基于SWOT-CLPV的济南轨道交通产业发展研究

我国城市轨道交通运营规模和在建规模持续增长,轨道交通产业逐渐壮大成熟。以济南为代表的城市,正处在轨道交通建设密集期,迫切需要利用后发优势和建设发展机遇,促进济南轨道交通产业高质量发展,进一步提升轨道交通产业竞争力和可持续发展能力,做大做强轨道交通产业。针对济南轨道交通产业发展现状,基于SWOTCLPV模型分析轨道交通产业链发展的优势、劣势、机遇和威胁以及杠杆效应、抑制性、脆弱性和问题性,济南需要不断提升轨道交通产业链附加值,全面探索面向未来的轨道产业布局,打造城市轨道交通经济新业态,吸引人才聚集,注重创新资源整合,提升济南轨道交通产业竞争力。     

“宁波化”：本地化配套与集群化发展

宁波轨道交通建设带动制造业发展的基本思路是,在确保轨道交通建设及运营安全的前提下,提高本地涉轨产业配套宁波轨道交通建设的能力;加快涉轨产业的集群化发展,全面提升宁波轨道装备产业的组织化、高端化水平,逐步提高本地涉轨产业拓展国内市场的能力。其核心是通过提高宁波轨道交通建设的“本地化配套”率来实现涉轨产业的集群化发展。     

聚焦天津高新区

株洲高新区三大产业进军千亿 今年,以打造千亿元产业为目标,株洲高新区产业集聚步伐加快。目前,该区正在重点打造3个千亿产业集群,即以田心高科园为主导的轨道交通装备产业集群,2013年将突破1000亿元大关;以董家塅高科园为主导的航空航天装备产业集群,2015年产业综合收益将超过1000亿元;以河西示范园为主导的汽车整车及零配件产业集群,2015年左右实现销售收入1000亿元。     

广东产业集群竞争力:组织演化与对策分析

产业集群的核心是集群(Clusters),是大量企业在同一地理区域上的聚集.产业集群又被称为企业集群,有些学者还用"产业簇群"、"块状经济"、"地方企业网络"、"专业镇经济"来描述产业集群.产业集群是区域经济在特定技术、资源、市场条件下的历史演变产物,产业集群已经成为经济全球化条件下地区企业寻求创新优势和竞争优势的重要组织保证,产业集群成为区域经济发展的独特动力源泉.作为一种新型的产业组织形式,产业集群是集群内部企业分工以及集群之间分工合作的结果,集群的组织形式也随着分工专业化的发展而不断演化;集群组织形式从初级阶段到高级阶段的成长演化,是一种优化过程,也是集群竞争力提高的过程.因此,从组织演化方面来分析广东产业集群整体状况,是判断、分析广东产业集群整体竞争力状况,寻找相应对策的重要途径.     

旅游产业集群的类型及其比较

划分旅游产业集群的类型有助于辨识不同发展特点、发展条件和发展道路的集群,促进集群的可持续发展.文章结合旅游产业集群的特殊性,从旅游景区的角度,按产业集群内各集聚体之间的关系,研究旅游产业集群的分类,并探讨了各类型旅游产业集群的优缺点.     

提升自主创新能力加快产业集群升级

文章针对当前我国产业集群发展过程中存在的问题,就如何提升产业集群的自主创新能力、加快产业集群升级提出了几点建议.     

安徽省生产性服务业与制造业产业集群发展——基于承接产业转移视角

安徽省在制造业产业集群发展以及外部资金引进方面与长三角等地区相比还有很大差距,大多数的产业集群规模小,吸引和集中功能不足.同时,生产性服务业发展落后,产业配套功能不完善安徽省承接制造业产业转移,不仅使制造业产业集群得到进一步的发展壮大,也为生产性服务业的发展提供了巨大的市场空间,进而优化了产业结构.在安徽省承接产业转移的过程中,需要通过加强规划引导、完善集群内产业配套、加快集群产业升级等措施来促进产业集群与承接产业转移的良性互动发展.     

对产业集群与循环经济关系的研究

我国产业集群在促进经济迅速发展的同时,也带来了对环境的破坏.这是由产业集群中企业相对集中、产业集群建设中治理制度滞后、循环技术缺失和很多人为的因素造成的.实行循环经济可以有效地解决以上问题,并能促进产业集群良性、稳定地发展.但产业集群要实行循环经济,不仅要进行产业集群的循环改造,还要有制度上、科技上和政府的支持.     

加快辽宁产业集群发展路径和对策研究

产业集群模式作为提升区域竞争力、打造地区竞争优势的重要动力源泉,已经越来越多地受到专家、学者和政府管理部门的关注,并在实际操作中得到了广泛的应用.本文阐述了辽宁产业集群发展的现状,针对辽宁产业集群发展中存在的问题,提出了辽宁产业集群发展的路径选择,对优化辽宁产业集群的发展具有重要指导意义.     

产业集群创新能力分析——以厦门海沧石化产业集群为例

文章建立产业集群创新网络模型,在此基础上构建石化产业集群创新能力的评价指标,实证分析了厦门海沧石化产业集群创新能力.实证分析结果表明,集群的整体创新能力并不高,企业创新意识不强、人员整体素质较低、企业间分工协作关系松散、企业技术创新效益不高、产品缺乏竞争力、集群产业链短、配套能力欠缺是制约厦门海沦石化产业集群创新能力提升的主要原因.     

包头市产业集群发展战略与对策研究

本文将包头市产业集群分为以传统产业为基础的产业集群、以资源优势为支撑的产业集群、以龙头企业为中心的产业集群以及以工业园区为栽体的产业集群,并根据分类提出各产业集群的发展战略及对策.     

资源型产业集群的政策分析

自20世纪后半期以来,产业集群成为区域发展新的战略模式,集群政策也成为许多国家和地方发展经济的新工具.资源型产业集群是产业集群的一种特殊类别,利用集群政策来促进资源型产业集群的发展是推动资源型产业、资源型区域发展的有效手段.     

试论航运产业集群与武汉航运中心的建设

现代航运产业是航运中心建设的重要内涵,也是航运中心建设的基础产业.文章将航运、港口经济和产业集群理论结合起来,研究区域范围内通过航运产业集群的模式发展航运中心的可能性与实际意义,在明确航运产业集群概念和特征的基础上,结合武汉地区的区位状况、经济产业状况以及航运集群状况,对武汉地区通过培育航运产业集群来促进航运中心发展过程中所存在的一些问题进行了分析,借此为武汉航运中心的建设提出相关建议.     

投资商眼中的中央商务区

远古，大舜躬耕历山，留下千古奇谈。今日，一大批有识之士聚集历下东部，正在开拓一片热土——济南（奥体）中央商务区（CBD）。这里正成为济南现代服务产业集群，成为济南新型城市化发展的新名片——中心之城、生态之城、商务之城、金融之城、发展之城………     

内蒙古资源型产业集群发展的动力研究

作为介于纯市场和纯层级组织之间的中间性体制组织,产业集群在区域经济发展中发挥着重要的促进作用.本文从产业集群的形成机制出发,揭示出内蒙古资源型产业集群发展的动力所在,并在此基础上提出内蒙古资源型产业集群发展的对策措施,为内蒙古资源型产业集群可持续发展提供理论指导.     

产业集群战略:实现区域经济发展的现实选择

产业集群是一些产业链上相互联系的企业和机构在特定地域形成产业空间集聚,并形成强劲、持续竞争优势的现象.产业集群对区域经济的发展是有很大作用的.产业集群的路子是落后地区跨越式发展的捷径;是区域经济创新系统的一种实现方式;是提升区域竞争力的重要方式.实施我国产业集群发展战略的主要思路是:一把产业集群作为区域经济发展的重要战略措施;二把培育地方特色产业集群作为产业集群的发展模式;三充分发挥政府在产业集群战略中的作用;四促进产业集群与区域品牌融合发展,带动产业集群优化升级.     

产业集群"热"现象的"冷"思考

产业集群是一种世界性的经济现象.发达国家或地区产业集群典型主要有意大利艾米利亚--罗马格纳、美国的硅谷、台湾的新竹和印度的提若普尔等.我国的产业集群是从改革开放以来搞的"一村一品"、"一乡一业"的"块状经济"基础上发展起来的.这种经济形态实际上与产业集群在本质上是一致的,只是那个时期还未提出产业集群这一概念,提出这一概念是20世纪90年代中期的事情.目前无论是理论界还是在实践领域对于产业集群的本质以及如何有效地发展产业集群认识还不清楚,导致各地纷纷上项目搞产业集群,致使出现大量稀缺资源低效配置、城区产业结构趋同以及区域经济发展不均衡等问题.所以,我们应该对"产业集群"保持清醒的认识,适度发展产业集群.     

产业集群与城市竞争力研究

本文在分析城市竞争力与产业力关系的基础上,指出产业力在城市竞争力中的重要作用.进而从产业集群的角度,从降低企业成本、促进竞争与分工、促进创新、树立地域品牌、促进二三产业发展五个方面详细论证了产业集群对城市竞争力的提升的重要作用,最后对城市管理者发展城市产业集群体提出了对策建议.     

产业链、产业集群与产业集群竞争力内在机理探讨——以湖南省工程机械产业集群为例

产业链、产业集群与产业集群竞争力存在着密切的联系。产业链推动产业集群发展,并提升集群竞争力,产业集群竞争力的提高会吸引更多的企业进行配套,加快产业集群的发展,并促进产业链的形成、延伸以及进一步完善。文章结合湖南工程机械产业的实际,提出应该以产业链为主线,不断提升产业集群竞争力。     

中国矿产资源产业集群——基于投入产出分析

矿产资源产业集群的产生和发展过程是产业集群中的一类特殊现象.它既具有产业集群的一般规律性,又具有特殊规律性.文章基于投入产出模型,分析了我国矿产资源产业集群的综合关联和地理分布.