高速公路行业标准化服务探讨

征收通行费是高速公路企业经营活动中的一项重要内容。每一个收费亭都是服务人民,奉献社会的重要窗口,提高收费业务水平和服务质量是其永恒的主题。当前,随着高速公路路网密度迅速提高,人们出行的方式选择也     

高速公路收费站如何强化准军事化管理

随着国家税费改革政策的逐步推行和完善,公路系统内部的运转机制和资金来源渠道发生了根本性的变化,特别是国家对二级公路及以下收费站点逐步取消后,社会上对现有公路收费站、特别是高速公路收费站的议论甚多,关注度比较高.在这样的情况下,高速公路收费站应该以怎么样的社会形象和精神面貌面向社会,以怎么样的工作业绩来体现其不辱使命,这是摆在高速公路收费站全体职工面前的重要课题,而营造一个吃苦耐劳、乐于奉献、立说立行的准军事化管理集体,则是目前社会发展的必然要求.     

大数据技术在高速公路收费站管理中的应用

我国的大数据技术应用日渐广泛,为社会管理和个人工作等各个行业带来巨大的变化。高速公路收费站具有数据更新流量大、规模广、价值密度低等特点,在高速公路收费站管理工作中应用大数据技术,能够有效提高工作的规范化水平,提升工作效率,增强服务准确性和管理效果。     

对高速公路收费站提升员工内在报酬的思考

绩效管理是企业管理的一项重要内容。收费站作为高速公路经营企业最基层组织,推行绩效管理的一个重要方面就是运用报酬激励员工。一般而言,员工报酬可分为外在报酬和内在报酬。外在报酬主要是指企业提供的工资、津贴、奖金、股票期权、社会保险、员工服务、带薪休假及其它福利或服     

高速公路收费站负责人提高自身素养的途径

随着我国高速公路建设的飞速发展,社会各界对高速公路的关注度极高.作为服务最基层的收费站是高速公路的营运窗口单位,稍有不慎就会被公众“追捧”、被媒体曝光、被车主投诉.面对如此复杂严峻的形势,收费站负责人如何提高自身综合素养、与时俱进、开拓创新、稳定局势,把工作做得更好,显得尤为重要.笔者结合工作实际,就如何提高基层收费站负责人的自身综合素养作一探讨.     

运用数据库加强高速公路收费稽查

目前,高速公路普遍以联网的方式收取通行费,除起点和终点设置收费站外,中间主线上将不再设立收费站,车辆只需在出口收费站一次性交纳行驶路程的全部费用。此种收费方式既提高了高速公路的运营效率,又降低了收费成本。随着高速公路运营里程的增加,一些别有用心的车主逐渐掌握了高速公路的经营管理模式,     

优化高速公路运营管理模式新探

目前浙江省高速公路主要的运营管理模式为分线管理型,即一路一公司。这种模式在公路建设期有着不可替代的优势,但不利于运营时期统一行业标准和行业规范,不利于各条路间的相互协调,影响了高速公路的规模化效益。本文以浙江为例,探讨如何选择一种相对优化的高速公路运营管理模式,趋利避害,从而达到精简高效、各方协调有序运营的目标。     

浅谈高速公路收费站货车跳磅治理对策

山西省委书记袁纯清在运城市调研时,强调要将运城市建设成为山西省由东向西开放的"大通道"和"桥头堡",凸显运城市作为山西南部对外经济发展的重要作用和突出地位.运城高速公路有限责任公司全体员工凝心聚力、立足新起点、抢抓新机遇、迎接新挑战,努力为提高公司运营管理效益、服务全省高速公路转型跨越发展做出新贡献.运城高速公路有限责任公司侯禹高速管理处作为高速公路国道京昆高速的重要一段,是连接山西省与陕西省的物流、人流运输大通道,是山西省向西发展的一个重要枢纽,每天承载着大量南来北往的人流物流,为周边各县市的经济发展做出了较大贡献.侯禹高速公路全长65公里,双向4车道设计,共设5个收费站,途径新绛、稷山、万荣、河津等地,为新绛、万荣的三农经济建设和稷山、河津的工业转型发展提供了便利的运输条件.尤其是河津,作为全国百强县之一,正是通过侯禹高速公路黄河特大桥的连接,方便了河津县的对外贸易和人文交流.     

优化人力资源管理模式降低高速公路运营成本

本文以石黄高速公路为例,分析了目前高速公路行业人力资源管理存在的问题,以及对运营成本的影响,阐述了特勤制度,论证了特勤制度的实施对降低成本,提高经济和社会效益的重要作用。     

我国高速公路收费模式概述

我国高速公路建设经历了起步、快速发展和跨越式大发展阶段,高速公路运输事业取得了重大成就.截至目前,我国高速公路总里程高达16万公里,位于世界第一位.虽然高速公路在运营里程上已经超过了发达国家,但在管理上仍与发达国家有一定的差距.随着高速公路网的逐步完善,未来高速公路将由重建设、轻运营转变为建设与运营管理并重.在国家政策的引领下,我国高速公路收费模式逐步趋向专业化和科学化,现阶段统一按车型收费模式和电子不停车收费系统的实施,可有效缓解高速公路收费站交通拥堵问题,提高交通运输效率,同时能够减少运营管理费用.     

浅谈高速公路收费站的安全管理

随着高速公路通行车辆数量的快速增长,高速公路收费站的安全隐患也随之增加.如何在保证高速公路收费站畅通的同时,保护收费站职工生命和国家财产安全,营造收费站欢乐、祥和的气氛,直接关系到高速公路服务质量的提高,关系到社会的和谐和稳定.一、高速公路收费站安全管理的主要内容高速公路收费站作为相对独立于路公司的基层单位,安全生产的责任大、任务重,安全工作涉及的工作面广,安全管理工作涵盖了收费站管理区域及收费站现场的人、财、物等各方面,事务细小而繁琐.收费站安全管理工作的主要内容有:车辆通行安全;工作人员安全;钱、票、卡的安全;收费系统运行安全;收费标志安全;收费设备设施安全;用水安全;用电安全;食品卫生安全;消防安全;公务车安全.     

收费公路经营权形式及会计处理分析

加快道路交通发展是我国现阶段经济及社会发展面临的非常紧迫问题和繁重的任务。与此同时,资金不足又是我国道路交通发展过程中长期存在的制约因素。为缓解这一矛盾,我国公路建设与公路经营选择了市场化运作方式,公路经营企业也应运而生。现有收费公路的经营权处置形式主要有转让、租赁和经营权作价入股。     

高速公路收费的合理性研究

1984年,我国开始实行"贷款修路、收费还贷"政策,这项政策对于筹集公路建设资金,加快交通基础设施发展,特别是加快高等级公路发展、改善我国公路技术等级结构发挥了重要作用.与此同时,也引起了大家对高速公路收费合理性的讨论.笔者在研究高速公路收费的合理性时,使用了高速公路的级差效益以及其准公共产品性质的概念进行分析,在此基础上,从收费标准、收费方式和制度建设3个方面,对高速公路该如何收费提出建议,希望能为高速公路未来的发展提供一些帮助.     

港口集团管控模式创新实践

随着港口集团区域化、多元化发展及产权改革的不断深入,港口集团的规模也在不断壮大,港口集团内部企业管理的复杂性极大增加,这对港口集团管理也提出了新的课题.为此,笔者结合大连港集团发展实际对集团管控模式创新进行探讨研究.     

收费公路向现代服务业转型问题研究

2007年3月,交通部部长李盛霖在全国交通工作会议上提出要着力加强交通由传统产业向现代服务业转型.各级公路部门都在积极探索如何做好三个服务,使公路行业由传统型向现代服务型转变.特别是收费公路向现代服务业转型问题已成为当今公路向服务业转型的难点与热点问题.在这一情形下,对收费公路向现代服务业转型的研究具有十分重要的指导意义.     

浅议公路运输企业的经营观念创新

当前,公路运输企业既面临国际金融危机、高速铁路冲击和营运成本高涨等三大严峻考验,又面临资金、人才和用地紧缺等三大＂瓶颈＂制约。如何应对挑战、转危为机、破解难题、加快发展,已然成为公路运输企业的一项重大而紧迫的战略任务。为此,笔者从企业经营观念创新的角度,谈谈如何应对激烈的市场竞争,实现转危为机的目标。     

高速公路管理企业如何加强废旧物资管理

高速公路管理企业在营运管理过程中产生的废旧物资主要有办公、生活物资(如电脑、传真机、打印机等办公自动化设备,办公桌椅,员工生活用桌椅,床具等):道路养护方面的废旧物资(如W板、立柱、防阻块、隔离栅、活动护栏等);三大系统旧配件;房建设施拆除下来的废旧物资;高速公路建成初期省市高速公路建设指挥部移交的办公生活物资(如桌椅、空调、冰箱、洗衣机等);公务、工程车辆产生的废旧物资(如旧轮胎、汽车旧配件);日常办公生活中产生的废纸、废报刊、废纸箱等.     

关于公路养护设备管理现状分析及对策建议

在目前的公路养护体制下,尤其经历了多年的公路养护体制改革历程,基层公路管理段（所）都在改革中受益和摸索,并在曲折中发展。虽然其中不乏好的改革和发展模式,但从总体上评价,并未形成统一的格局和模式,至今仍处于探索和完善阶段。特别是养护机械设备的管理形成了不同的管理模式,孰优孰劣很难定论,值得去分析、比较、探讨和摸索。     

南阳市公路系统三个文明建设的实践

河南省南阳市公路局作为交通系统实行企业化管理、自收自支的事业单位,在近几年组织开展全系统精神文明建设创建活动中,注重发挥首脑机关“龙头”的辐射带动作用,从自身做起,不断深化内涵,注重创建质量,实现了全系统三个文明相互促进、协调发展。