龙大高速公路（深圳段）正式通车运营

9月30日上午，备受关注的龙大高速公路深圳段举行通车典礼。深圳市市长许宗衡、副市长张思平等领导参加了通车典礼仪式。     

河源市源城区

源城区是1988年设立的河源市直辖区,下辖两个镇、四个街道办事处和1个国营农场,总面积364.8平方公里,总人口30.8万人。源城区地理位置优势,是粤东北交通中枢,距广州、深圳、香港均为100多公里,京九铁路、广梅汕铁路穿越全境, 205国道纵贯南北,河汕公路横跨东西,连接深港的河惠高速公路已建成通车,连接内陆地区的粤赣高速公路2005年将全面建成通车,是珠江三角洲和内地省市的“南岭通衢”。源城区拥有丰富独特的旅游资源,是新科中国优秀旅游城市。建区以来,     

拓宽融资渠道 筹集建设资金

广东省从1989年实现了第一条高速公路——广佛高速公路通车以来,目前在全省已经初步形成了高速公路交通网络。截止至2003年底,实现通车里程2300多公里,约占全国高速公路通车里程25200公里的8.9%。广东正在建设的高速公路有12条,总里程约1500多公里;拟建的高速公路有1300多公里,在繁重的投资、经营过程中,各单位在建设资金方面普遍面临需求大于供给的问题。因此,在我省的高速公路的建设中如何抓住机遇,多渠道筹集资金,加快高等级公路建设的发展,是摆在我们面前的重要课题。     

发达国家高速公路建设管理方法探析

我国内地自1988年上海第一条高速公路通车起,截至2010年已经建设通车6.5万公里,在长度上已经成为高速公路大国。进入21世纪,高速公路的长足发展为我国的国民经济建设作出的突出贡献。然而,目前我国高速公路的建设管理仍然属于粗线条管理模式。文章介绍了美国和日本的高速公路建设管理体制,分析了这两个国家高速公路建设管理的特点和优点。     

福建高速公路运营管理体制探讨

高速公路——作为现代文明、经济发展和综合国力的标志,越来越受到人们的关注。我国从“八五”计划开始,就把高速公路建设作为交通现代化的标志加以发展,至1996年底,全国有近20个省市有了高速公路,通车里程3422公里,本世纪末全国高速公路通车里程将达8000公里。省委、省政府要求加快福建的高速公路建设步伐,决定“九五”期间建成泉厦漳、福泉高速公路,全长约300公里,并争取     

公路项目收购决策程序

<正> “九五”以来,中国公路建设,尤其是高速公路的建设取得了非常巨大的成就。截至1999年年底,中国公路通车里程达到128.5万公里,其中高速公路里程达到10423公里,跃居世界第四位。但是,中国高速公路仅占公路通车里程的0.81％,现代化的高速公路网络尚未形成,实现公路基础性作用仍然任重道远。     

群心群力 创建幸福新围——深圳市公明新围股份合作公司改革发展纪实

新围股份合作公司,是光明新区将石社区下辖的一个居民小组,位于将石社区的东北部,辖区面积约0.5平方公里,常住人口230人,暂住人口约3万人。随着南光高速、龙大高速公路的相继开通,这里与深圳市区的距离越来越近。驱车从南光高速出来,经松白路转入东环大道,很快就可以来到“新围村”。尽管这里,看不到层层叠叠的梯田,也寻不到“脸朝黄土背朝天”的农民,但百十年来的历史沉淀,让“新围村”这个名字,     

新疆五条高速公路主线月底前通车

记者从新疆维吾尔自治区交通运输厅获悉：2013年11月底前，新疆喀什一伊尔克什坦口岸高速公路、伊宁～墩麻扎高速公路、奇台一木垒高速公路、五彩湾一大黄山高速公路和克拉玛依一乌尔禾高速公路共5条高速公路主线将全面通车。年内，新疆高速公路总里程将达到2635公里。     

2012年新疆计划投资211．2亿元建1055公里高速路

2012年2月22日,我们从新疆维吾尔自治区交通运输厅了解到,到2012年底,新疆东连内地大通道G30连霍高速公路星星峡一吐鲁番段、“三北”大通道北疆大黄山一木垒段,南北疆大通道G3014线奎屯至克拉玛依、G3012线库车至阿克苏、小草湖至和硕段等总计1055公里大通道高速公路将建成通车。至此,新疆大通道高速公路通车总里程将达到2500公里。     

高速公路施工中的质量问题

黑龙江省的高速公路得到迅速发展，到1999年底，全省高速公路通车里程已达605km，居全国第3位。高速公路的设计标准和工程质量要求高，必须重视和加强高速公路现场施工中的工程质量管理，提高高速公路的施工质量。     

抢占制高点

1988年,中国第一条高速公路--沪嘉高速公路诞生了,开创了我国建设高速公路的先河。紧接着,沈大、成渝、宜黄、广深、晋(津)京、沪宁等十条高速公路相继通车。中国开始进入高速公路时代。     

构筑中原大通道

2001年,河南省交通夺得了三项全国第一:新增高速公路通车里程570公里,年度新增里程居全国第一;全省高速公路通车总里程达到1077公里,由全国第十三位跃居第六位,新增一般公路4560公里,年度路网增长里程量位居全国第一;全省通车总里程达到69041公里,跃居全国第六位,公路基础建设累计投资138.9亿元,比上年增长32%,当年投资增长量位居全国第一。     

吉林高速公路建设提速 到2011年底里程达2301公里

今年9月通车的全长284．7公里的吉林一延吉高速公路．全部采用长寿命路面结构．是国内目前最长的采用此路面结构的高速公路。     

浅议我国高速公路运营管理问题

近二十年来,我国高速公路取得了举世瞩目的发展,通车里程稳居世界第二,并形成了具有中国特色的管理模式,同时,我国高速公路运营管理过程中也产生了一系列问题,本文就如何改善我国高速公路运营管理状况提出了加强高速公路法制化建设、完善高速公路建设投融资体系以及有效控制运营管理成本三大政策建议。     

西宝高速改扩建工程兴平至蔡家坡段处成通车

继潼西高速公路改扩建之后，11月22日，陕西省实施的又一个“四改八”工程——西宝高速公路改扩建工程兴平至蔡家坡段建成通车。这标志着国家高速公路连霍线陕西境内重要路段八车道改扩建工程基本完成。     

中国高速公路运输经济问题研究

高速公路是国民经济的"动脉",正是因为近年来高速公路建设及通车规模、里程越来越大,使高速公路运输经济这样一个课题摆在了理论界和实务界面前。如何充分分析当前高速公路运输经济中存在的问题,并加以解决,对于构筑中国国民经济的基础性"稳定极",具有极其重要的作用。     

高速公路建设资金融资方式分析

高速公路作为重要的交通基础设施,是伴随着人类社会经济的发展而产生的.从1988年我国第一条高速公路沪嘉高速公路的建成通车,经过20多年努力,截至2009年6月我国的高速公路总里程已达到7.5万公里跃居世界第2位.     

资讯

正01梅州:两条高速公路今年可通车据了解,梅大高速东延线路基工程目前已基本完成,累计完成投资17.8亿元,占总投资的86.9%;梅大高速二期大麻至三河段正全力推进工程路面施工,累计完成投资8.99亿元,占总投资的89.9%。两条高速公路将于今年年底前通车。记者在梅大高速东延线施工现场看到,大型机械已基本撤场,工人们分散在部分路段进行     

论如何利用工程预算对高速公路施工进行成本控制

高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施.自1998年以来,我国加大了包括公路在内的基础设施建设投资力度,高速公路进入快速发展期,年均通车里程超过4000公里.     

山区高速公路施工安全问题的原因分析及对策研究

目前，我国高速公路通车总里程达8．5万公里，位居世界第二。我国高速公路建设也开始大规模向山区发展。随着建设难度的增大，山区高速公路施工安全问题也日益受到了各方高度关注。本文就详细分析了高速公路施工安全问题出现的原因，并提出了解决建议。