输油站场工艺管道检测常见问题分析

长输管线的输油站场具有点多、线长,所处地理位置、运行环境不同,现检测的工艺管线均已服役多年。近几年来,利用相控阵、导波、漏磁等技术对各输油处的站场工艺管道进行检测,依据检测结果分析了各站场的工艺管道的腐蚀程度及类型,认为管道外腐蚀大多数腐蚀穿孔点集中在三个地段,内腐蚀严重的多数发生在管道的底部位置,并针对内外腐蚀提出了防护措施。     

提高管道检测缺陷定位的准确率

<正>管道内检测开挖定位是检验管道缺陷评价是否有效的主要手段之一,然而在开挖验证过程中,检测开挖的准确率始终困扰着检测企业,缺陷定位QC小组就导致管道缺陷定位准对率低的因素进行分析、找出了影响管线定位准确率的主要因素,并总结了提高定位准确率的方法。1小组概况小组概况(表1、表2)。     

异种金属焊缝表面和近表面超声爬波检测技术

本文介绍了秦山三核检查发现应急堆芯冷却(ECC)系统和停堆冷却(SDC)系统异种金属焊缝存在表面和浅表层存在缺陷的情况,针对异种金属焊缝目前存在的缺陷类型进行相应的超声检测技术开发,形成了一整套异种金属焊缝全体积无损检测技术,实现了秦山三核ECC和SDC系统异种金属焊缝全体积无盲区检查。该检测技术及其试验验证表明,采用超声爬波技术能有效检测出异种金属焊缝表面、近表面存在的类似液体渗透检测所发现的线性缺陷,并能有效确定缺陷深度、长度和高度。超声爬波检测技术的有效覆盖深度达到0～9mm,能有效检测出焊缝中存在的当量面积大于3mm2以上的平面性缺陷,实现了对自身高度大于2mm的平面性缺陷高度尺寸的精确测量。     

对我国埋地金属管道腐蚀的现状及原因分析

随着我国社会经济的发展,金属管道的应用已非常广泛。当前金属管道已成为运输天然气,石油、气体等物质最安全和经济的方法。但是大部分的金属管道都是处于埋于土壤当中,由于所处的环境复杂加上运输的气体也有一定的腐蚀性,容易导致金属管道内壁和外壁遭到腐蚀,从而引发重大事故。本论文针对某油田的埋地金属管道腐蚀情况做了相关的统计,分析其腐蚀的现状和特点,并对腐蚀原因做了详细的分析探讨,给后来者提供相应的理论参考,为金属管道的安全运输提供相应的技术保障。     

基于中心线测量的山地管道力学分析软件开发

随着管道状态监/检测工作需求增大,开发具有自主知识产权、可基于中心线测量结果对全线管道本体进行安全评价的软件势在必行。基于中心线检测数据构建管道几何模型,采用改进的应力应变关系式、六面体单元建立了反映管道真实力学特性的力学模型,并进行数值求解、安全评价。以MATLAB为开发工具,有机吸取商业有限元软件的优势及数据库、三维数字化理念,编制基于中心线测量的山地管道力学分析软件。利用Abaqus软件及管道内检测资料,完成软件核心功能的验证并分析计算结果。实践证明,该软件可靠性较高,工程应用价值较好。