嘉里大通：百事善为乡先

“对于一个企业来说，生存的根本在于创造财富，而创造财富的意义又在于回报社会。” 嘉里大通助理总裁熊力先生用这句富有哲理的话道出了一个物流企业应承担起的社会责任。[编者按]     

全方位培养现代物流人——嘉里大通的培训体系

作为一家经过二十年发展的现代物流企业，嘉里大通物流有限公司在培养物流人才方面采取了多样化的手段和独特的方式，构建了全方位的现代物流人才培训体系。公司对现代物流人才的理解决定了公司人才培养的方法和措施。[编者按]     

宇培联手港资打造中国仓储市场

香港——全球另类资产管理公司凯雷投资集团（NASDAQ：CG）和TheTownsendGroup共同宣布与中国最大的物流仓储物业开发商之一的上海宇培集团建立战略合作平台，共同投资中国17个现代化物流仓库。凯雷投资集团和TheTownsendGroup将投资约2亿美元，用于收购上海宇培集团名下的5个物流仓库的部分股权，并在未来两年内投资新建12个物流仓库。上海宇培集团也将投资约2亿美元，使该战略合作的股权投资总额达到4亿美元。     

物流业重组与整合初探

2004年以来，物流市场风起云涌。国际上，各大跨国公司加大了资产重组和对外并购的力度。UPS以1．5亿美元的现金及承担约1．1亿美元债务的形式，收购CNF公司旗下的万络全球货运代理公司，并全数收购其在日本的美日合资公司UPS大和速递。TNT集团以2．57亿欧元收购Nordic Capital投资公司旗下的全球货运公司Wilson物流集团。DHL出资1．22亿美元，控股印度最大的国内快递公司蓝标快递。     

知名企业激活人本资源与创新发展的六大奇招

美国恩科公司是1984年由2个人创办并快速发展起来的科技型企业。目前，思科在全球的员工已发展到3．4万人，年营业额130多亿美元。其中，设在中国的思科系统网络技术公司的员工超过550人，吸收了众多的高科技人才。谈到思科企业的成功秘诀，思科公司中国人力资源总监关迟说：“思科追寻的是人才资本资源开发与经营创新，每个员工的成功就是公司的成功”。     

分模块 做选择

一．巨龙集团现有物流模式分析： 1．年产量已经达到300万吨；2、五个大区分销节点；3、省外销售量迅速上升，今年占到总销量的85％以上；4、公路汽运还是主要的方式，占到总流量的近70％：5、所有的仓储库房都是协议租赁式的；6、除了两个地区正在试点配送业务外，     

抓住机遇共谋发展--天津安达集团最新举措

天津安达集团有限公司是一家集汽车物流、汽车制造、汽车贸易及IT产业为一体的综合性企业集团。集团总资产5亿元人民币，现有员工1500余人。在2004年和2005年连续被评为中国物流百强企业和中国民营物流企业30强。集团董事长崔洪金是全国劳动模范。 日前，天津安达集团有限公司果断出击，在天津滨海新区空港物流加工区内规划面积仅1平方公里保税区内购买了8．3万平方米土地。从政策层面上讲，这1平方公里的保税区是国     

一句话新闻

中国将成全球最大网络零售市场·2012年中国社会物流总额177万亿·九大快递携手天猫升级物流体验·DHL提速汽车备件配送．下单后：5小时送达·马士基借“营改增”征收6％增值税·天猫试水冷链配送·易迅将建亚洲最大自动化仓储中心·总投资45亿元，普洛斯物流产业园落户永清·联邦快递货运资费上涨4．5％·     

开放、创新、联盟——大田集团的成功之路

大田集团是一个以国内快递和物流配送为主的综合性物流企业，自1992年成立至今，经过10多年的快速发展，现已成为全国知名的货运物流企业集团，资产从创办时的6万元发展到6．4亿元，基本形成了覆盖全国的物流网络体系。     

未来中国大陆医药物流市场开发潜力大

一、中国大陆医药物流市场分析
　　中国大陆产生医药商业行业增收不增利局面的首要根源是医药不分家。中国大陆医药完善物流系统列为降低运营成本，是扩大规模、增加利润的必经之路。
　　（一）物流管理上找差距
　　中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发认为：提高物流水平是改善我国经济运行质量的战略关键。从中国大陆与美国物流费用构成可以看出，差距最大的在于物流的组织管理水平。中国大陆物流管理费用占总费用的14%，远远高于美国3.8%的水平。反映出中国大陆无论是社会物流专业化水平、还是社会物流组织能力和物流管理水平都还有待提高。对于医药现代物流，曾在多家医药保健企业负责物流管理的香港生产力中心物流组顾问林希孟认为：中国大陆的发展潜力巨大。按照WTO协议，到2014年1月1日，中国大陆物流业以及货代行业将完全开放，外资可以100%控股国内物流企业，而国际巨头早已看中国内巨大市场，因此中国大陆国内物流企业要早作准备。     

林德叉车亮相派洲物流双年展

火红的6月林德（中国）闪亮亮相，参加了由德国慕尼黑国际博览集团、慕尼黑展览（上海）有限公司在上海新国际博展中心举办的2012亚洲物流双年展（第五届中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会）。林德（中国）在此次展会上展出了多款经典车型，包括2．5吨液化石油气叉车HT25TS，1．6吨电动叉车E16C和仓储系列的站驾式电动托盘搬运车T20SP。     

质变——南京交运发展现代物流实践与建议

通过十几年努力实践和探索，南京交运集团在发展现代物流道路上取得了长足的进步，截至2009年，物流收入比1995年增长6倍，总营收达2．3亿元，实现利税3016．85万元。目前，公司建有3个物流基地，仓储面积达4万平方米，自有货车近300辆，可调控的各型货车1000多辆，在上海、天津、广州等十几个省会城市建立了物流网络；2007年公司进入“中国物流百强企业”和“全国重点物流联系企业”的行列。     

DCM:把理想变成为现实

四大主营业务支撑DCM喜多浩明向记者介绍说,DCM隶属于大福（集团）公司,1996年,大福（集团）公司在上海成立了康泰克电子技术有限公司.2010年,为了扩大营业额,公司将洗车设备事业和上海康泰克电子技术有限公司进行合并,并在此基础上融合了FA＆DA制造、流通事业和LSP民生产品事业,更名为大福（中国）物流设备有限公司,资本金为8.02亿日元,其中大福日本总部占49％,大福（中国）有限公司（总部：     

德国物流发展概览

德国物流行业2007年收入超过2000亿欧元，位列经贸和汽车工业之后排在第三位，物流成本占国内生产总值的比重在10％以下，其中运输成本占42％，仓储、中转及增值服务成本占25．5％，库存成本（利息、损耗、贬值等）占21．9％，物流计划及管理成本占5．2％，物流合同运作成本占5.4％。从中可以看出，在德国，运输依然是物流的核心。     

行业分析

基华物流预测中国将成全球最大第三方物流市场“到2016年，中国将成为全球最大的第三方物流市场，市场规模将达到1．1万亿元人民币，年均复合增长率16％。”近日基华物流亚太地区总裁Didier Chenneveau接受专访时预测，他还称：“今年第三方物流市场比去年有所下降，但大部分增长仍来自亚太地区，中国的物流发展速度仍是世界最快的。”     

雪桃香如故

尽管金融风暴再袭全球．经济冬天一片萧条，企业喊冷之声不断，无锡雪桃集团有限公司依然保持着良好的运营状态。今年以来．该公司出口额实现较大突破．占营业额80％的主导产品沥青搅拌机已叩开俄罗斯．中东、东欧及非洲地区等市场之门。     

中国航运物流之星评选揭晓

10月23日晚在大连香格里拉举办的“中国航运物流之星颁奖晚会”上．被誉为航运界“奥斯卡”评选的“中国航运物流之星”评选结果最终揭晓。中国大陆地区30多家顶级航运物流企业和人物榜上布名．上海港务集团副总裁包起帆个人荣获“劳动之星”奖项。     

叶水福集团投资1．24亿人民币建立天津空港物流园

新加坡首屈一指的物流及供应链管理公司叶水福集团宣布，其投资额高达2．500万新加坡元（约1．24亿人民币）设于天津保税区的空港物流园正式启用，这是该集团在3年内于天津投资的第二个项目。随着叶水福集团的世界级客户不断扩展在亚太地区的制造业务规模，这个占地5．2公顷的物流园将能满足其日益增长的服务需要。     

海斯特：将本土化进行到底——专访上海海斯特叉车制造有限公司总经理梁锦鸿

海斯特诞生于1929年，在80多年的发展过程中凭借坚固耐用的品质赢得广泛声誉，并被独立媒体评为“总拥有成本最低”的叉车品牌，海斯特母公司纳科物料搬运集团是全球最大的叉车制造商之一，总部设在美国克里佛兰，同时拥有海斯特、耶鲁、UTILEV三大叉车品牌，目前全球雇员超过5400人，全球叉车保有量超过80万台，年营业额超过25亿美元。海斯特在1999年进入中国。之后一直作为著名外资叉车品牌广受寻找“强悍、耐用”产品的用户青睐。是什么让一个外来品牌在中国取得了成功？在竞争日益严峻的物料搬运装备市场，海斯特又将何去何从？带着这些问题，记者在上海海斯特叉车制造有限公司举办的天津地区客户答谢会暨天津地区经销商授权仪式上采访了总经理梁锦鸿。     

航空货运业：整合进行曲

美联航和大陆航空合并之后,将是全球最大的航空公司,同时在美国也是最大的货运航空公司。就收入而言将达到290亿美元,将近90000名员工,一共拥有158架宽体飞机（大陆46架；美联航112架），包括72架B777和25架B747—400飞机。