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<正>1.问题济钢1700热连轧厂粗轧机主传动轴是十字轴式万向接轴,由于万向接轴与轧辊扁头的套筒磨损严重,造成扁头套筒内衬板及R弧与轧辊扁头配合间隙过大,进而使万向接轴在轧制过程中产生摆动。结构中的滑板是分体式易更换,但R弧部分与扁头套筒是整体结构,不能在线进行维修处理,解决问题的根本是更换万向接轴扁头套筒。相关部分简图见图1。 相似文献
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《石油工业技术监督》2017,(6)
钻井密闭取芯的关键在于如何保障取芯的密闭率和收获率。从取芯的工具选择、操作的过程以及密闭性能的提高和地层层位的确定等方面入手,阐述了如何提高钻井密闭取芯质量。指出,钻井密闭取芯的质和量主要取决于取芯过程中各相关单位的协作配合,以建井安全优质为基础,通过合理选用取芯工具、卡准层位、合理取芯操作、在技术和管理上保障钻井密闭取芯的收获率和密闭率。 相似文献
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几种重力轴平衡应用形式和利弊.以结构复杂且多应用在大型数控机床的闭式液压补偿平衡系统为例,论述重力轴滑板液压补偿平衡系统中,液压平衡油缸压力计算、校对及蓄能器容量计算过程,电机负载电流和液压压力综合调试过程和注意事项. 相似文献
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C2163·6型六轴自动车床使用多年后,主轴鼓有时会研伤,也是造成切断保险键的原因之一。经分析认为切削过程中冷却液冲在刀具刃部,由于冷却油量太大,加上冷却油向主轴端面喷射,很细小的铁屑随冷却液喷到主轴鼓盘面上,使铁屑聚积在主轴鼓的滑道面上所致。解体检查结果,主轴鼓(材料为铸铁HT300、滑动面热处理HRC52)研伤深0.2mm;前箱鼓孔研伤较严重,深达0.7 mm。如对鼓孔修理加工,主轴鼓磨削修 相似文献
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Ⅱ轴中部的弹簧档圈,原设计是标准件.机床变速时.在左端双联滑动齿轮和Ⅲ轴右端三联滑动齿轮的滑动撞击作用下.档圈易变形、断裂.使Ⅱ轴上的齿轮轴向窜动为了解决上述问题.我们采用下法改进:原φ28花键轴Ⅰ的1.7×0.7槽左边不动.向右加宽至8mm.加深0.8mm。将双联齿轮3的大齿轮端面车一凹台(图1).使组装后双联齿轮在Ⅱ轴上的位置与改装前相同。然后做一两半垫2(图2)取代弹簧档圈。 相似文献
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TX611C/4数显卧式铣镗床,镗轴转动时发热。分析镗轴装配结构,辨听镗轴转动声音,判断发热原因是主轴后端轴承润滑冷却不足。 相似文献
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<正>AGFA Drystar5302型干式胶片打印机,当打印过程启动,上片库抓片器抓片时摩擦力不足导致卡片。为增加卷片摩擦力,将抓片器吸盘卷片轴上中间的3个滚轮(图1)换成更大直径的滚轮,克服因胶片变形导致的传送装置卡片现象。从设备中取出上片库抓片器,拆卸4个十字螺钉,将传动架从上片库抓片器组件中分离。卸下卷片轴(轴上有两个黑色、5个白色滚 相似文献
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塑胶片材在完成预热、拉伸、定型、冷却后,由拉伸机输出,进入薄膜牵引装置。牵引装置的作用是将拉伸的薄膜展平、冷却,检测薄膜纵、横向的厚度,然后切除两个废边(并将废边通过粉碎机回收利用),最终以恒定的速度将薄膜送往收卷机。拉伸薄膜通过收卷机的张力控制辊、展平辊、跟踪辊(亦称压紧辊),最后缠绕在收卷辊的卷芯上,完成薄膜成型加工过程。卷芯上的薄膜(俗称母卷)一般只作为生产线的半成品,根据用户需要,还要再次进行分切复卷。薄膜收卷机是薄膜生产线上重要的设备之一,其性能和质量直接影响薄膜成品质量和收得率。图1… 相似文献
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BF3-3000型数控铣床有X、Y、Z三根驱动轴,其中Z轴是驱动滑动横梁上横梁上下运动的,当Z轴运行速度低于某一值时,就出现爬行现象.轻微的爬行不易觉察,显著的爬行会使横梁大幅度地跳动.Z轴的平衡系统为蓄能器加平衡缸.横梁升降出现异常运动或爬行时,说明液压平衡系统有问题.Z轴爬行的原因有五个方面: 相似文献
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日本东伸株式会社生产的小分切机,采用安川电机VS-616G5变频器调速。由于是主电机带动同步带驱动收卷部分,上、下轴收卷力矩由人工设定,随着收卷直径增大,不能同时增加收卷力矩,不能保证恒张力收卷,使分切出来的薄膜卷松紧不一、平整度不良。因此,采用PLC控制变频器,根据放卷和收卷直径的变化,自动调整放、收力矩,达到恒张力收卷,取得理想的收卷效果。 相似文献
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电加工线切割机床,由于其卷丝筒在工作中频繁换向,造成卷丝筒轴的扭矩传动端疲劳断裂,或是键与键槽配合失效,这是线切割机床用户经常遇到的问题。在此情况下一般要更换丝筒。用户有时把断下的一段 相似文献
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锂电池极片原材料(铜箔、铝箔卷料)的安全转运及其与涂布机的对接,是锂电池生产制造的一大难点。提出将自动导引车(AGV)应用于铜箔、铝箔卷料与涂布机高精度对接的技术方案。方案采用先对接、再调整的思路:首先,提出上卷料与下卷料对接流程;然后,设计与对接流程相对应的AGV七轴调整机构,形成整体平移Y轴、X轴(对称2处)、Z轴(对称2处)、两侧平移Y轴(对称2处)的最佳受力方案;最后,优选AGV全方位轮系结构布局,安装光通信模块,与机台设备上的光通信模块进行对射通信,进一步保障对接位置的准确、到位。该技术解决了AGV自身导航精度不够的问题,不用引入第三方定位设备,对接成功率可达100%,对接精度控制在2 mm以内。 相似文献