中集集团鼎立打造世界级企业

中集车辆(集团)有限公司(简称中集车辆)是世界最大的集装箱制造商——中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称中集集团)的全资子公司,其前身为深圳中集重型机械有限公司,是中集集团立足于专用车行业的集团式企业。中集集团以“为现代化交通运输提供装备和服务”为战略定位,以“技术创新挖掘行业发展内涵,引领行业健康发展”为理念,主要业务包括各类集装箱、专用车和半挂车及其他交通运输装备的设计、制造、销售及服务。在中国及北美、欧洲、亚洲、澳洲等世界主要的物流系统建立客户网络,形成了“立足中国、服务全球”的产业格局。截止20…     

曾北华：每—次挑战都是新的

23年前（1989年）．我离开内地的一家国有企业来到蛇口．进入中集财务部工作，任财务主任，职业生涯从此就开始和“新挑战”紧紧联系在一起。在我进入中集之前的1987年，是中集集装箱业务实现转折的一年，这一年中远人股，集装箱订单恢复．公司渐渐扭转成立以来就亏损的状态，开始盈利，实现良性运转，这对我来说，是个好机会。     

钢制托盘箱:单元化器具发展的新方向——访中集集团物流器材营销部经理程宏达

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团）成立于1980年1月，是中国最早的集装箱专业生产厂和最早的中外合资企业之一。自1996年以来，中集集装箱产销量一直保持世界第一。占国际市场份额超过50％，在国际集装箱制造行业居于领导者地位。     

于亚：勇于承担责任，谋求发展

2007年3月，在麦总（麦伯良）亲自找我谈话之前，我就已经作出决定了。不到中集工作。我过去在政府部门工作了相当长的时间，后来到中央企业工作，在进入中集之前，我在一家欧洲咨询类企业做大中华区副总裁，所从事的工作一直距离中集业务比较远。当时我对这家公司有着一份承诺和责任，不好轻易放弃，而且公司的业务和氛围对我很有吸引力，收到中集的邀请后，我用了一段时间考虑，但还是做出取舍，决定不过来。     

大象起舞——专访中集车辆营销公司副总经理吴三强

在海运集装箱产销量稳居世界第一之后,中集集团2003年4月正式启动了现代道路运输车辆业务。按照"为全球市场提供一流的陆路运输装备和服务,同时推动中国公路运输装备的现代化"的战略定位,中集车辆展开了大手笔的布局。规模扩张的步伐之大,动作之迅速,让业界震     

2007年中国名牌产品暨中国世界名牌产品表彰大会在京召开

2007年中国名牌产品暨中国世界名牌产品表彰大会9月11日在北京举行。有3个产品荣获中国世界名牌产品称号，它们分别是中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司生产的CIMC中集牌集装箱、波司登股份有限公司生产的波司登牌羽绒服以及万向集团公司生产的钱潮QC牌万向节。     

中集成功的并购史

中集集团通过10年的战略性并购，而今已成为世界集装箱行业的“巨无霸”，且在可预见的未来若干年中仍将保持世界第一的地位。中集凭什么?     

单元化产品供应商访谈

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称中集)是以集装箱制造为主导产业的综合性企业集团,于1980年在深圳市蛇口工业区成立。目前,中集已在深圳、新会、上海、南京、南通、青岛、天津、大连、香港、柬埔寨、苏里南等地拥有20余家全资及控股子公司,年销售额约90亿元。到2000年,中集取得了38％的世界集装箱市场份额和近60％的国内市场份额,是国     

大公司的传承试验

中集还不算世界级企业，虽然离麦伯良2002年放话已过去了整整10年。2002年，渐入佳境的麦伯良十分豪放：“给我15年时间，我将还社会一个世界级企业”。当时，麦伯良正带领已成为世界集装箱老大的中集，采取多元化的战略，豪情万丈地进军专用车辆、海洋工程等产业，精心谋划麦氏军团。他心里有一幅世界级企业的蓝图--在世界范围内，     

中集湖南集装箱公司投入运营

为加速商品流通，适应集装箱运输发展的需要，湖南省长沙市商业：储运公司与中国集装箱总公司联营组建了“中集湖南集装箱公司”，现已投入运营。     

考虑拥堵的集装箱海运链不同合作模式选择

针对集装箱海运链上的合作问题，考虑集装箱港口与班轮公司进行业务挂靠、合谋共利、班轮公司参与港口投资这三种不同的合作模式，运用伯川德博弈的方法，建模时考虑了港口设计吞吐能力所带来拥堵成本的影响，计算出班轮公司和集装箱港口的均衡定价、吞吐量及利润，对均衡结果进行比较，并对影响均衡结果的因素进行分析。结果表明，集装箱港口设计吞吐能力越大时拥堵成本越小，对集装箱海运链越有利；与业务挂靠模式相比，集装箱海运链更倾向于合谋共利；班轮公司对合作模式的均衡选择取决于投资港口扩大的吞吐能力大小；班轮公司定价需考虑自身投资港口的占比和拥堵程度；集装箱海运链吞吐量指标与班轮公司的投资占比和港口拥堵成本呈负相关。     

中国银行业进入新的"战国时代"

2006年12月11日人民币业务全面向外资银行开放，外资银行将得到大规模布局中国市场的“许可证”。中外资银行同台竞争，将让中国银行业进入新的“战国时代”。目前，种种迹象也显示，外资银行正加速在中国的业务与网点布局，人民币零售业务将成为中外资银行最大的竞争目标。根据业务实际审批进度，市民于2007年1月可到外资银行存钱。[第一段]     

林德空箱堆高机和正面吊服务于台湾港口

最近。林德物料搬运为中国台湾港口提供了一台空箱堆高机和一台集装箱正面吊，以确保地面支持和处理集装箱堆场业务。该港口由长荣海运公司运营。据悉，长荣海运是参与国内发展计划的三个海运公司之一。     

麦伯良：分权要诀

44岁的麦伯良打造出了一家全球最大的集装箱生产集团——中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司。从“技术员”到中集的领军人物,麦伯良用了6年的时间令这个曾经濒临倒闭、被迫停产转行的亏损企业发生了巨变。1996年,中集以年产20万个标准箱,产品市场占有率达到20%的成绩傲视群雄。不过,谈到麦伯良的成功就不得不提到集团董事会。因为,在麦伯良任总经理期间,中集已经连换了五任董事长,而麦伯良的位置却是雷打不动,也正是有了董事会的这种支持,麦伯良才得以大展拳     

非凡的跨越——新华保险辽宁分公司发展纪实

旷日持久的股权之争、连篇累牍的媒体负面报道、激烈的市场竞争……刚刚过去的2007年，对新华保险来说，无疑是一次巨大而漫长的考验。 新华保险辽宁分公司的总经理张捍东却将这次考验看做是公司发展历程中的一次“阵痛”!“阵痛来临前，我们辽宁分公司没有自乱阵脚；阵痛来临时，我们踩着总公司的步伐，一步一步挺过来了；阵痛过去后，我们才发现，经过这次洗礼，我们更强大了!” 虽然2007年是艰辛的一年，但记者采访时发现，张捍东和他所领导的新华保险辽宁分公司，仍然向社会、向总公司交出了一组漂亮的数据：截止到2007年12月20日，公司实现总保费收入89316万元，同比增加10966万元，增长15％，其中实现个人业务新契约标准保费8686万元，达成年计划102％，同比增长28％：个人续期业务实现保费收入11773万元，达成年计划109％，同比增长116％；银代趸交业务实现保费收入58371万元，达成年计划90％，同比增长6％；银代综开业务实现保费收入416万元，达成年计划277％，同比增长1800％；银代续期业务实现保费收入7357万元，达成年计划111％，同比增加4452万元，增长153％。 看罢这组数据，记者肃然起敬：这是一个令人尊敬的团队，这里有一位令人尊敬的职业经理人。     

声音

目前是我国集装箱运输发展的最好机遇时期。——陈戌源 中港协集装箱分会理事长陈戌源在今年10月举办的中国港口集装箱高峰论坛上表示，使我国集装箱发展形势大好的原因在于，一、中国外贸经济以每年25％的增幅快速增长；二、交通部颁布了全国港口规划布局，确定了发展前景；三、中国集装箱运输发展30多年，积累了经验；四、各区域性港口都有比较成熟的集疏运系统；五、各地政府的重视。     

“企业家教授”蜕变样本

2008胡润百富榜第8名，财富：215亿；2007财富：200亿元。 2005年，公司在美国上市，融资4亿美元，成中国首家登陆国际主流资本市场的民营企业。2007年，公司产能540兆瓦，销售收入超百亿美元，跻身世界光伏行业前三强。     

中集集团简介

1980年1月，招商局和丹麦宝隆洋行在深圳蛇口合资组建中集，生产国际标准海运集装箱。1982年9月22日，公司正式投产。时值中国改革开放初期，作为最早的中外合资企业之一，植根于深圳特区敢为人先的创新土壤，中集较早地融入国际市场，建立了现代企业制度，成为国内企业探索市场经济的先驱。     

体检搅局者俞熔

对于体枪行业来说，2011年是分水岭，这一年，美年与大健康合并成立“美年大健康”，行业第三名和第四名通过重组跃居第一，这是自爱康网与国宾医疗2007年重组后，国内体枪行业最大一起并购。按照美年大健康董事长俞熔的看法，体检行业美年大健康、慈铭、爱康国宾三分天下格局已定。     

一个初步确立世界级地位的中国企业——中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司发展历程

一、中集初步确立了“世界级企业”的地位 集装箱制造是现代交通运输业的重要分支产业。20世纪90年代中期前,曾先后被日本和韩国企业所垄断,目前在世界范围内处于饱和状态。 中集是以集装箱制造为主导产业的综合性企业集团,于1980年由招商局集团和丹麦宝隆洋行在深圳蛇口合资设立,是中国最早的四家集装箱制造企业之一和深圳最早的中外合资企业之一。