贸区建设提供了新机遇,中非经贸往来加速增长、发展诉求高度契合、规则基础建立将为推进中非自贸区建设提供动力.但受非洲国家间贸易自由化意愿不一致、非洲大陆自贸区谈判进展缓慢及贸易壁垒等因素的影响,中非自贸区建设面临多重挑战.中国应在总体策略、对非合作、双边自贸区建设及谈判推进方式等方面,充分借鉴中国—东盟自贸区建设的成功经验,合理平衡取予关系,积极参与非洲大陆自贸区建设,并行推进与非洲国家多边、双边自贸区建设,以先易后难的方式推进中非自贸区谈判.     

中国－东盟自贸区：1＋10〉11零关税驱动大合作

白2002年签订《全面经济合作框架协议》决定建设自贸区以来,中国与东盟积极推进贸易、投资等领域的开放与合作,取得了显著成效,有力地促进了双边经贸合作的发展。2010年1月1日,是中国与东盟老成员国全部一轨正常产品实现零关税的时间,