声音

田聪明：一汽丰田经销商未受“召回门”影响 “2010年很不平凡．‘召回门’对丰田品牌和消费者信心的影响都很大,今年上半年汽丰田仅销售了23万辆。但这些影响都是短期的．今年一汽丰田能完成50万辆的既定目标,说明丰田的元气在迅速恢复。”在2010年12月的广州车展上．一汽丰田常务副总经理田聪明表示．尽管受“召回门”影响,但2010年一汽丰田的经销商仍有个好收成,     

骄人的成绩——一汽丰田3周年销量突破50万辆

2003年11月1日，随着中国第一汽车集团和日本丰田汽车公司的“联姻”，一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称“一汽丰田”）正式步入中国汽车舞台，3年来，一汽丰田以全面提升汽车价值，提高用户满意度为己任，给予更多用户“家”一样的关爱，为车主创造更多“安全，安心，爱用”的汽车使用价值，     

我们会在冬天继续公益的热情——访一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理王法长

11月19—25日,第六届中国(广州)国际汽车展览会在广州举行。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理王法长带领一汽丰田的多款车型亮相。和广州车展的历史相比,一汽丰田是个后来者,从2003年至今,一汽丰田在实现丰田品牌本地化的道路上刚     

一汽丰田：提升品牌美誉度

2009年,一汽丰田紧跟市场变化,适时调整营销战略,最终实现累计销量达44万辆,同比增长26％,超额完成40万辆的销售计划。 为配合品牌建设,一汽丰田开展了大量公益营销活动。2009年,“爱心图书室”项目推进至456所,为数万名贫困地区儿童营造良好的读书环境;     

销售链条如何“精益”

精益管理能让生产过程脱胎换骨,也能令销售行为从中受益吗？拥有“精益制造”正宗“血统”的一汽丰田,正在尝试将精益管理的智慧应用于自己与经销商共同建立的销售链条上,来为日趋成熟的汽车消费者提供真正的客户价值。     

内化理念，外化行动，一汽-大众以严谨诠释关爱

<正>目前,汽车行业正处在高度“内卷”的超竞争时代下,新车销售利润持续走低。对于各大车企而言,向售后服务谋求利润已成为必然趋势,与此同时,用户对于消费体验的需求不断提高,这对各大车企的售后服务提出了更高的要求。2023年9月20日,一汽-大众正式开启服务品牌迭代的新进程。在此次一汽-大众营销体系采访活动中,一汽-大众销售有限责任公司售后服务负责人盛晔华以“‘以用户为中心’服务理念的内化才能带来行动的外化”作为对话的开端,再度向我们证明一汽-大众在服务品牌迭代上的笃定。     

丰田汽车愿景解读的背后

2011年，当丰田公司总裁丰田章男站在常熟的丰田汽车研发中心的奠基仪式的舞台上大声说道：“推进丰田环境技术的国产化研发是当务之急。”很多现场的人士也许更多的认为这是一个口号。而当时丰田给出的愿景是通过发挥自身的强项，特别是混合动力技术、以及它的应用型技术研发搭载国产混合动力总成的车辆，并在2015年左右实现其在华两大合资公司一汽丰田、广汽丰田的销售。这就是丰田汽车最大愿景，“通过汽车，创造富裕社会”。     

品牌体验 全方位的涵盖

目前，国内的很多企业都很重视品牌体验，但往往没有从一个全局的观念来加以把握，只重视品牌建设的某个环节，如客户服务等，一些企业也可能只是重视公关、活动营销。最近这两年，国内也有一些企业在做体验营销，但它们的体验营销很多都是一些事件营销。其实，品牌体验不是一个环节，而是售前售后方方面面都要涵盖。     

“激情·为奥运而动”——奥迪奥运倒计时品牌体验活动全面启动

2008年6月13日至7月22日，由北京2008年奥运会正式高级用车提供商——一汽-大众奥迪品牌举办的，为期长达40天的“激情·为奥运而动”奥迪奥运倒计时品牌体验活动在北京奥迪金港汽车公园火热上演。活动期间，超过2200名奥迪用户和车迷，     

体验营销在汽车销售中的应用研究

体验营销在汽车销售中的应用就是指通过让客户对汽车各项功能及其性能进行亲身体验,从而实现汽车的销售。我国汽车销售行业非常重视客户的体验,体验营销也在汽车销售中发挥着无可替代的作用。本文主要探究体验营销的内涵、体验营销理念在汽车销售中应用的必要性,并对目前我国体验营销在汽车销售中存在的问题进行探究,在此基础上提出改进体验营销在汽车销售中的应用对策,希望对我国汽车销售业的发展有所帮助。     

一汽丰田奏响冲锋号

这家雄心勃勃于复制丰田北美传奇的公司正在布局豪华车及二手车领域尽管丰田在第二季度被迫将"世界第一"的头衔还给了通用汽车,但在中国市场高达80%—90%的月销售增幅,使得一汽丰田完全有信心在此复制其在北美后发制人的成功。一个突破点适时摆在了这家合资公司面前。8月14日,一汽丰田负责在中国市场销售的豪华车品牌CROWN皇冠累计销量突破10万     

打造丰田的“中国之路”

作为一家合资汽车销售公司,一汽丰田希望把Toyota Way中国化,并且把中国化的Toyota Way本店化2003年,在一汽丰田汽车销售有限公司成立之前,时任一汽轿车销售公司总经理的王法长率领一支一汽代表团到日本丰田公司参观。在一次晚宴上,丰田的一位常务董事问道：“你们来了三天有什么体会?”参观团中的一个部长很快回答说：“我们通过这三天学习,过去是从理论上认识Toyota Way(丰田之路),现在在实际考察     

"解构"用户体验

这是一个“体验为王”的时代，但是如何才能够为客户提供更好的用户体验，却成为企业共同的目标与困惑。其实，企业可以通过对用户体验的拆解，了解哪些是用户的共性需求，哪些环节可以提供独特的体验，哪些是用户难以言喻和想象的细微需求，基于这三种基本的需求分析，成功地启动企业的体验设计计划。     

DHC在华多渠道体验营销之路

2005年，在成功进军美国、韩国及中国港台地区后，日本通信销售化妆品No．1品牌——DHC来到中国内地。由于在华遭遇完全不同的市场环境，为破解通信销售化妆品难以进行有效体验的发展瓶颈，DHC在变革中超越，在华开展了富有中国特色的化妆品“多渠道体验营销”，从而在复杂的中国市场确立了自己的品牌地位。     

戴尔营销模式的五大缺陷

众所周知，戴尔是以直销模式称雄的，虽然1998年在中国为了与安利、雅芳等公司相区别，增强人们的信任感，将其命名为“直接经营”模式。直接经营模式旨在将厂商与消费者之间建立起直接的联系，厂商接收到消费者的订购信息后，即组织生产、安装并送货，协助客户进行安装，并提供售后支持。对于家庭及中小企业客户，大多数是通过电话进行直接销售：针对大型行业用户，则通过基于现场的实地销售，与其建立面对面的直接关系。无论面向哪类客户，戴尔均强调直接的客户体验。     

快消品推广“土豆妙法”

“曾几何时,广告模式不清晰、用户体验差、无版权且质量低劣,内容与产品不匹配等等疑问—直成为品牌客户选择视频网站的绊脚石。然而,2008年土豆网一系列经典案例的出炉则改变了这一历史。”     

销售渠道名车志

在销售渠道上，国内逐步形成了以大众、东风和本田为代表的所有品牌统一走整车厂-销售大区-经销商-顾客的四级模式，和以丰田、上海通用为代表的“一个品牌一条渠道”的模式。[编者按]     

动起来碧昂斯与丰田的激情梦想

丰田以“GETGOING步步向前”的口号，诠释着务实与创新的品牌精神。更表达了对当代年轻人“不断进取、不断挑战自我、永不言弃”信念的鼓励。2014年，丰田邀请天后碧昂斯为品牌代赢丰田也希望借助碧昂斯，一改i蔓去中庸的品牌形象，树立起崭新的品牌形象。     

一汽丰田的技能森林

这情景每个人都似曾相识:热闹的进行曲,身披红花的获奖者,两侧起立鼓掌的观众,主席台上的领导……这是6月21日,由一汽丰田汽车销售公司在上海举办的"2008年一汽丰田服务技能大赛总决赛"选手入场仪式。国家教育部、一汽集团、日本丰田汽车公司、中国汽车维修行业协会以及一汽丰田的领导亲临现场,来自全国各地的媒体记者和一汽丰田的40名用户代表应邀观摩比赛。     

MAZDA6掀起"体验风暴"

6月下旬,一汽轿车MAZDA6的广告大范围地出现在电视、报刊及网络上,与此同时,MAZDA6在全国范围内掀起了"体验风暴".一汽轿车销售有限公司总经理王殿明说,4月份上市销售的MAZDA6,以其独特的"魅力·科技"征服了众多消费者的心,为了让更多的消费者认知MAZDA6,一汽轿车决定通过亲身体验,让消费者感知MAZDA6的独特魅力.