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<正>曾经,台湾是特斯拉电动车的生产基地;如今只剩零星的供应商。特斯拉苦熬的那几年,有台湾厂商在默默支持,它为何又移情别恋?台湾电动车产业会受到什么影响?如今带动全球疯狂抢进电动汽车与智慧汽车风潮的,除了环保绿能的观念提升外,正是美国电动汽车之王特斯拉的革命性技术突破。这家以美国硅谷为基地,专门生产纯电动汽车的公司,CEO马斯克运用最新的马达与电池科技,创造出媲美法拉利与保时 相似文献
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汽车业的"苹果"——特斯拉日前宣布,将在中国市场首次推出Model X限量版P90D,再一次吸引了众多中国粉丝的关注。实际上,特斯拉是在用卖玩具的思维卖汽车,尤其是在没有进入中国市场的时候,中国买家就已翘首企盼了。甚至有狂热粉丝不惜以超出原价数倍的250万元,从中国香港拿下了ModelS电动汽车,只为成为中国大陆拥有特斯拉汽车的第一人。实际上,特斯拉跟其他品牌电动汽车相比,并没有特殊的优势。特斯拉还存在安全隐患,如 相似文献
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目前,我国在新能源汽车国际市场推广方面取得好的开端,自2009年以来,我国已有部分自主研发的新能源汽车走出了国门.2009年6月中国首台自主品牌混合动力客车出口新加坡,实现国内自主品牌混合动力客车首次出口.
2010年,哈飞汽车集团的"哈飞赛豹"高速电动车正式批量出口.今年比亚迪的电动汽车发力欧洲市场,其主推车型是E6纯电动车型和F6DM双模电动汽车.其中F3DM参加西班牙的电动车测试项目,这是比亚迪新能源车首次参与欧洲电动车测试项目,此举是比亚迪进军欧洲市场前一次举足轻重的试水. 相似文献
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<正>早期电动车通常采用铅酸电池或镍氢电池,储电能量密度低,这也造成以往人们对纯电动汽车加速慢、车速低、续航里程短的刻板印象。全球电动车锂电池产业变局特斯拉跑车Model S出现后,其从静止到每小时百公里的加速时间为5.6秒,最高车速可达每小时193公里,最大行程480公里,已与一般汽车无异,彻底改变了人们 相似文献
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虽然距离最新版本的《哥斯拉2014》上映还有一个多月的时间,但这个生活在科幻故事中近60年的巨型怪兽目前正被一个新晋的汽车品牌迅速现实化.正如最近各大圈子里都疯传着一句话所言:“你如果连特斯拉都不知道,你就OUT了!”在众人对于到底是特斯拉还是哥斯拉搞得晕头转向的时候,这个从硅谷走出、被誉为“汽车界的苹果”的电动汽车品牌已经以近乎完美的姿态颠覆了传统汽车制造业,以几近核爆的方式冲击了目前不温不火的国内电动车市场. 相似文献
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购置税减免、充电设施建设垄断打破、电动车生产牌照发放、充电标准统一等,预示中国新能源汽车"驶入快车道"无论是"雷声大雨点小"的比亚迪,还是爱"嘚瑟"的特斯拉,它们都正在迎来中国新能源汽车市场的爆发期。从2013年开始,特斯拉在全球范围内掀起了一场电动车热潮。在中国,特斯拉更是受到众多"特粉"的追捧。今年上半年,特斯拉在中国已经售出Model S纯电动跑车1000多辆。但对于中国新能源汽车总销量而言,特斯拉的销量只是冰山一角。 相似文献
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<正>不同于台湾传统线材厂,贸联选在硅谷设立总部,如何让特斯拉买单?最近一段时间,美国特斯拉电动跑车大红大紫,让全世界买家为之疯狂,也由此带热了一家台湾厂商——贸联集团(Biz Link),它是特斯拉唯一的电池线束供应商,即所有特斯拉电动车上面的电池连接线束都是由该公司生产的。总部设硅谷吸收斯坦福高材生贸联集团初创于1996年,主要 相似文献
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世界上许多国家都计划在未来 几年提高电动汽车的销量, 或禁止使用汽油汽车,这在一定程度上 推高了电动汽车的热潮。这股热潮为纯 电动汽车创造了一个巨大的潜在市场, 企业家们将其视为“汽车的未来”。 谁将主导未来汽车工业?当下头 部车企间的竞争如史诗般精彩。 一 边是特斯拉,作为行业的先 锋和领跑者,这家公司在新能源时代 的早期就占据了主导地位。凭借对下 一代汽车的独到愿景,特斯拉紧紧抓 住了投资者的想象。经过飞速发展, 2021年特斯拉成为有史以来市值最 高的车企,价值上万亿美元。 另一边是大众和丰田这两个世界 上最大的车企。从2021年销售数据 来看,大众和丰田的销量约是特斯拉 的 10~11倍。然而,大众和丰田捍卫 自己地盘的方式与人们预期的完全不 同。大众“剑指”特斯拉,选择纯电动 路径;丰田则是在坚持战略多样化的 同时大量投资电动汽车,等待最优解。 相似文献