奥运物流

<正>谈到奥运会,可能很多人都会联想到开幕式那绚丽灿烂的烟花表演,赛场上运动员的飒爽英姿,颁奖台上冠亚军骄傲的笑容和幸福的泪水,但你可知道,在这背后有多少幕后工作需要准备和进行,其中物流就是为奥运服务的重要部分。     

奥运物流揭密

因为大量的人员在有限的时间和空间内高密度互动是奥运会的重要的行为特征，所以，我们可以从物流原本的支持服务和后勤保障的意义出发，给奥运物流下一个8Rs式的定义；     

奥运物流市场：诱惑与重压并存

当2008年奥运会进入倒计时，人们不禁开始冷静地思考“奥运能为我们带来什么？”、“奥运能创造多少经济价值？”、“北京需要为奥运做哪些准备？”。 奥运将至，物流先行，这无疑将为我国的物流业带来一次千载难逢的商机。但同时也意味着我国的物流业，尤其是北京的物流系统，将面临一次前所未有的挑战。由于奥运会期间人数众多、赛事集中、赛场分散，因此奥运物流具有巨量性和突发性的鲜明特点，可以说奥运物流是短时间内的突然爆发。[编者按]     

中国物流究竞选择谁？

随着物流模式的不断变革，当第三方物流刚刚被国际物流界普遍认同之时．一种全新物流理念——第四方物流又在物流界倍受瞩目。目前，我国正掀起一股物流热潮，各地争上物流项目，上百万、上千万的大型物流项目已不鲜见，企业自办物流、第三方物流、第四方物流一浪高过一浪。究竟我国适合发展哪种物流模式，还需要通过仔细地比较分析才能得出恰当的结论。     

奥运列车上，谁在逃票？

中国企业，无论家业有多大，总想占便宜，总想空手套白狼。就拿奥运赞助来说，有些企业也想搭乘奥运这趟特快列车，可惜票很贵，他们买不起。眼巴巴看着车要开了，这些企业就准备逃票上车。所以，很多企业大打奥运品牌擦边球，混淆视听，不仔细观看，还真以为他就是奥运赞助商呢。     

谁将借力奥运走向世界？——民族品牌奥运营销全面发力

2008年3月24目，北京奥运会圣火在希腊古奥林匹亚遗址成功点燃，开始了她的全球传递之旅。伴随圣火一同点燃的，是更多企业奥运营销的热情。     

客车企业争食奥运蛋糕

现在距2008年北京奥运会开幕还有不到一个月的时间,不少客车企业已经活跃在奥运赛场的周围了.毕竟,无论对于中国运动员还是中国企业,首次在自己家门口举办奥运会都是难得的机会.     

渠道特许：物流业奥运争金

一届成功的奥运会，离不开健全高效的物流系统支持。由于奥运物流，尤其是赛中物流的复杂性和国际性，无论是在具有强大实力和丰富物流经验的物流业巨头，还是特定领域有优秀业绩的小企业都有可能为奥运做出贡献，成为奥运会的幕后英雄。     

奥运物流信息系统设计

通过对奥运物流信息系统各模块功能的构建,搭建了先进的、智能化的奥运物流系统平台,对奥运物流系统的顺畅运行起到了强大的支持作用。     

奥运营销 雾里看花

当2008北京奥运会离我们越来越近的时候，越来越多的中国企业也开始把目光聚焦在“奥运”这个闪闪发光的金字招牌上。大家无不希望借助北京奥运这一历史盛事来提升、拓展自己的品牌知名度和美誉度。中国企业全方位接触奥运会是第一次，中国企业营销的历史也相当短暂，经验和教训几乎都是空白。但是奥运会把中国变为世界的舞台，拓展了全新的市场空间，给中国企业提供了一个强有力的宣传和展示平台，奥运会本身的影响力使得营销活动更为广泛，同时带动了新一轮的营销热潮。     

奥运营销收官战:62家企业争夺2万亿蛋糕

从2001年7月13日确认北京为2008年奥运会主办城市开始,奥运商业战与奥运筹备战同时打响。7年,是一次激烈的商业长跑,众多瞄准奥运商机的企业投入了大量财力、智力与情感。现在,这些企业正积7年之心血,全力冲刺已经打响的奥运商业"收官战"。     

奥运营销的五大策略

随着2008年北京奥运会的临近，国内企业纷纷斥巨资杀入奥运市场。联想集团在北京与国际奥委会签署合作协议，成为第六期国际奥委会全球合作伙伴（简称TOP），这是奥运历史上中国企业首次获此资格。联想将拿出8000万美元用于TOP，等值于6亿多人民币的费用将从2005年到2008年分成四年，陆续支付给国际奥委会。高额的赞助费只是开发奥运市场的入场券之一。要想真正提升品牌形象，至少要有3--5倍于赞助金额的资金用于公关推广、市场活动等，也就是说联想至少要拨出3亿美元的专项经费，否则很难收到良好的效果。[编者按]     

奥运营销，中小企业路在何方？

当2008年奥运会离我们越来越近的时候,越来越多的中国企业也开始把目光聚焦在"奥运"这块闪闪发光的金色招牌上。众所周知,奥运会会把中国变为世界的舞台,拓展全新的市场空间,给中国企业提供一个强有力的宣传和展示平台。     

中国外运：积极投身奥运物流

尽管雅典奥运会并不能给中国外运带来直接的好处，但显而易见，作为中国最大的物流企业——非常看好奥运会对企业的价值，并且，这是为4年之后北京奥运会所做的最好演练。1950年成立的中国外运，截至2003年底已成为中国最大的国际货运代理企业与国际快递服务企业、第二大船务代理企业、第三大船东和最大的综合物流服务供应商之一。     

奥运经济的“加加减减”

2001年7月13日，萨马兰奇口中“Bei jing”的传出给中国所带来的震撼，无异于格林斯潘的一番演讲对美国经济的影响力，不仅是北京，全国上下同时展开庆祝活动，商场里挂上了热情洋溢的条幅，印有奥运标志的商品更是随处可见，一时间，“奥运”仿佛已成为金钱的代号，商品印上它，就等于印上了“￥”；生意连上它，就等于此买卖已“OK”；人们谈到它，喜笑颜开的表情好似7年后，每个中国人都可以坐在家里嗑瓜子，喝茶水，数着钱，看奥运。但在高兴之余，笔者却希望兴奋的国人能平静一下心情，拿出自己的算盘，我们一起来加加减减年，看看7年后的奥运能给我们多少“经济”。     

奥运交通限行政策出台物流企业变阵应对

近日．北京交警小张告诉记者“奥运期间．勤务多了．事故少了，上班的时间更长了!”究其原因，原来是奥运期间新出台的交通限行政策让小张有了这番感慨。