高速公路建设项目征地拆迁补偿费管理浅探

高速公路征地补偿工作涉及面广、矛盾突出,关系到我国农村改革发展和稳定大局,关系到高速公路建设事业可持续、健康发展。本文从广西高速公路建设实践出发,提出了搞好高速公路建设项目征地补偿费开支管理的思路及具体方法。     

高速公路工程建设标准化工作的现状与思考

本文主要介绍了从交通运输部推行高速公路施工标准化工作的背景、历程以及天津市标准化工作实施情况等，最后对高速公路建设项目标准化工作存在的问题及发展方向进行了研究和阐述。     

两年50段 广西高速终于提速了

高速公路难"高速",曾令往返于广西的司乘苦不堪言。对此,广西壮族自治区交通运输主管部门通过反复论证、科学研究、合理设置,全力开展区内高速公路的限速调整工作,使这一问题得到逐步改善。从2019年至今,在多部门联合规划、论证、实施、验收下,广西50段高速公路提速后的安全性、适用性、合理性、系统性均达到预期目标,不仅有效提升了区内高速公路的通行能力、运行效率,更收获了较好的经济效益和社会效益,为全国推进高速公路限速调整工作提供了广西样本、广西经验。     

关于加强高速公路建设项目财务管理工作的思考

如何做好高速公路在建项目的财务管理工作，是一个仁者见仁，智者见智的问题。本文拟在明确高速公路在建项目财务管理目标的基础上，从财务管理工作的前提、财务管理工作的基础、财务管理工作的核心等几个方面，谈如何加强高速公路在建项目的财务管理工作。     

高速公路固定资产细化管理浅析

高速公路的固定资产具有分布广、数量多的特点,管理难度大。本文结合笔者所参与的涉及高速公路固定资产细化管理工作,从实践角度分析了高速公路固定资产管理的现状以及实施细化管理的必要性和取得的成效,并阐述了实际工作中的一些体会。     

审视高速公路机电工程监理

笔者参加过高速公路交通工程机电项目监理工作．尤其是世行贷款项目和亚行贷款项目监理工作，经历了从初步设计、招投标、联合设计、厂验、安装、试运行到竣工验收等一整套的工作过程．对高速公路机电工程监理有一定的体会。     

高速公路服务区国有资产管理模式的探讨

本文从高速公路服务区（除经营性高速公路外）资产的管理主体和投资来源入手，界定了服务区资产的国有性质，并结合当前高速公路服务区国有资产监督管理工作中存在的某些问题进行研究，提出了高速公路服务区国有资产管理的具体模式，对提高高速公路服务区国有资产管理水平具有现实指导意义。     

高速公路环境监理体系分析及应用初探

本文讨论了适合于高速公路建设项目的环境监理的组织机构体系、技术方法体系、控制目标体系、评价体系等,并以厦蓉高速公路格都段建设项目为例,进行环境监理体系的分析及应用,从可操作层面和现实应用上研究环境监理的工作模式、工作方法与技术服务等.     

高速公路区域民主管理下的基层财务管理体系探讨

湖北省的高速公路经历了短短十几年发展历程,高速公路基层单位财务工作走过了从无到有,从粗放到精细管理的过程。由于高速公路站所点多线长人员紧张,基层站所普遍使用报账制。在报账制的基础上,我们要不断加强基层财务管理。     

完善国有高速公路建设单位会计核算的几点建议

随着我国高速公路建设的迅猛发展,大量的国有资金进入高速公路建设领域,为高速公路的发展提供了坚实的经济支撑。要想实现国有建设资金使用的计划性、高效性,提高高速公路建设项目的投资效益和管理水平,建设单位应加强对财务基础工作的管理,提高和完善自身的会计核算水平。本文从国有高速公路建设单位会计核算中存在的问题入手,提出完善会计核算的相关建议。     

试论高速公路路政财务管理

随着高速公路的不断建成和投入运营,如何管好高速公路成为十分紧迫的问题,而高速公路路政管理则是高速公路管理的重要组成部分,同时加强高速公路路政财务管理又是提升公路路政管理水平,促进高速公路行业发展的重要手段。本文从加强高速公路路政财务管理的必要性出发,结合公路路政管理学、高速公路管理学和公路行业财务管理学理论,在总结高速公路路政财务管理特点和管理实务中遇到的难点及问题基础上,阐述其主要内容和重点环节,并根据今后高速公路行业管理的发展趋势,对深化高速公路路政财务管理工作提出建议设想。     

高速公路试运营期利息资本化问题研究

为了推动高速公路投融资体制的深入开展,促进各省市在关键时期充分发挥政府融资平台"上接政府,下联市场"的优势,在经济基础薄弱、交通量严重不足的情况下,创造条件提高盈利能力和融资能力,为高速公路建设筹集足额资本金,尽快完善国家高速公路网,并促进我国高速公路建设的可持续发展,笔者从实际工作经验出发,提出了高速公路建设项目试运营期利息的资本化问题,分析了高速公路建设项目试运营期利息资本化的必要性与政策依据,得出结论 :高速公路建设期应当包含两年试运营期,试运营期内利息应当予以资本化,并纳入竣工财务决算。     

高速公路建设项目竣工后会计事项的处理

本文就高速公路建设项目竣工后财务核算与管理存在的问题,从"三个条件、六个步骤、一个归档"的角度,提出了如何做好高速公路建设项目竣工后会计事项处理的具体思路及方法,对会计实务工作具有一定的指导意义。     

撤站,从哪里发力?

正从某种程度上来说,取消高速公路省界收费站就是对高速公路收费管理体制机制的重构,涉及方方面面的工作,相关重点、难点工作更是错综复杂。5月5日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,将《政府工作报告》提出的"两年内基本取消全国高速公路省界收费站"的任务提前至"力争今年底实现",从"两年内"到"今年底",时间越发紧迫,时不我待。取消高速公路省界收费站关键点在哪儿?结合《方案》内容不难看出,一手要抓实施,一手要抓保障。     

高速公路养护企业发展中的思政品牌效应

<正>近年来,思想政治工作一直是高速公路养护企业管理发展中的重要环节。随着高速公路养护业的快速发展,养护经营从原来单一的“产值”比较,变化为多样、复杂的“综合实力”较量。如何在推进养护高质量发展中发挥思想政治工作的作用？如何找到思政工作和养护发展之间的最佳平衡点？本文以江苏高速公路工程养护有限公司（以下简称“江苏高养”）为例,从打造高速公路养护企业思政品牌的角度,思考思政工作融入企业治理的方法,探讨“品牌”在推动养护企业思政工作发展中的作用。     

大交通流量下高速公路的日常养护措施

本文阐述了当前大交通流量下高速公路日常养护工作中存在的不足,并提出了大交通流量下高速公路日常养护的具体方法和措施,为提升高速公路日常养护工作的安全、质量与效率提供参考。     

高速公路收费管理中的问题与对策研究

正收费管理在整个高速公路运营管理中占据着重要地位。从微观的角度来看,高速公路的收费管理主要是指征收行驶在高速公路车辆的通行费,而从宏观的角度来看,高速公路的收费管理内容还包括:与收费相对应的收费稽查工作,打击冲关逃费行为,提高文服务质量以切实发挥出高速公路应有的经济与社会效益。     

谈高速公路职工建立补充医疗保险的必要性

新医保的实施，基本上解决了城镇职工特别是下岗职工的看病就医问题。从另一方面来讲，却凸现出高速公路职工医疗保障水平的下降。高速公路职工的工作具有一定的特殊性，必须尽快为高速公路职工建立补充医疗保险。     

重建更重养的苏式养护

正自"十五"以来,在交通运输部组织的3次全国干线公路养护管理检查中,江苏高速公路养护质量和管理水平始终位居全国前列。根据2010年至2018年统计数字显示,江苏高速公路PCI基本保持在95%以上。在成网规模、高速公路密度、高速公路养护与管理工作走在全国前列的同时,江苏高速公路发展已从基础设施建设高峰期转向平稳发展的养护期,工作重点也已从基础设施建设逐步向科学养护、信息化管理及提高服务质量转变。     

取消省界收费站不只是物理拆除

正今年的《政府工作报告》提出,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。做好这项工作对于提高高速公路的通行效率,降低物流成本,减少群众的负担,推进高速公路适应新形势下高质量发展,都有重要的意义。实际上,2018年交通运输部就已经进行了相关试点工作,取消了江苏和山东以及四川和重庆之间的15个省界收费站。尽管从试点结果来看,