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2011年1~11月,社会物流总费用仍然保持较快增长,社会物流需求增幅继续有所回落,物流业固定资产投资回落幅度持续扩大。1~11月我国物流运行的主要特点:一、社会物流总费用仍然保持较快增长1~11月社会物流总费用7.1万亿元,同比增长18.5%,增幅虽比1~10月回落0.2个百分点,但仍然保持较 相似文献
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1~8月我国社会物流总费用保持较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。与此同时,社会物流总额增幅继续有所回落,物流业固定资产投资增速回落幅度扩大。此外,受成本上升和资金约束,物流企业盈利状况没有明显改观。1~8月我国物流运行的主要特点是: 相似文献
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今年1~4月,我国物流运行虽然增幅回落,但总体依然保持较快增长。与此同时,在成本持续上涨,流动资金趋紧的双重压力下,物流企业经营压力进一步加大,行业效益有所下滑。今年1~4月我国物流运行的主要特点是:一、社会物流需求增幅回落,但依然保持较快增长从物流统计核算数据看,1~4月社会物流总额为46.5万亿元,按可比价格计算,比去年同期增长13. 相似文献
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物流业固定资产投资小幅下降,物流价格低迷,物流企业经营成本压力仍然较大,实现利润有所下滑。受国内外经济增速趋缓以及春节假期等因素影响,今年1~2月份,我国物流需求增速有所回落,社会物流总费用增长平稳,物流业固定资产投资小幅下降,物流价格低迷,物流企业经营成本压力仍然较大,实现利 相似文献
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今年1~10月我国社会物流总费用保持较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。与此同时,社会物流总额增幅继续有所回落,物流业固定资产投资增速回落幅度继续扩大。1~10月我国物流运行的主要特点是:一、社会物流总费用较快增长,运输费用增幅继续加快 相似文献
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预计四季度经济运行仍具备走稳的条件,全年社会物流总额仍将保持平稳较快增长。针对物流运行中的问题,经济政策应坚持调整宏观经济结构和提高微观经济活力并举,为物流业可持续发展创造有利条件。今年1~10月,社会物流总额增速趋稳,物流业增加值保持较快增长,物流业固定资产投资增速加快,但社会物流总费用依然较高,物流经营效益下滑状况仍没有明显改观。一、社会物流总额增势趋稳今年1~10月社会物流总额为146.4万亿元,按可比价格计算,同比增长9.6%,增幅与1~9月持平,趋稳基础进一步巩固。其中,工业品 相似文献
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物流需求增幅回落,物流费用较快增长,物流企业经营困难依然较大。今年1~5月,我国物流需求增幅回落,但回落幅度有所收窄。与此同时,物流费用继续较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。物流企业成本高企、资金趋紧情况未有改观, 相似文献
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今年1~7月我国物流需求规模继续保持较快增长,但增长势头出现小幅波动,社会物流总费用同步回落,但增速已超过社会物流总额,反映出物流成本上升加快,宏观经济运行的质量和效益偏低。与此同时,物流业增加值平稳增长,固定资产投资有所回升,但物流市场价格低位徘徊,企业效益继续下滑。1~7月我国物流运行的主要特点: 相似文献
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上半年,我国物流运行总体保持适度增长。社会物流总额较快增长,增速缓中趋稳;物流业增加值稳步增长;物流业固定资产投资增速有所提高。但社会物流总费用居高不下,反映宏观经济运行的质量和效率偏低;物流企业成本上升,效益持续下滑,行业发展的后劲和活力受到影响,对这些问题仍要引起密切关注。上半年我国物流运行的主要特点:一、社会物流总额较快增长,增速缓中趋稳上半年,我国社会物流总额达到83.6万亿元,按可比价格计算,同 相似文献
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今年前三季度,我国物流需求规模持续增加,物流总费用高位增长,与G D P比率小幅上升,物流运行总体保持平稳较快增长态势。今年前三季度我国物流运行的主要特点是:一、社会物流需求规模持续增加,增势更加平稳今年前三季度社会物流总额为117.7万亿元,按可比价格计算,同比增长13.4%,增幅同比回落3.4个百分点,继续呈逐月收窄之势。 相似文献
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今年1~7月,物流需求规模增速继续小幅回落,受原材料、燃料、动力价格和劳动力成本上升的影响,物流总费用继续保持较快增长,与此同时,物流企业成本高企、资金趋紧,经营困难依然较大。一、社会物流需求规模持续增加,增幅继续小幅回落 相似文献
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2014年1~11月,社会物流需求增速平稳,社会物流总费用增速回落,物流服务价格低位震荡,物流企业经营效益偏低。2014年1~11月我国物流运行的主要特点是:一、社会物流需求增速平稳2014年1~11月,全国社会物流总额1 9 6.9万亿元,按可比价格计算,增长8.3%,增速与1~10月持平,较1~9月回落0.1个百分点,较上年同期回落1.3个百分点。从物流总额构成看, 相似文献
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物流需求在经济增长的带动下,回升步伐进一步加快。全年社会物流总额突破百万亿元大关已成定局,并有望达到110万亿元。 相似文献
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2011年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%,同比持平,社会经济运行的物流成本仍然较高。2011年我国物流运行形势总体良好,物流需求虽然增幅有所回落但仍然保持较快增长,物流业增加值加快增长,为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。 相似文献
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综合判断,下半年我国物流运行的有利因素大于不利因素,仍将保持平稳较快发展,并努力实现与其他产业的相互融合和促进。今年上半年,我国物流运行保持平稳较快增长态势,物流需求持续增加,物流总费用较快增长,与GDP比率再次上升。与此同时,物流企业成本高企、资金趋紧,经营困 相似文献
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1~8月份,社会物流总费用增速回落,但增速仍高于社会物流总额,反映出物流成本上升加快,宏观经济运行的质量和效益偏低。物流市场价格低迷、企业效益下滑的状况仍在持续,同时物流业增加值增速出现回落。随着稳增长政策措施的逐步落实,社会物流总额仍保持稳步增长,增速缓中趋稳,同时物流企业采取措施积极应对当前困难,纷纷调整战略,提升服务,开源节流,控制风 相似文献
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重点物流企业调查中56.9%的企业反映主营业务成本上升。燃油费、路桥费占物流企业成本的八成,而路桥费约占三成左右。一季度我国物流运行总体平稳,社会物流需求呈缓中趋稳态势,社会物流总费用快速增长,物流业增加值稳步增长,同时物流业固定投资继续回落,物流服务价格仍保持低位,物流企业盈利水平偏低。 相似文献
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在社会物流总费用构成中,运输费用为1.3万亿元,同比增长3.4%。运输费用占社会物流总费用的比重为52.4%。运输费用增幅提高,一是由于运输需求趋稳回升。二是由于近期油价大幅上涨,推动了运输成本直接上升 相似文献
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2010年,我国经济总体形势良好,物流行业一直保持较快增长,11月更是呈现出加快增长态势,预计全年社会物流总额可达125万亿元以上,同比增长16%左右。11月我国物流行业运行的主要特点是:一、物流需求增速加快。据初步统计核算,当月社会物流总额为11.9万亿元,为2010年以来单月最高,同比增长30.8%,增 相似文献
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