司机盖车篷摔伤赔不赔

广西北流市的邹先生将自己所有的挂靠在玉林市某汽车运输有限公司北流分公司的货车,以公司的名义向某保险公司购买了团体意外伤害保险等保险。同年6月29日,邹先生驾驶着大货车到广东东莞市某公司装完货后,突下大雨,邹先生便急忙耙上车盖篷布,不慎从车上滑下摔伤。     

西南出海快速大通道全线通车

2005年12月26日,随着贵州崇溪河至遵义高速公路建成通车,我国西南出海大通道全线通车。这条大通道北超重庆，南至广东湛江，全长1314公里，是国家规划建设的“五纵七横”国道主干线网中的“五纵”之一，是连接我国西北、西南至华南的重要物流通道，对促进“泛珠三角”区域经济合作、中国-东盟自由贸易区合作和加快西南地区对外开放将发挥重要作用。     

国道105在中山的转型升级

<正>"105国道以前特别难走,这两年一直在改造,11月以后好走了,现在的路况跟以前是天壤之别!"经常在广东中山境内跑运输的大货司机林师傅说,国道105线是一条让所有司机都又爱又恨的路。爱它,是因为它是中山城中心通往北大门的过境道路,而且是北部各镇区居民每天生活穿越的"镇内道路";恨它,是因为细滘大桥至沙朗段约23公里路段,穿越东凤、小榄、东升、西区四个经济发达的城镇,却有14个交叉路口,加之日交通流量达到了8万车次,堵车成为     

"如履薄冰"与"唯恐不足"

日前，本刊记者在广东佛山对宝供物流企业集团刘武董事长进行了采访。谈及宝供近年来的快速发展，企业由轻资产到资产型成功的战略转移，尤其是几大物流基地相继投入使用后所收到的预期效果，让关注宝供的业内人士无不欣然有加。问及此时心境，刘武一字一板地答曰：“如履薄冰”。这既在情理之中又属意料之外的回答，令一干同仁颇多感慨。     

刘武的大物流情结——走近宝供物流企业集团有限公司董事长刘武

2006年6月28日，在佛山2006首届中国物流百强企业CEO论坛上，刘武做了《现代物流——经济发展的引擎》的演讲。他生动而详实的演讲博得与会者阵阵掌声。中国交通协会常务副会长王德荣打趣地问刘武：“刘总，你讲的都是实在话，这可都是商业秘密，难道你就不怕泄密？”刘武莞尔一笑，回答得也十分巧妙：“你实实在在地去做事，这本身就是秘密。宝供这些年所做的事就是宝供的秘密，所以也就没有秘密了。”与会者报以善意的微笑。听似平常的话语，可包含至真的哲理。是什么原因使宝供第一个把第三方物流的理念在中国变成了一个规范、规模化的业务模式？深究其由，不难回答，笔者以为只有实实在在而又富有理想的人，才能干出实实在在且具大手笔的事[编者按]     

文化 风格孕育精神

冀星从“自在”走向“自为” 京石高速公路河北段始建于1987年．是河北省第一条自行设计，修建的高速公路．全长22158公里．是贯穿河北高速的大动脉，素有“河北第路”、“政治路”、“经济路”、”形象路”之称。而担负起使这条大动脉畅通无阻使命的．正是河北冀星高速公路有限公司。     

昌九的“心路”历程——“昌九心路”品牌建设纪实

正江西赣粤高速公路股份有限公司南昌北管理中心(以下简称"南昌北管理中心",其前身为昌九管理处)负责管辖的南昌至九江高速是江西第一条高速公路,被誉为"江西第一路"。1996年1月28日,这条长达138公里的高速公路全线建成通车,南连"襟三江而带五湖"之称的南昌,北接"天下眉目之地"的九江,这不仅实现了江西高速公路建设"零"的突破,更打开了江西的北大门,激活了鄱湖之滨、赣江两岸的经济。     

车辆未停稳就开门急躁司机身陷囹圄

2008年7月3日，王某驾驶客车行驶至北京市通州区土牛路马营桥北时，因乘客臧某被后车门夹到手，王某便在车辆未停稳时开启车门，致使臧某摔出车外头部受伤。王某赶忙将伤者送至医院，并打电话报警。7月8日，臧某因颅脑损伤抢救无效死亡，经北京市公安局公安交通管理局通州交通支队认定，驾驶人王某负事故全部责任。     

与时代同步 让群众满意——访江西省九江市公安局交警支队支队长殷建卿

浔阳江头，有春江花月的古雅；鄱阳湖边，有长天秋水的豪迈。说的就是地处南北动脉和黄金水道的交叉点，承东启西，引南接北，新时代的九省通衢——江西九江。行在九江，无论是开车或漫步，无论在湖畔抑或闹市，人们感受最多的是脚下的路，变得畅通了、安全了。而近年来，随着机动车保有量、驾驶人数量以及道路通车里程不断激增，道路交通事故也不...     

道路运输让北溪明珠更耀眼

华安县位于福建省南部、漳州市西北部，九龙江北溪中游，素有“北溪明珠”之美誉，面积1315平方公里，人口16万。华安是世界文化遗产地、国家森林公园、全国生态建设示范县、中国坪山柚之乡、中国观赏石之乡、中国民间玉雕艺术之乡、中国绿色食品之乡和全国铁观音优质茶生产基地．也是祖国大陆高山族同胞聚届最多的县份。近几年，华安县加大交通基础设施建设力度，     

中储股份郑州物流中心

中储股份郑州物流中心位于全国交通枢纽郑州的东南部，北靠航海东路，东濒107国道，南接南三环，毗邻郑州国家经济技术开发区，     

发展市场化 服务现代化

广东濒临南海，毗邻港澳。改革开放以来，社会经济快速发展。广东道路运输行业坚持改革创新，锐意进取，充分利用广东的资源优势和区位优势，一直保持快速健康持续增长，取得了显著成绩，为广东社会经济快速协调可持续发展发挥了重要作用。[第一段]     

源头治超让凤阳路通产兴

安徽省凤阳地处安徽东北部，以帝王之乡、改革之乡、花鼓之乡、曲艺之乡、石英之乡美誉闻名遐迩。矿产资源极为丰富，探明石英石、石灰石储量均达100亿吨以上，石英砂年生产、销售量1000万吨以上，日运输量达26000吨，石灰、水泥、石子年生产销售量750万吨以上。     

十年风雨路 一方百姓安——专访山西省运城市交警支队支队长陈河山

正运城,因"盐运之城"而得名,地处晋、陕、豫三省交界,北依吕梁山,东峙中条山,西南隔黄河而望三门峡。后稷教民稼穑于稷山,嫘祖教民养蚕于夏县,帝舜之都,关羽故里,此地民风淳朴,为礼仪之乡。从关公机场到位于老城区的山西省运城市交警支队,车程不过20分钟,在一排高大树木的掩映下,有一个三层的旧     

全国首家高速公路车主服务中心开业!

正EC车主服务中心的诞生让现有的高速公路服务得到了补充,使公众获得了更舒适、更便捷、更安全的出行体验。2018年12月28日,全国首家高速公路车主服务中心开业典礼在广东省顺德服务区举行,来自广东省交通集团有限公司、广东粤运交通股份有限公司、广东通驿高速公路服务区有限公司(以下简称"广东通驿公司")、广东广珠西线高速公路有限公司、广州市汽车服务业协会、广州高速宝科技有限公司(以下简称     

工程

正运宝黄河大桥正式通车8月23日上午,横跨黄河、连接晋豫的运宝黄河大桥正式通车,晋西南与豫西北之间再添交通要道。据了解,该大桥是山西运城至河南灵宝高速公路跨黄河出省的控制性工程,也是G59呼和浩特至北海高速公路的关键节点,全长1690米,宽34米,是世界最大跨径的波形钢腹板矮塔斜拉桥,全桥采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车时速80公里。大桥采用主副桥波形钢腹板、主桥钢横梁全部裸用Q345耐候钢,为国内公路桥梁首次大规模使用     

广东高速公路营运规模化委托管理改革思路

一、广东高速公路营运管理体制与格局的不适应性 广东高速公路至2004年底通车里程已达2500公里,预计2007年将达4000公里,2030年拟达8000公里,广东高速公路发展的辉煌成绩与光明远景是由其政策优势、经济优势和区域优势所决定的,改革开放20多年来,广东“贷款修路,收费还贷”,“谁投资,谁经营”的高速公路建设与管理政策和蓬勃发展的经济带来稳定的高速公路投资效益等极大地调动了各个方面的投资积极性,突破了高速公路建设资金短缺的瓶颈。     

广东：系统防范化解道路交通安全风险

<正>广东是改革开放的排头兵、先行地、实验区，也是全国经济发展迅猛、运输需求旺盛、交通路网密集的省份之一，道路交通安全呈现驾驶人与机动车保有量大、交通路网密度大、交通运输规模大及道路交通安全管理任务重的“三大一重”特点。近年来，广东省公安厅交通管理局围绕预防“减量控大”工作目标，高位高标高质部署道路交通安全管理工作，2018年至2022年，     

乐摄宝 给你一个出乎意“料”的旅行

好的设计仅仅是个开始，无论你走在哪个角落，总能发现乐摄宝的身影。为了让旅行更出色，乐摄宝使用最好的材料，不断研究新材料、测试它们。尝试以不同的方式结合它们，让你在旅途中发现它安静而有效地发挥作用，即使是一个安静的扣，也将让你看到一个出乎意“料”的作用。     

积极应对金融危机 推进港口经济平稳发展

一、金融危机对广东港口的影响 当前,由国际金融危机引发的全球经济增长放缓给港口行业造成了严重影响。港口是受金融危机冲击最大的行业之一。至2008年底,广东水路运输量在全省综合运输体系中占近20％,货物周转量高达73％。2008年下半年以来,广东港口货物吞吐量及集装箱吞吐量增幅同比显著放缓,港口行业正面临严峻挑战。