试论邮政传统物流向现代物流的过渡

章在阐述了现代物流的内涵和基本特征的基础上，分析讨论了从邮政传统物流向现代物流过渡的内外部环境、形势和邮政传统物流与现代物流的差距，进一步提出了邮政传统物流向现代物流过渡的途径和方法。     

关于邮政发展物流的指导意见

一、邮政发展物流服务的定位 充分发挥邮政“点多面广、全程全网”的网络资源优势，以及邮政“服务社会、连接百姓”的特点，以区域内、城市内物品递送服务为切入点，努力发展企业到个人（B to C）的物流服务；充分挖掘邮政网的潜能，积极、稳妥、有选择地开展市场潜力大、效益好、附加值高的企业到企业（B to B）的物流服务；充分发挥邮政“三网合一”的优势，为社会提供综合物流服务，使邮政逐步发展成为具有较大规模和实力的现代物流企业。 二、邮政发展物流服务的原则 以提高企业经济效益为核心，从各地实际出发，依托全网优势，着眼…     

邮政与现代物流若干问题浅析

近年来，随着经济的发展和社会分工的进一步细化，特别是全球信息网络化以及电子商务的快速发展，现代物流业作为一个相对独立的新兴产业，在国外发达国家迅猛发展起来。在我国，现代物流业的发展尚在起步阶段，整体发展水平不高，还没有建立起一个相对完善的现代物流体系，物流市场需求也还不够成熟。尽管如此，由于我国物流市场存在着巨大的潜力，发展前景被普遍看好，因此，市场竞争已经是相当激烈。传统的运输企业如铁路、民航和商业储运部门、物资供销部门、国际货运公司、私营运输公司以及一些实力较强的大型生产企业等，都纷纷组织力…     

提高我国邮政特快专递业竞争力的对策

以提高我国邮政特快专递业务竞争力为目的，通过对国内外速递市场竞争形势分析，总结了行业内外速递专业经营成功的经验和教训，提出了我国邮政特快专递业若要提高竞争力，必须要加快体制改革，通过兼并实施强强联合；必须提高服务质量；必须加快邮件传递速度；合理确定市场营销策略第一系列措施；进而实现邮政业的整体发展。     

发展现代邮政物流 实施商业化经营战略

面对“入世”后日益激烈的现代物流市场的竞争，文章阐述了邮政应大力拓展邮政物流领域和空间，建立完善的现代邮政物流系统，提供精益物流服务，发展以物流配送为基础的现代网络邮政，实现较高层次的商业化经营。     

探索邮政物流营销新策略

一、重铸邮政物流营销新观念对生产企业来说，物流是其市场营销的重要组成部分，它实现的是商品使用价值的转移。传统的物流观念是以企业产品为出发点，局限于仓储和运输。而当前国际产业界对物流的定义是：在大供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率、低成本的流动和储存，并进行计划、执行和控制的过程。换句话说，现代物流就是在一个系统中，为了实现顾客满意，连接供需双方，完成商品快速、经济的空间转移的活动过程。随着供应链技术的不断完善，现代物流观念更加强调和倡导物流管…     

邮政物流资源整合迫在眉睫

随着第三方物流的出现和发展,邮政从自身实际出发,积极介入物流市场,业务从无到有,市场份额不断扩大,逐渐成为邮政业务新的增长点。虽然如此,邮政发展物流中仍然存在不少问题,导致物流业务不仅给企业带来的效益甚微,有的反而加重了企业负担。问题主要有以下几个方面:一是观念落后,定位不准目前基层单位发展邮政物流,还只是利用原有富余运能、调整邮运班次、挤占邮运车辆来开展的,也就是我们常说的搞“直递业务”。从实际来看,这和社会公司搞运输没有什么两样。而现代物流则是指原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程。二是…     

河南邮政分销物流探析

近两年来,河南邮政结合省情,发挥优势,分析市场,正确决策,以分销物流为突破,实行低成本扩张,走出了一条以商流带动物流的成功发展之路。一、透视河南邮政分销物流1.种子邮购——分销物流的切入点河南是农业大省,种子需求量巨大。但长期以来,种子市场却深受假劣、高价种子的困扰,农民渴望以低廉的价格、优质的服务、快捷的时限得到需要的真正良种。河南省农科院是河南省省级农业综合科研单位,科研实力雄厚,每年都有30多项成果涌现。随着农业科技体制的改革,如何把科技成果应用到大田、送到农民手中,也是农科院紧迫的任务。因此,邮政与农科院…     

区域邮政物流业务如何发展

在物流业务市场竞争日趋严峻的形势下,区域(省级)邮政物流要扩大市场份额,就必须提升邮政物流业务的核心竞争力,其突破口可以从以下几个方面着手。提升大客户的物流时限水平,形成现代邮政物流业务的核心竞争力优势。物流业务竞争的核心是“时限”,时限水平的高低是衡量物流企业核心竞争力的主要标准。谁拥有了独特时限优势的快速网络,谁就能更多地占领物流市场。因此,省级邮政首先要发挥本省内的传统实物干线网络优势,根据物流大客户的个性化要求,调整现有实物干线网运行时间,充分发挥邮区中心局的网络和运能资源优势,同时结合到达各局的频…     

依托网路资源优势发展邮政现代物流

当前，随着经济全球化、一体化以及信息技术的迅猛发展，现代物流业正在广泛兴起。在我国，现代物流尚在起步阶段，但市场竞争已十分激烈。本文将通过分析中国邮政实物传递网的整体优势和不足，探讨如何整合实物网路资源，科学组织实物网路，为中国邮政发展物流做好保障。一、中国邮政发展物流的网路优势１．拥有覆盖全国的干线运输网路经过长期的发展，中国邮政已经建立起以２０１个邮区中心局为节点的覆盖全国主要城市的干线运输网路。其中，全国７７个一、二级中心局之间，已经形成了铁路、航空、公路及水运等多种运输方式综合利用、快普…     

邮政物流模式及其客户关系分析

邮政物流业务是邮政新的业务增长点，业务前景十分广阔。面对物流业务激烈的市场竞争环境，邮政企业要保持不败之地，必须掌握若干具有竞争优势的资源。邮政百年经营长期积累形成的遍及城乡的邮政网点和丰富翔实的客户资料，无疑是邮政物流业务最大的竞争优势。客户资源是企业最重要的竞争资源，客户需求是企业发展的动力和源泉，因此，研究邮政物流的运营模式，总结邮政物流业务客户的主要类型和特点，进而对邮政物流实施客户关系管理，是非常有必要的。邮政物流的业务模式分析邮政物流业务依据销售商的不同，可以大致分成第三方模式、直递…     

邮政物流市场营销的服务策略

在竞争十分激烈的物流市场，谁拥有优质的服务，谁就能占领市场。邮政进军物流领域，也必须正视这一市场竞争规则。     

对邮政物流管理体制改革的探讨

物流,被当代企业家称之为"第三利润源泉".发展物流,并使之成为中国邮政一个新的经济增长点,已在邮政业内形成广泛共识.对于拥有百年品牌信誉、三网合一优势的"百年老号"--中国邮政来说,如何切入现代物流市场,见仁见智,很多专家已提出解决方案.下面笔者仅就邮政物流管理体制改革谈谈粗浅认识,以资商榷.     

合理利用邮政网络资源加速邮政发展（二）

2.优化作业组织,最大限度地缩短邮件传递时限对用户来说,邮政只有一个生产过程——投递邮件,但对邮政本身来说,邮政的生产过程至少要经过邮件的收寄、邮件运输、邮件的内部处理和邮件的投递。要使邮件在邮政网中的传递时限尽量短,则需要对每个生产环节进行优化安排,同时还要优化每个环节之间的衔接,即优化作业组织。作业组织的好坏是影响邮件传递质量和传递时限的主要因素之一。过去,我国邮政通信作业组织一直采用传统的经验管理和运行方式,随着邮政内外环境的变化,这种状况已经严重阻碍了邮政作业效率和通信能力的提高。为了提高邮件的传递…