打造全球最先进的集装箱码头--访深圳大铲湾港口投资发展有限公司经营发展部经理罗诚

当大铲湾港区一期码头3号泊位建成并于2008年9月22日投入运营后,大铲湾港区已在深圳港与东部港区、西部（蛇口、赤湾、妈湾）港区形成了“三足鼎立”的共赢局面。作为深圳市委市政府实施“以港强市”、“由大港向强港发展”战略的重大举措,大铲湾港区被列为深圳市“十一五”重点建设项目。为了解大铲湾港区的建设情况以及未来在整个华南地区物流业发展的作用,本刊记者采访了深圳大铲湾港口投资发展有限公司经营发展部的罗诚经理。     

论深港两地港口航运合作

香港是世界著名的国际航运中 心。深圳港是国内４大深水良港之一，在国内、国际航运界的地位正在迅速提升。深圳与香港两地港口、航运之间的关联影响越来越大，相互之间的竞争随之出现。如果不能有效地合作，两港之间的竞争将日趋激烈。因此，加强两地港口之间的合作，对于巩固香港国际航运中心的地位，促进深圳港口航运业的发展都有着重要的作用。 １９９９年９月，１０号台风肆虐深圳大鹏湾，东部港区受到严重影响，集装箱班轮挂靠受阻，内陆集疏不畅，集装箱堆场饱和，迫使一些船公司挂靠深圳西部港区，使往日相对清淡的西部港区繁忙了起…     

提升运营质量 开拓发展空间--厦门港务控股集团有限公司打造湾内港区“六统一”

在海西的港口布局中，厦门港是不折不扣的“龙头港”，它是福建省和厦门市打造国际航运枢纽港的重点所在。“根据国务院支持福建省加快海西建设的《意见》，福建省将大力推进厦门湾港口资源一体化整合，以实现湾内港区名称、规划、建设、     

佛得角圣文森特岛港口发展研究

佛得角共和国是大西洋的一个群岛国家,距非洲大陆最西端约 455千米,在大西洋占据极为优越的地理位置。该国最大的港口——格兰德港（Porto Grande）位于圣文森特岛。本文梳理了佛得角港口发展的现状,格兰德港发展存在的问题,发现其存在基础设施落后、运力闲置、港城矛盾和安全隐患等问题。同时,结合其地理位置及周边港口情况分析了圣文森特岛港口发展潜力,并对其未来发展目标进行了预测。在此基础上,提出了“北部四岛综合运输枢纽、西非地区航运中转基地和西非地区重要邮轮港”的功能定位,并具体建议其调整优化港口布局和功能,选址新建专业化货运港区,改造升级原客运港区。     

以大平台、大项目带动大产业——嘉兴港区实现化工新材料产业集聚集约集群发展

近年来,嘉兴港区坚持可持续发展,不断“做精、做强、做大”化工新材料产业,大力发展高科技、高附加值、低污染的环保型、科技型、集约型项目,发展水平和总量规模不断提升,集群效应日益明显,区域影响力持续扩大。2010年,港区被列为“浙江省块状经济向现代产业集群转型升级示范园区”,并于2013年成功申报第四批国家新型工业化产业示范基地。回顾嘉兴港区发展历程,大平台、大项目、大产业、大循环的发展思路贯穿始终。     

青岛港在香港联交所成功挂牌上市

2014年6月6日上午9：30,青岛港成功在香港联合交易所主板挂牌上市,正式登陆国际资本市场,为青岛港今后发展揭开了崭新的一页。 青岛港是世界第七大港、我国第三大外贸口岸,运营青岛大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区等四大港区,主要从事装卸、仓储、转运、第三方物流、贸易促进、金融等港口综合服务。     

中国建设自由贸易港的战略意义与发展措施

自由贸易港区是以境内关外的特区理念,推行创新改革高地与政策优惠洼地的统一结合,既包含自由港区货物豁免关税、自由进出的规定,又涵盖自由贸易区的附加值加工的概念。我国现有港口货物吞吐量居世界前列,并且已有的保税港区在优惠政策等方面也与国际领先的自由贸易港区积极接轨,但对经济的带动作用仍显不足。本文通过分析全球主要自由港的发展和现状,论述了我国探索建设自由贸易港的战略意义和具体发展措施。     

汕头努力打造亿吨大港

正至2030年,汕头港将以《规划》为指导,全力实施"以港兴市"发展战略,创新港口建设机制,着力引进战略投资者,以加快港口建设为主线,重点以广澳港区和海门港区为主,大手笔、高标准建设一批大型、专业化泊位,逐步发展成为设施先进、功能完善、管理高效、效益显著、安全环保的现代化综合性亿吨大港。     

青岛港在香港联交所成功挂牌上市

正2014年6月6日上午9:30,青岛港成功在香港联合交易所主板挂牌上市,正式登陆国际资本市场,为青岛港今后发展揭开了崭新的一页。青岛港是世界第七大港、我国第三大外贸口岸,运营青岛大港港区、前湾港区、黄岛油港区和董家口港区等四大港区,主要从事装卸、仓储、转运、第三方物流、贸易促进、金融等港口综合服务。2013年4月份以来,青岛港新任     

“两制一体”：香港深圳自由港区的模式──1997年后深圳经济定位的研究

“两制一体”：香港深圳自由港区的模式──１９９７年后深圳经济定位的研究刘李胜自８０年代以来，深圳经济特区作为中国改革、开放的“试验场”和“排头兵”，创造了举世瞩目的经济奇迹，正在进入新兴的综合型、现代化、国际性城市之列。目前国内外环境都发生了很大变化...     

提升运营质量开拓发展空间——厦门港务控股集团有限公司打造湾内港区"六统一"

在海西的港口布局中,厦门港是不折不扣的"龙头港",它是福建省和厦门市打造国际航运枢纽港的重点所在。"根据国务院支持福建省加快海西建设的《意见》,福建省将大力推进厦门湾港口资源一体化整合,以实现湾内港区名称、规划、建设、养护、管理、引航的‘六统一’的目标,着力推动厦门港的发展和海西港口群的统一。"这是2010年6月8日,     

借力综合保税区实现港区大发展

据了解，天津东疆保税港区正在探索向“自由贸易港区”转型的改革，以率先建成中国第一个自由贸易港区为目标，将重点打造融资租赁、离岸金融、国际航运等6大基地，2011年力争实现港区生产总值100％的年均增速。     

第五代港口——联营合作子母港

发展理论是为了指导实践，提出“第五代港口——联营合作子母港”是为了协助大型海港梳理出一条未来扩大发展的思路。本论文核心内容是：以大型海港为母港（中转港），以国际陆港、支线港和设在内陆的港区为子港。形成母港与各个子港共生共荣、联合经营、合作发展的子母港群，以网状的形式在间接经济腹地和直接经济腹地拓展业务，为内陆地区提供港口服务，促进内陆城市建立国际陆港、发展临港产业区，带动内陆地区外向型经济良好发展，海港在此基础上扩大发展。     

被“逼出来”的连云港港

连云港靠海而生,因港而兴。沿海开放30年间,伴随城市发展战略布局调整,连云港港一次次蝶变成长。从2002年3月正式从交通部下放到地方管理以来,连云港港从一个负债累累、年吞吐量只有千万吨的小港,发展成为现在的新亚欧大陆桥东桥头堡、中国中西部乃至中亚最便捷的进出海口岸、中国沿海25个主枢纽港和长三角港口群三大主体港区之一的综合大港。成功的背后,凝聚着几代港口人的汗水。可以说,连云港港的今天是在重压之下被“逼”出来的。     

辽宁省盘锦港开港通航

近日，辽宁省盘锦港正式开港通航，这标志着油城盘锦告别了。有海无港”时代。盘锦港位于辽滨沿海经济区，为综合性港区，港区占地面积40平方公里，     

科学发展推动唐山资源型城市转型

唐山市在建设“科学发展示范区”和“人民幸福之都”的努力中,以“一个目标,五个率先,五大支柱”全面落实科学发展观,探索、实践科学发展试验示范模式,科学布局“四点一带”唐山湾这一增长极,扎实推进发展方式转变和资源型城市转型.作为河北省的城市之翘楚,唐山的科学发展之路、资源型城市转型之路,对河北城市发展具有重要的借鉴意义.     

点“石”成“金”大道守常——记湖北金东山商业集团董事长李建平

从2004年金东山大市场落户港窑路,到2011年金莎奥特莱斯开业,八年的发展历程,八大专业批发市场接连崛起, “深圳速度”多次被用来形容金东山商业集团迅猛的发展势头. 借势,点“石”成“金”点出深圳速度 在“金东山”的每一次大跨越中,李建平一直站在市场的潮头浪尖.金东山崛起的八年,正是宜昌建设省域副中心城市跨越发展的八年,城市经济快速发展,商贸物流加速转型,每一年,都是一个巨大的改变,而李建平总能准确地把握市场的变化,做出最具前瞻性的市场发展定位和战略目标. “建设省域副中心城市,是宜昌物流业大发展的宏伟背景,金东山的骨架要与城市发展的速度相匹配,才能站稳渝东鄂西批发物流的龙头地位.”李建平说.     

青岛前湾新联合集装箱码头有限责任公司合资项目签约

2011年5月19日．为深入贯彻落实青岛市委、市政府“环湾保护,拥湾发展”的战略要求．加快《山东半岛蓝色经济区发展规划》战略的实施,充分发挥青岛港“以港兴市”的地位和作用．在青岛市委、市政府的亲切关怀下,在青岛市政府主管部¨的大力支持下,     

连云港口岸两翼港区扩大开放通过国家级验收

2019年12月31日,连云港口岸扩大开放两翼港区通过国家级验收,范围包含赣榆港区、徐圩港区和灌河港区涉及的水域、岸线和泊位。这不仅标志着连云港市对外开放大通道、大通关、大平台建设迈上了新台阶,也标志着连云港市开放型经济高质量发展又向前迈进了历史性一步,为连云港市更好地推进"一带一路"强支点建设提供了平台支撑。2012至2016年,连云港港两翼港区相继开港,并先后获批临时开放。     

李萍：发展邮轮经济要目标明确

邮轮经济作为提升海洋产业的重要内容,在这个大体系中开展珠三角发展邮轮经济的研究有很重要的意义。作为我国新兴产业,邮轮产业得到了政府的重视和支持。深圳太子湾就是一个很好的例子。目前深圳已将建设太子湾邮轮母港纳入扶持海洋产业发展的政策性文件,成为深圳继陆地上的新型工业化后,开始构筑“海上深圳强市”的海洋产业化目标。