高速公路BOT融资模式的风险分析

随着我国高速公路建设步伐的加快,多渠道融资已成为高速公路建设的重要特征,BOT方式建设高速公路已逐步成为高速公路融资的重要模式。如何有效防范风险是事关高速公路BOT项目成败的核心问题,本文针对高速公路BOT项目存在的风险及规避措施进行初步探讨。     

山区高速公路施工技术问题的几点思考

近年来,我国的高速公路建设取得了长足的发展,到2003年年底,我国已建成高速公路219万千米,高速公路总里程居世界第二位。在东部沿海的平原地区,高速公路网已初具规模。目前,在许多省市的山区都已开始大规模的高速公路建设,但是高速公路的修建必然要改变山区原有的自然环境和质态环境,其较之于平原地区高速公路建设尤甚。所以山区高速公路的质量控制显得尤为重要,在此主要阐述了山区高速公路建设的地质要求,同时,着重的论述了山区高速公路的质量控制,最后提出了质量监督措施。     

河南省高速公路企业发展物流业的机遇与优势初探

近些年,我国实施交通基础设施的经济拉动战略,给高速公路建设以政策倾斜和资金扶持,使得我国高速公路建设取得了前所未有的成绩,截至2007年底.我国高速公路通车里程已达5.39万公里,位居世界第二位.河南省高速公路通车里程位居我国第一位.     

高速公路建设融资及风险控制研究

我国自80年代中期开始建设高速公路,目前我国的高速公路建设突飞猛进,每年都以几千公里的速度增长。高速公路是资金密集型的产业,投资额度巨大,建设周期较长,融资问题一直都是制约我国高速公路建设的一大瓶颈。为解决这一难题,我国高速公路建设融资已由政府投资为主逐步转向多元化的融资方式,市场化的融资份额所占比例越来越高,融资风险不可避免地成为大家关注的对象。     

我国高速公路项目融资模式研究

我国高速公路经过二十多年的发展,取得了举世瞩目的成就。随着高速公路建设进度加快,资金不足问题已成为制约高速公路发展的瓶颈。在评述我国现有融资模式的基础上提出适合我国国情的多层次、多渠道的高速公路项目融资途径。     

路在何方

今年"十一"高速公路变成"停车场",而高速公路的发展也经常以不同的角色出现在公众视线内。近年来,高速公路"暴利"、融资难等各种问题频发,使得我国高速公路建设步伐遭遇一定的阻力。但是综合社会经济发展各方需求看,我国高速公路仍存在较大的发展空间。美国国土面积与中国差不多,但高速公路已达到了10万公里。法国国土面积仅为中国的1/17,而高速公路已达9000公里。     

全国共建高速公路企业文化平台的构想

高速公路在中国内地从出现到发展仅仅走过了17年的历程，到现在已达到了总里程位居世界第二的建设水平，全国已建成的3万4千多公里的高速公路正在为中国社会和经济的快速发展发挥越来越明显的作用。如何抓住我国高速公路建设大发展的机遇，通过共同创建优秀的企业文化．增强全国高速公路企业的核心竞争力．把我国高速公路的经营管理水平提升到一个新的台阶，是所有交通人十分关注的课题。     

浅谈高速公路改扩建工程施工要点

随着社会市场经济的飞速发展,我国高速公路发展迅速,传统的公路系统已无法迎合人生日益增长的交通需求,我国公路建设迫在眉睫。本文通过对高速公路改扩建工程交通安全隐患展开分析,结合笔者对高速公路改扩建工程施工研究的经验,探析了高速公路改扩建工程施工要点的理解,希望这些理解能够为保障高速公路改扩建工程的交通安全、为高速公路改扩建工程的顺利进行等提供有利借鉴。     

高速公路路基加宽方案的技术经济比选分析

我国高速公路近年来交通流量迅速增加,大多数已简称使用的高速公路已经不能满足经济发展所带来的增长需求。这些高速公路都需要进行一定的改建加宽。老高速公路的改建加宽工程已经成为了我国公路建设中的重要问题之一。本文对高速公路路基加宽工程进行了一定的简述,并对其处治技术经济进行了一定的比选分析。     

高速公路与交通环境的可持续发展

<正>高速公路建设对社会和经济的发展有着非常重要的作用,但它同时又是对环境产生一定影响的行业之一。随着我国现代化水平的快速提升,高速公路建设进入前所未有的飞速发展时期,以河南为例,到2007年年底高速公路通车里程已发展到4556公里,处于全国第一的领先水平。高速     

高速公路定价方法和成本监审问题研究

目前,我国已拥有8.5万多公里的高速公路,它们在社会经济发展中发挥着巨大的推动作用.由于高速公路建设需要大量的资金投入,我国约有90％的高速公路都实施了收费政策,这样可以弥补高速公路建设所需的各种费用,促进高速公路的持续发展.南于公路是准公共产品,其所提供的公共服务具有明显的垄断特征,其价格如果完全由市场调节会导致市场失灵,政府必须对收费公路的定价进行适当的管制.在收费高速公路的建设和运营过程中,如何制定高速公路的收费标准是一个关键性问题.其中不仅要考虑投资者的利益,而且也要考虑道路使用者的利益.     

浅析高速公路养护设备的管理

我国高速公路建设的不断发展,养护设备工作已经成为高速公路建设发展中不可或缺的一部分,但是近年来,我国高速频繁出现交通事故,也从侧面说明了,高速公路的养护工作还不健全。随着我国高速公路建设和国家对高速公路的监管发展,高速公路养护设备越来越受到人们的重视,要发展我国的高速公路的设备养护管理水平,建立一个科学的设备养护对策和管理方法是十分重要的。     

高等级公路沥青路面常见病害成因及防治措施研究

随着高速公路的发展。我国高速公路将由建设为主，转为以养护为主。如何在养护资金有限的条件下，保持高速公路的安全、舒适已成为重要课题。现介绍了高速公路沥青路面常见的几种病害，并分析了病害成因及防治措施，对于高等级公路沥青路面的养护具有重要的意义。     

试析高速公路对经济发展的促进作用

回顾了我国高速公路建设的进程,分析了高速公路的建设对沿线经济的拉动作用,以及对国民经济的推动作用,阐述了高速公路建设在我国现代化建设中的重要意义。     

我国高速公路发展与生态环境保护对策研究

近十年来,伴随着国家综合国力的全面提升,我国陆路、航空、水路交通建设经历了历史性的跨越式发展。在我国高速公路建设取得历史性跨越,迈上新的台阶的关键时期,需要我们研究的一个重大课题是,在审视国内外高速公路发展历程和实践经验的基础上,深入分析我国高速公路发展与生态环境保护,全面认识我国高速公路的功能和价值,从而更准确地把握我国高速公路未来发展的方向。文章根据国内外高速公路发展的基本概况,分析了高速公路工程特征、环境保护内容及其建设原则,提出了高速公路建设中的生态环境保护对策。     

基于服务的高速公路运营管理模式研究

从我国高速公路建设投资的体制历程中我们可以看到,市场化、多元化的投资体制促进了高速公路产业的快速发展。但近些年来,由于过于强调经营性、弱化了公益性,因而无法很好地实现其作为公共物品的基础功能和作用,也为高速公路的进一步建设与发展带来了阻碍。随着建成高速公路里程的不断增加,如何有效地管理好高速公路,充分发挥高速公路特点,吸引更多顾客使用高速公路,创造更好的经济和社会效益,已成为交通工作者及社会各界广泛关注的问题。文章从服务角度出发,研究了高速公路运营管理定位及其目的,对我国高速公路建设现状、运营管理现状以及服务存在的问题进行详细分析,并且对服务存在问题的成因进行探讨,为将服务理念引入高速公路运营管理中做铺垫。并且对基于服务的高速公路运营管理模式的设计原则、目标、主要内容等进行阐述。最后,引入服务理念,提出合理化建议,得出结论。     

对现代高速公路财务管理问题的探讨

我国高速公路建设突飞猛进,所取得的成绩引人注目。尤其是近年来,在国道主干线总体规划指导下,我国高速公路建设步伐不断加快,每年建成的高速公路达几千公里。作为高速公路事业管理的重要组成部分,高速公路财务管理方面存在许多问题制约了高速公路事业的发展。本文通过对我国高速公路运营财务管理中存在的问题,提出了完善高速公路运营财务管理的对策和方法。     

高速公路建设财务管理问题与对策

高速公路是我国重要的基础性设施。近年来,在"贷款修路,收费还贷"政策的推动下,我国高速公路建设飞速发展。在高速公路建设快速发展的同时,也出现了建设资金短缺,资金链断裂等财务问题。新形势下,加强财务管理工作对于实现高速公路建设的可持续发展具有重要意义。本文分析了高速公路建设过程中财务管理存在的问题,并提出了相应的对策。     

高速公路管理中的职工思想建设之浅见

随着我国经济建设的推进和基础设施建设的不断发展，极大地推动了我国公路行业的发展和繁荣。高速公路作为促进我国经济发展和提高我国经济建设水平的重要组成部分，其管理水平也极大地影响着我国经济发展的水平。我国高速公路管理中存在着职工思想建设水平有待加强和职工素质尚待提高的情况，影响到高速公路行业的发展和经济的稳定发展。本文主要对高速公路管理中的职工思想建设进行分析和研究，旨在为高速公路员工思想素质的提高提供重要依据，更好地促进高速公路行业的繁荣和进步。     

论高速公路建设资金的监管

随着我国市场经济的飞速发展,高速公路建设作为一项我国基本的建设项目,我国政府也加大了对其投入的力度,随着资金投入的不断提升,如何更好监管高速公路建设资金,保证建设资金得到科学合理的应用,是高速公路监管部门一个值得探讨的问题.本文从现阶段高速公路建设资金监管的问题出发,探讨了高速公路建设资金监管需要坚持的原则以及内容,提出了几点完善资金监管的建议,目的在于进一步提高建设资金监管的效率,保证高速公路建设的顺利进行.