基于未确知数学的黄土路堑边坡稳定性评价

针对影响黄土路堑边坡稳定性因素的复杂性和未确知性,重视实践中的经验,将未确知数学方法与路堑边坡稳定性评价相结合,建立了边坡稳定性评价模型,并以实例说明了该模型的具体应用方法。评价结果与实际状态较吻合,验证了该方法的可行性和实用性。     

边坡稳定性的综合评价方法

在模糊物元理论的基础上,结合灰色系统理论建立了岩坡稳定性的模糊灰元评价模型。在确定边坡稳定性影响的因素,即评价指标后,根据工程实测资料建立了边坡稳定性评价的复合模糊灰色物元模型,通过关联度的计算给出了边坡稳定性评价结果。并通过实例验证了该方法的合理性,为边坡稳定性的综合评价提供了一条新的思路。     

基于多属性改进熵的大学文化评价方法及应用

针对大学文化评价缺乏定量分析,未能充分考虑权重对评价对象的影响问题,将改进的熵权与专家主观权重相结合,形成基于改进熵的组合权重确定方法。在建立评价体系的基础上,通过相对熵计算相对贴近度和相对偏差,最终对方案进行择优排序,确定各所高校文化建设的优劣。实例计算表明,本文提出的基于多属性改进熵的大学文化评价方法,具有一定的合理性和适用性,为大学文化评价这一类复杂多属性决策问题的解决提供了有效的途径。     

岩质路堑边坡稳定性分析

文章首先对岩质边坡稳定性分析方法进行解析,通过刚体极限平衡分析法中的Sarma法,对岩质路堑边坡进行了计算分析研究,对不同高度的岩石路堑边坡和不同边坡坡比,其挖方土体的强度指标c、φ值应取何值,才可以使计算岩质路堑边坡稳定安全系数Fs达到1.3,保证路堑边坡满足的安全和稳定性要求。并对路堑边坡稳定性的相关影响因素进行了探讨,获得了一些有益结论,对实际工程具有一定的指导意义。     

基于边坡变形测量的数值模拟与稳定性分析

随着我国山区公路工程的迅速发展,纵横交错的新交通网的建设,低级公路的拓宽改建升级涉及大量的开挖路堑边坡工程.为确保边坡的安全,边坡的监测方法与稳定性分析正逐年受到重视.文章结合佛山广明高速K66010~K66460段边坡工程,建立了路堑边坡在锚杆支护下的二维有限元模型,探讨了边坡支护措施中锚杆损伤程度对边坡的稳定性影响,并根据计算结果与监测数据分析提出边坡位移预警值、报警值.     

基于熵权的代建项目风险模糊综合评价

针对代建制中的风险评价问题,本文构建一种基于熵权的模糊综合评价模型对代建制项目进行风险分析评价。根据多级模糊综合评价模型的特点,将其引入到项目风险评价问题中,熵权法的应用使得结果更加客观合理,并通过实例验证其可行性。     

基于熵权的TOPSIS法配送中心选址方案评价研究

对选为配送中心住址的评价属于属性权重信息不完全的多属性决策问题,根据传统的TOPSIS方法的基本思路。提出了一种依据数据本身携带的信息确定权重的方法,其核心是通过决策矩阵求熵权,构造加权规范阵得到理想解并哦负的理想解．求得每个方案与正、负理想方案间的欧式距蓠,进而计算出每个方案的综合评价指数,获得所有方案的排序结果。最后,进行实例分析,说明了该方法的实用性和有效性。     

基于AHP-熵权法的机场服务质量云模型评价

针对现有机场服务质量评价方法主观性强、表现形式单一的不足,提出了基于AHP-熵权法的机场服务质量云模型评价方法。首先,采用AHP法和熵权法,以客观修正主观,确定指标权重。其次,针对机场服务质量评价中定性指标和定量指标混合的问题,应用云模型实现定性表述与定量的相互转化,同时考虑了不确定性中的随机性,建立了基于AHP-熵权法的机场服务质量评价云模型。最后,通过实例分析青岛流亭国际机场,验证了评价模型的有效性和可行性,可为机场管理者评价和改善机场服务质量提供一定的指导。     

加强公路边坡稳定性的措施分析

根据近年来在地形困难路段修建的公路越来越多，相伴而来出现了较多的路堤边坡失稳，边坡及路堑边坡坍塌等地质灾害现象，本文对边坡稳定性评价方法进行探讨，就滑坡防治措施进行研究，为在实际工程中选合理的评价方法和防治措施提供参考。     

破碎岩层路堑高边坡稳定性动态观测及分析处理

路堑高边坡稳定性是一个复杂的问题，本文以高沁高速公路破碎岩层路堑失稳高边坡为例，阐述了边坡稳定性分析、动态观测方法、数据分析和异常状况处置方法等，分析了施工和运行期边坡的变化情况，并对设计和施工进行调整，形成的动态观测成果对路堑高边坡稳定性有重要意义。     

高陡顺向岩质人工边坡稳定性评价——以兴山县峡口码头高切坡为例

大型水利工程建设过程中形成了相当数量的岩质顺向人工边坡。以兴山县峡口码头高切坡为例,在工程勘查基础上,分析确定高切坡岩土力学参数,建立稳定性评价模型,对于同类高切坡治理研究有一定的理论与实践意义。     

基于SLIDE软件和理正软件的边坡稳定性分析对比研究

由于人类活动和工程所造成的边坡越来越多,边坡稳定性分析变得越来越重要,SLIDE软件在边坡稳定分析中的强大功能,和工程中常用的理正软件对边坡进行稳定性系数的计算,通过两种软件计算结果的比较,确保实际工程中边坡的稳定。     

某中学拟建场地边坡工程勘察分析

对某中学拟建场地平整完成后,形成了大量工程边坡,严重影响施工安全及建筑物安全,为验证其稳定性,考虑到坡体现状,通过综合运用各类勘察手段,同时利用已有地质资料,对场地边坡整体稳定性做出定性分析及定量评价。     

某山区公路地质环境条件及其工程地质问题分析

本文通过阐述滇东南某山区公路地质环境条件,分析工程区工程地质条件及可能引发的工程地质问题。采用地质分析方法对路堑边坡及路基稳定性进行分析,提出相应的工程处理措施,为类似工程地质条件的公路建设具有一定参考意义。     

公路高边坡路基施工技术

在高速公路的修建中,为了保证边坡的稳定,在施工过程中有必要对工程的地质情况进行调查,做出相应的评价,选择合理的设计施工方案。结合施工经验,针对高速公路路基高边坡工程的施工技术进行了探讨,总结了在施工过程中保证高边坡施工的方法。     

基于北京理正岩土软件对边坡稳定性验算分析

人类在从事生产和建设过程中,不可避免地要对岩石圈表层进行改造,形成众多的工程边坡。边坡失稳威胁着人类的生命财产,因此边坡稳定性分析变得越来越重要,随着人类工程活动的发展,对边坡问题的研究也在不断深入。     

洛阳至嵩县高速公路某高边坡滑塌治理设计方案研究

洛阳至嵩县高速公路是河南省地质地理条件复杂的山区高速公路之一,其中K53+460~K53+600段左侧局部边坡在施工中发生滑坡,影响到了工程的建设与安全。本文通过典型的路堑边坡工程实例,探索出实际可行的治理方案,为其它山区高速公路边坡治理提供一些经验,同时也为其他山区高速公路设计带来一些借鉴。     

高寒地区路堑边坡柔性防护技术应用研究

高寒地区边坡失稳现象频发,如何采取有效措施保证边坡稳定性是寒区建设的重点.本文以高寒地区公路路堑边坡为依托,从边坡失稳机制出发,提出采用格宾石笼加固边坡的方案,并给出了格宾石笼挡墙施工技术要求,最后对加固机制、加固效果等进行分析.研究结果表明,格宾石笼挡土墙可适应高寒地区的复杂环境,研究成果可为今后类似工程提供设计参考...     

浅谈公路岩质高边坡稳定性的综合评价

本文针对公路岩质高边坡稳定性的综合评价方法进行了具体的分析和研究,希望通过探讨能够进一步促进公路建设的良好进行。