铁建红旗,品行天下

“铁建·红旗班”以“铁建”为名,传承了铁道兵艰苦奋斗、志在四方的精神;以“红旗”为号,弘扬红岩烈士对伟大事业执着追求、不懈努力的精神。在巴渝大地上,“红旗”点缀其间,铁建高速人就像铁道兵战士一样,为纵横交错的高速公路保驾护护航。为了全面提升高速公路运营品质,为司乘带来畅、安、舒、美的出行体验,中铁建重庆投资集团有限公司(以下简称“中铁建重庆投资集团”)依据“一特色收费站、一品牌服务区、一高效监控中心”的工作思路。     

为高速运维装上“精细化管理”新引擎

<正>“在手机上就能看路段桥梁隧道的现场实时画面,太方便了!”清晨,还未出发开始路段巡查的路巡队员孟祥熙通过“铁建亿联”综合业务管理平台,对刚刚通车的德遂高速全线进行了一次详细的“云巡查”。据了解,“铁建高速智慧运营管理平台”是中国铁建昆仑投资集团（以下简称“昆仑集团”）将运营管理体系与云技术、GIS信息、物联网等信息化技术深度融合的管理平台,该管理平台可通过PC客户端、手机App移动端等多种终端对所辖运营路段运行状况、车流量、收费数据、     

高速公路区域集约化运营管理体系构建与实施

目前,葛洲坝集团交通投资有限公司（以下简称“交投公司”）运营管理着8条高速公路,运营里程近1000公里,分布于湖北、四川、山东、陕西、云南5省。为积极贯彻落实交投公司战略发展思路,创新管理模式,交投公司聚焦高速公路项目运营管理过程中的焦点和难点问题,以本部主导、项目公司协同,按照扁平化的组织机构设置原则,在山东探索形成了一套行之有效的区域集约化运营管理体系,构建了层次分明、上下协同的区域化管理体制机制,在实现公司规模稳定增长的同时不断积累运营管理经验,取得了良好的经济效益和社会效益。     

铁建·万家：商超新势力

<正>【品牌小档案】品牌释义:昆仑集团“铁建高速”品牌旗下运营板块“一十百千万亿”系列商业子品牌的重要组成部分’其所代表的“铁建万家”商贸品牌’秉承“选择从这里走进万家”的经营理念’专注于服务区商超业务。品牌目标:成为最具品质的高速公路运营服务商品牌理念:选择从这里走进万家     

经验分享：广西 “大美工匠”激发精气神

<正>人材者，求之则愈出，置之则愈匮。广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司（以下简称“柳州运营公司”）践行“奋斗有为有位”核心理念，大力弘扬“工匠精神”，探索建立“大美工匠”激励机制，厚植奋斗底色，通过强基础、优制度、勇创新，打造了一支层次分明、结构合理、后备充足的高速公路运营管理人才队伍，促进企业行稳致远。     

广州地铁的客伤管理

1997年6月28日，广州地铁一号线首通段正式运营。在14年的运营过程中，广州地铁的运营管理水平不断提高，在客伤管理等方面积累了丰富的经验。     

中国铁路和城市轨道交通安全国际研讨会即将召开

交通运输需求的快速增长,对铁路和城市轨道交通建设、运营安全管理提出了更高的要求。为借鉴国际经验,引进先进的安全技术装备,推动安全科技进步,特别是为中国高速铁路、高原铁路、重载铁路的安全建设和运营管理提供借鉴,“中国国际铁路和轨道交通安全研讨会”(以下简称研讨会)     

仅“逢包必查”不够

为确保地铁安全运营，北京实施“逢包必查”制度，的确很好很必要。作为一个“地铁客”，笔者觉得，仅仅实施“逢包必查”还不够。换言之，“逢包必查”不是确保地铁安全宝典，地铁需要尽快补上安全管理上的所有漏洞。     

从“四班三运转”到“四班五运转”

收费是高速公路运营的一项主要业务．收费工作24小时不间断以及收费站站点多、线路长且远离市区等特点决定了在收费工作人员安排上．只有建立科学的排班制度，才能确保各班次的无缝衔接．提高工作效率。笔者在京石高速公路收费工作实践的基础上．提出改“四班三运转”为“四班五运转”的新的排班模式。新的排班制度能够更加有效地提高人力资源使用效率，降低运营成本．使管理更加人性化。     

城市轨道交通运营成本分析与管理研究

随着城市轨道交通的快速发展,轨道交通网络日益完善,精细化成本管理和精致化运营服务成为轨道运营单位的重点关注工作。为有效管理与控制运营成本,本文梳理了城市轨道交通运营成本的概念与分类、作用与影响因素,基于北京市轨道交通运营管理有限公司的运营状况,测算与分析了人工成本、牵引电和动力及照明成本、设备设施维护维修成本、运营管理成本、安检和保险成本等,研究并提出了运营成本管理与控制措施,为城市轨道交通运营管理服务质量提升和运营单位的可持续发展提供一定的参考。     

转型探新路 创新优服务

<正>浙江省商业集团有限公司（以下简称“浙江商业集团”）成立于1996年，由原浙江省商业厅成建制转体设立。2018年，浙江省交通投资集团与浙江商业集团合并重组，浙江省商业集团成为浙江省交通投资集团全资子公司。2019年，浙江商业集团吸收合并浙江省交通投资集团实业发展有限公司，业务范围拓展为服务区策划设计、招商运营、投资建设，综合能源供应与管理、连锁零售、广告策划、餐饮管理及其他相关业务，注册资本15亿元，是浙江省规模最大的国有综合交通商业投资运营商。     

悦行齐鲁,E路匠心

齐鲁交通发展集团有限公司成立之初便提出“畅行齐鲁,传播文明”的服务理念,直到“悦行齐鲁”初成体系,品牌建设始终贯穿运营管理全过程。“悦行齐鲁”收费服务品牌集全员智慧凝炼而成,浸润着齐鲁大地优秀传统文化、坚韧厚重的山东公路文化和勇于担当的国有企业文化,具有鲜明的高速公路运营管理特征和齐鲁交通特色。     

和畅苏通,芬芳满途

自江苏交通控股有限公司(以下简称“江苏交控”)开展“苏高速·茉莉花”营运管理品牌创建工作以来,江苏苏通大桥有限责任公司(以下简称“苏通公司”)紧紧围绕“保通、保畅、保安全”的运营管理核心,坚持“以民为本”的温馨服务理念,将苏通公司的“和畅文化”与“苏高速·茉莉花”营运管理品牌创建相结合,让茉莉花在江苏高速上散播沁人心扉的芳香。     

女站长的“养护经”

路是无数的铺路石筑成的,没有成千上万的铺路石,就没有平坦畅通的公路,黄绚这位养护女站长便是千千万万铺路石中的一粒,在平凡的工作岗位上,她用自己的实际行动,诠释着不平凡的公路人生。黄绚是广西交通投资集团(以下简称“广西交投集团”)南宁高速公路运营有限公司武鸣分公司养护站里为数不多的女性,而且是公司四个养护站中唯一一名女站长。从事养护工作20年以来,她先后获得了“青年岗位能手”“十佳养护工程师”“先进工作者”“凤娟标杆”等多项荣誉称号。     

城轨智慧车站管控平台方案研究与设计

城市轨道交通发展趋于网络化运营模式，车站运营管理提升面临新的挑战。既有智慧车站相关研究成果在车站的整体性和协同性方面存在不足。根据运营组织架构，分析了车站运行管控与客运服务的业务需求，从符合网络化运营发展的角度，研究“线网+车站”双层级的城轨智慧车站管控平台设计方案。首先，围绕车站运营管理、客运服务、设备维修3个维度，通过调用线网调度中心、客服热线中心和设备维修中心业务资源，以及与航站楼、高速铁路车站等综合交通枢纽信息互通，实现了车站管控的整体性和协同性；依托智能视频和数字建模技术，增强客运服务和车站运行监测手段；最后，研究移动站务管理与车站场景模式，实现车站运营管理能力与事件响应能力的显著提升。     

党建凝心聚力——记北京地铁13号线西直门站区党支部

北京地铁运营三分公司13号线西直门站区现有职工216人,其中党员32人,团员83人。两年来,站区党支部认真贯彻落实开展创先争优暨“四强四优”的活动精神,坚持“融入中心抓党建、强化管理起作用、保障大局促发展”。站区党支部加强组织领导,不断丰富活动载体,结合公司创建“平安”项目品牌活动的要求,开展了“和谐站区、真情服务”的品牌创建活动,确保地铁安全运营,不断提升服务水平,取得了突出成绩。     

国企改革三年行动的银百经验

<正>根据中央和宁夏回族自治区国企改革三年行动统一部署，按照宁夏交通投资集团有限公司（以下简称“宁夏交投”）国企改革三年行动方案要求，宁夏银百高速公路建设管理有限公司（以下简称”银百公司”）确立了以党建引领国企改革、以深化改革破除管理体制障碍、以强化管理推进建设与运营换挡升级、以提高运营效益推动公司高质量发展的改革发展途径，通过宣传培训、召开推进会、对标学习等有力措施，推进改革和发展取得了明显效果。     

基于业绩管理为核心的集团运营管理体系研究

正运营管理是集团管控的重点,多元化集团由于涉及多个行业,集团总部对各行业的运营行使管理时,一方面,可能会由于集团管理环节的增多带来子公司运营效率的降低;另一方面,多元化经营的集团如果对子公司运营层面的事务管控过多,就势必要在总部配备较多的专业化运营人才,也会导致管理成本上升。而且,集团远离     

南昌北：心在路上 路在心上

<正>2019年,江西省交通投资集团有限责任公司南昌北管理中心（以下简称“南昌北管理中心”）创建了“心路”运营管理品牌,全面唱响“心在路上、路在心上”的品牌口号,有效提高了美好出行服务品质,树立了良好的企业形象。近年来,南昌北管理中心持续拓展“心路”品牌内涵,探索将品牌延伸到党建领域,打造了“心路”党建品牌,通过充实品牌理念,完善品牌措施,组织引导党员干部职工践行初心使命,服务美好出行,取得了显著成效。     

基于精细化管理目标下的“降本增效”途径选择——兼论新常态下高速公路经营管理单位财会供给侧改革

高速公路经营管理单位负责通行费征收、公路养护、路政管理以及附属业务经营,居高不下的建设养护成本和经营成本严重影响了运营管理的绩效水平。本文以高速公路运营管理公司为研究对象,基于供给侧改革的大背景,解剖成本费用构成,深入探讨了高速公路降本增效的具体措施,为推进高速公路运营管理单位财务供给侧改革提出对策意见。