关于交通基础设施项目融资方式的思考

我国传统的投融资模式已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求,交通基础设施作为国民经济的“先行官”,在经济发展中适度超前发展具有客观必然性,但交通基础设施投资的巨大需求和投资缺口是亟待解决的难题.本文以交通基础设施项目融资方式为切入点,通过对交通基础设施的项目融资方式进行分析,从而提出较为合理的应对对策,以期为交通基础设施项目融资提供参考.     

关于交通基础设施项目融资方式的思考

我国传统的投融资模式已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求,交通基础设施作为国民经济的"先行官",在经济发展中适度超前发展具有客观必然性,但交通基础设施投资的巨大需求和投资缺口是亟待解决的难题。本文以交通基础设施项目融资方式为切入点,通过对交通基础设施的项目融资方式进行分析,从而提出较为合理的应对对策,以期为交通基础设施项目融资提供参考。     

我国城市基础设施特许经营存在的问题与对策

基础设施项目的投资数额巨大,私人投资者采用传统的融资模式不可能筹集到如此多的资金,因此,基础设施项目多使用特许经营的模式进行项目的建设与运营。文章分析了我国城市基础设施特许经营存在的问题,对PPP融资模式在城市基础设施建设中的应用提出了建议。     

航空港基础设施建设融资现状探析--以郑州航空港经济综合实验区为例

《郑州航空港经济综合实验区发展规划》上升为国家发展战略后，航空港基础设施建设面临巨大的资金需求，本文以城市基础设施建设融资模式等为理论基础，指出综合实验区基础设施建设存在投融资主体单一、融资渠道狭窄、政企界限不清、项目低效运行等问题，并从合理划分项目属性、拓宽融资渠道及完善金融服务等方面提出建议，保障实验区基础设施建设的资金需求。     

BOT模式在西部基础设施领域应用的探析

西部地区基础设施发展的相对落后已经成为制约经济社会快速发展的"瓶颈",公共财政资金作为基础设施建设的惟一来源已经越来越不能满足巨大的资金需求。BOT模式作为一种新型的融资模式,不仅可以吸引外资,同时也可以吸引国内资本进入基础设施领域,从而为西部地区基础设施加快发展提供了新思路。     

论BOT投融资模式在高校后勤设施建设中的应用

近年来,我国高校扩招使得高校基础设施供应紧张,而单靠政府资金或高校自身投入无法弥补基础设施供需缺口,故有必要引进外来资金。BOT模式能够解决高校基础设施建设和运营中融资困难、风险大和管理落后等问题,成为促进高校后勤设施建设和健康运行的有力保证。     

浅析PPP产业资金在新型城镇化的运作

PPP产业基金可以将新型城镇化建设资金的巨大缺口与市场投资需求进行对接,在资本和管理上方面支持新型城镇化的建设。本文分析国内PPP项目的融资现状,在此基础之上,分析PPP产业基金的意义;然后将产业基金的一般运作模式与对PPP项目融资特点进行分析对比,然后对PPP产业基金运作过程中的关键细节,诸如设立形式、募集对象、退出方式、运作模式中等进行了细致的探讨,为国内推广PPP产业基金提供理论上的参考。     

PPP融资模式在我国基础建设中的作用

改革开放30多年来,我国经济的高速发展使得我国的基础公共服务建设得到了巨大的提升,但是如果想要继续提供更深层次的基础服务仅依靠政府的力量是不够的。随着经济体制的改革,我国开始逐步减少政府资金在基础设施建设方面的投入,努力实现投资主体多元化,增强基础建设中的竞争性,提高基础设施项目服务数量和服务质量,降低社会服务价格,争取实现以有限的财政资金撬动最多数量的民间资本,获得更多进行基础设施投资的机会和实力。而我国现在实行推广的是PPP融资模式,它缓解了政府的财政压力,开辟了一个广阔的民营经济的发展空间。     

社会资本方在PPP模式下风险管理研究

随着城镇化建设的快速推进,国家不断加大基础设施投资力度,一大批城市基础设施建设项目先后落地,城市基础设施建设迎来了前所未有的发展机遇和挑战。一方面,无论是保障和改善民生,还是调整经济结构,各级政府更加重视基础设施建设;另一方面,政府投入的财政资金有限,投资渠道过于单一,资金缺口较大。PPP模式是一种新型融资模式,弥补了传统融资模式的缺陷。政府和社会资本进行合作,双方签订合同,共同负责实施PPP项目,共用双方的人力资源和物力资源,极大缓解了政府资金的运行压力。PPP模式在基础设施建设中具有极大优势,但是PPP项目也具有一定的投资风险,必须采用科学的应对措施,实现双赢。     

PPP模式下的财务管理研究

近年来,我国社会经济保持持续健康发展,社会公众对公共产品和服务的要求越来越高,基础设施建设资金缺口巨大。在经济新常态下,地方政府应该加快基础设施建设、改革地方融资平台、降低财政风险。PPP模式作为一种管理模式,能够在满足社会资本收益最大化的前提下,实现政府的公共服务职能,实现资源利用的最大化,能够增加企业同政府之间的合作,激励企业财务管理制度的完善。本文分析了PPP模式项目财务管理的特点和存在的问题,并针对问题提出有针对性的建议,有助于实现PPP项目整体的利益最大化目标。     

交通基础设施融资问题的分析与研究

改革开放至今,我国社会经济快速增长,交通运输基础设施建设速度也得到了进一步加快,由于交通运输基础设施建设过程中需要投入大量的资金,促进了项目融资的全面发展,然而,实际发展过程中暴露出了这样那样的问题.如缺乏相关的法律体系、项目成本高等.本文首先指出了现代交通运输基础设施建设融资存在的问题,其次,制定了交通运输基础设施建设融资的策略.     

经营性高速公路私募债券融资问题研究

尽管我国经营性高速公路项目融资存在多种方式,但经营性高速公路项目仍存在巨大的资金缺口,在民间资本充足但公路建设资金短缺的矛盾之下,我们应该寻找和关注行之有效的筹资方式-私募债券筹资,使民间资本运用到经营性高速公路建设中。     

项目融资模式在农业基础设施建设中的应用

农业基础设施是农村经济和社会发展的前提和基础，是提高农业综合生产力、实现农业经济发展的基本条件，更是统筹城乡发展，全面实现小康社会的重要保障。然而，衣业基础设施建设所需资金的供求之间存在看巨大的“缺口”。因此，农业基础设施融资问题日益成为理论界探讨的热点。     

关于基础设施建设融资模式的研究

改革开放以来 ,我国经济取得了巨大的成果 ,但基础设施建设的资金不足已经成为制约我国经济发展的“瓶颈” ,扩大融资渠道是解决这一问题的最直接有效的方法。这里从研究当前国际上通行的项目融资模式入手 ,简要分析了我国项目融资存在的问题 ,并对进一步推广BOT等项目融资模式提出了几点建议。     

基础设施建设投融资的创新方案研究

基础设施投资是拉动内需的重要方式，对提高城市化质量，提高城市生活水平意义重大，分析我国基础设施建设资金的巨大缺口，建议多渠道筹集资金，并探讨了证券化、国有资产市场化、BOT、TOT、ABS等投融资的创新方式，实现多元化、多层次融资，以促进城市经济发展。     

小城镇基础设施建设融资模式研究

在社会主义市场经济条件下,县城镇基础设施建设存在很多问题。目前大部分小城镇中普遍存在交通拥挤,供排水不畅,环境污染严重,学校、医院等服务设施不足和不便的问题。所以本文主要探讨小城镇基础设施建设的融资。目前构建小城镇基础设施建设融资的新模式就要构建多层投资主体结构,鼓励和吸引民间资本参与,构建项目组合融资模式,优化模式构建环境。     

交通基础设施建设投融资的SWOT分析

我国传统的投融资模式已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求,如何破解资金难的问题是亟待解决的难题。本文就此出发,首先阐述了当前交通基础设施建设的融资状况与融资方式,并用SWOT分析法分析了交通基础设施建设的融资机遇和威胁以及优劣势,提出合理融资的相关对策。     

基础设施建设投融资的创新方案研究

基础设施投资是拉动内需的重要方式,对提高城市化质量,提高城市生活水平意义重大。分析我 · 国基础设施建设资金的巨大缺口,建议多渠道筹集资金。并探讨了证券化、 国有资产市场化、BOT、 。 TOT、ABS等投融资的创新方式,实现多元化、多层次融资,以促进城市经济发展。     

环境基础设施特许经营的运行机制研究

随着市场经济的快速发展给社会带来了负面的影响,巨大的生活垃圾与污水排放给环境造成了极大的污染,严重制约着我国经济的持续发展。生态环境基础设施建设领域需要大量资金投入,环境基础设施项目融资则成为首要问题。BOT是比较适合于环境基础设施建设项目的融资方式,在我国环境基础设施项目建设中引入BOT等融资模式,实行特许经营制度,不仅能够对环境基础设施项目的价格进行有效地管理,并且通过特许经营,吸引非国有资本或非国有企业进入环境基础设施项目建设领域,解决政府投资严重不足的问题。因此,对环境基础设施建设领域引入特许经营制度的融资机制、特许经营管理模式、投资收益机制等方面设计运行机制具有重要意义。     

蚌埠市临港产业园道路一期PPP项目方案设计

交通道路是城镇化发展必不可少的的公共基础设施,是经济发展、居民舒适稳健生活的重要保障,但仅仅依靠政府资金已难以满足公共基础设施建设的需求。随着政府资金在公共基础设施建设中投入比例逐渐下降,社会资本开始发挥越来越重要的作用。适时引入一种优化的项目融资与实施模式——PPP模式,有助于政府和私人企业实现"双赢"或"多赢"。本文以蚌埠市临港产业园道路一期PPP项目方案为依托,从PPP模式运行的一般理论出发,对蚌埠市临港产业园道路一期PPP项目进行方案设计,以期为推行新的城市轨道交通建设融资方式和管理方式提供参考。