现代国有企业节能减排指标体系的建立

节能减排是指加强用能管理,采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施,从能源生产到消费的各个环节,降低消耗,减少损失和污染物排放,制止浪费,有效,合理地利用能源,但是当前随着我国经济的发展,我国能源消耗量越来越大,有报道称今年9月中国已经超越美国成为世界上第一能源消耗国,为此建立企业节能减排指标体系显得尤为必要。本文为此通过分析我国现代国有企业能源消费的特点和现代国有企业节能减排指标理论基础,从三个方面探讨了构建基于全寿命周期理念的现代国有企业节能技术经济综合评价方法体系。     

针对我国能源消费、碳排放与经济增长关系的实证研究

针对中国1987-2015年能源消费、碳排放和经济增长统计数据,本文通过格兰杰因果关系检验、自回归分析、多元回归分析等方法对我国能源消费、碳排放和经济增长关系展开了实证研究。从研究结果来看,我国经济增长对能源消费依赖性过强,未来发展将遭遇碳排放阻碍,想要取得经济转型发展需要加快推进能源消费的清洁化进程,在经济发展与节能减排间寻求平衡。     

关于来宾市金融支持节能减排问题的研究

金融是现代经济的核心,推动和促进节能减排离不开金融的支持.本文概述发达国家绿色信贷的实践经验,以能源资源消耗强度高和能源供需矛盾突出的来宾市为视角,分析研究金融支持节能减排的现状、存在问题和困难,并借鉴发达国家绿色信贷的实践经验,提出完善金融有效支持节能减排的政策建议.     

促进节能减排的财税政策思考

为实现“十一五”期间单位国内生产总值能源消耗比“十五”期末降低20％左右这一具有法律效力的资源节约的约束性指标，将节能减排作为当前宏观调控的重点，不仅有助于调整经济结构、贯彻科学发展观和构建和谐社会，而且也是转变我国经济增长方式的重要突破口。本文从激励和约束并重的财税政策角度，探讨把节能减排放在能源和资源开采、加工、运输、消费等环节的突出位置，促进节能减排的财税政策选择。     

发挥现代管理技术在城市路灯电费成本控制中的作用

当下,我国提倡节能减排,一系列的节能减排工作正在有效地开展.而对于城市路灯电费成本控制来说,其无疑是节能减排的重点.城市路灯的发展见证着现代城市经济的快节奏,如何在专业节电技术节能降耗的作用下实现路灯电费成本的最小化是现代管理技术应该解决的,也是国家所呼吁的.本文主要根据发挥现代管理技术在城市路灯电费成本控制中的作用进行探讨和研究.     

中国现代城镇化水平与能源消费结构的实证研究

从人类社会发展的过程来看,随着城镇化建设的不断深入,城镇的生存和发展对能源消费的依赖日益强烈.文章利用ADF单位根检验,协整分析以及Granger因果检验方法研究了1985 ～2010年期间中国的城镇化水平与能源消费结构之间的相互影响关系.结果表明:随着我国城镇化进程的深入我们的能源消费结构并没有同步演进,与此同时高清洁能源的使用量并没有得到大幅提升,较世界上城镇化水平高的发达国家,清洁能源在我国能源消费结构中所占比重仍然很低.为提高我国的城镇化质量,实现可持续发展战略,不仅要继续实施节能减排措施还应提高清洁能源的消费总量.     

2008年我国节能减排的路径选择和发展谋略

节能减排是我国“十一五”期间经济健康、协调、可持续发展的重要抓手，党的十七大更是将其提高到我国转变经济发展方式的关键和保证。本文作者在认真学习和深入调研的基础上，从我国大力发展新型清洁能源，运用金融工具节能减排、建立节能减排激励机制、做好节能减排对策措施等方面进行了科学的阐述，以供我国政府、企业和相关研究人员参考和借鉴。     

碳税开征对地方经济可持续发展的影响及对策——以河南省为例

节能减排是落实科学发展观,解决能源和环境的双重压力,实现可持续发展的必然要求。碳税开征会给地方经济带来一定的负面效应,但从长远来讲有利于促进我国节能减排和建立环境友好型社会。本文站在地方经济可持续发展的角度,分析了碳税开征对地方经济的短期和长期影响,并在应对策略上提出了一些思考和建议。     

基于国家能源安全的能源政策体系

本文立足于国家能源安全和节能减排目标以及可持续能源发展战略,从能源的需求、供给、储备、结构、体制等方面对我国当前和未来能源政策取向及改进措施做出较为深入研究。文章着重指出我国应从能源消费和需求角度建立节能和环保的国民经济体系; 从能源供给角度构建多元化的能源供应体系; 从未来角度构建包括实物储备、产地储备和技术储备的能源储备体系;同时阐明了能源政策必须积极倡导能源结构的优化。最后,文章对我国能源管理体制、价格体制、投资体制、法律体制的改革和建设提出政策建议。     

关于运用财税政策支持节能事业发展的思路

未来我国政府对能源的管理应由能源供应转向供应与终端消费并重,要从行政手段为主转向经济政策调控手段为主。在操作层面上,政府应该通过采取有效的经济激励政策,建立终端用能设备能效标准和标识体系,鼓励生产和使用各类节能设备,以减少能源消费、促进市场竞争、减少污染物排放,从而逐步建立起有效的节能性社会。     

专访国家发展改革委能源研究所副所长李俊峰 节能市场的关键不在技术

"十二五"节能压力的缓解与节能市场的启动不能靠技术,而要靠观念的转变;只有转变经济增长方式,解决经济虚胖,才能把能源消费总量控制在合理范围内"过去我们提倡‘发展是硬道理’,现在我个人认为应该提倡‘有质量的发展才是硬道理’,从求快变成求好,只有这样才能控制能源消费的总量达到转变增长方式的目的",国家发改委能源研究所副所长李俊峰在接受《中国投资》     

科学构建我国能源税收政策体系

2007午10月28日全国人大常委会第三十次会议审议通过的节约能源法修订案,对运用税收政策鼓励和引导节约能源做了明确规定。修订后的节约能源法从能源生产、消费和进出口及能源资源开采等各个环节对运用税收政策促进节能提出了原则性、方向性的要求,基本形成了鼓励和引导合理消费能源、开发推广节能技术和产品的税收政策框架。     

火力发电厂能源审计类型与分级内涵的关联性

我国"十二五"期间节能减排任务依然繁重。党中央、国务院高度重视节能减排工作,把节能减排作为调整经济结构、转变发展方式、应对气候变化、推动科学发展的重要战略举措。能源审计作为技术性专项审计是国家能源管理和节能监管体系建设的重要组成部分。     

东京都的发展经验对上海市节能减排的借鉴

当前上海市节能减排面临着严峻挑战,我国政府主导的侧重能源效率的节能减排机制也存在一些问题,因此上海市未来的节能减排应当依靠产业结构的调整来实现.上世纪六十年代以来,东京都通过推动经济的去工业化,实行以宜居性为导向的产业发展战略,发展高附加值的知识密集产业,成功实现节能减排的经验,对上海市有一定的借鉴意义.     

论火电厂锅炉运行中的减排与防噪

在现代经济社会发展过程中,能源是社会活动中不可或缺的重要资源。我国可持续发展战略正是基于能源的不可再生特点确定的发展战略,其要求我国各行业加快新技术的应用,加快节能减排措施的实施。针对现代社会电力能源需求现状、针对火电厂在我国电力生产中的重要性,现代火电厂技改工作中应加强对火电厂锅炉运行减排与防噪工作的关注。以减排技术减少火电厂锅炉运行中二氧化碳、尘埃颗粒以及氧化氮等有害气体的排放,为促进我国环保目标的实现奠定基础。本文就火电厂锅炉运行中的减排与防噪等问题进行了简要论述。     

政策要揽

温家宝主持召开国务院常务会议讨论通过能源发展“十二五”规划 前不久,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论通过《能源发展“十二五”规划》。规划提出,“十二五”时期,要加快能源生产和利用方式变革,强化节能优先战略,全面提高能源开发转化和利用效率,合理控制能源消费总量,构建安全、稳定、经济、清洁的现代能源产业体系。     

低碳经济背景下的中国能源结构优化问题研究

随着经济持续快速发展和低碳经济的要求,我国面临着能源结构不尽合理,能源利用效率低下,能源与资源、环境和社会发展的矛盾日益突出等问题,因此,切实从我国的国情和能源实际情况出发,合理控制能源消费总量,推进能源生产和利用方式的变革,优化能源产业结构,加大能源技术创新力度,大力发展新能源策略,优化能源结构是促进我国经济持续快速发展和转变经济增长方式的必然选择.     

中国现代城镇化水平与能源消费结构的实证研究

从人类社会发展的过程来看,随着城镇化建设的不断深入,城镇的生存和发展对能源消费的依赖日益强烈。文章利用ADF单位根检验,协整分析以及Granger因果检验方法研究了1985～2010年期间中国的城镇化水平与能源消费结构之间的相互影响关系。结果表明:随着我国城镇化进程的深入我们的能源消费结构并没有同步演进,与此同时高清洁能源的使用量并没有得到大幅提升,较世界上城镇化水平高的发达国家,清洁能源在我国能源消费结构中所占比重仍然很低。为提高我国的城镇化质量,实现可持续发展战略,不仅要继续实施节能减排措施还应提高清洁能源的消费总量。     

中国能源综合运输体系及其宏观影响

能源运输已成为中国经济中一个脆弱的环节,构建现代综合能源运输体系成为当务之急。所谓的现代综合能源运输体系即在基本输送功能之外还要肩负能源、环境资源优化配置的职能。本文通过构建多指数运输模型,得出一定电力传输比例下最合理的能源输送体系。该体系的实现需要改变现有电力布局原则,提高区域间输电比例。之后通过CGE模型进行模拟,发现提高输电比例可以促进经济发展,降低能源强度和排放,从而有助于节能减排目标的实现。     

落实节能减排推动交通运输和谐发展

国务院在06年颁布节能减排的文件,同年交通部节能减排小组成立。中国作为一个能源消耗大国,实施节能减排的发展战略对国家经济的可持续发展是极为重要的。根据相关数据表明,铁路、公路、民航及水运等运输方式所耗费的能源占到社会总能耗的百分之八左右。整个交通运输行业使用的能源大都是石油,油品的广泛使用一方面为交通运输行业的发展提供了源源不断的动力,另一方面油燃烧产生的污染物对环境造成了很大程度的伤害,国家实行节能减排,有利于保护环境,实现经济的可持续发展。本文对我国交通运输节能减排进行分析,重点阐述有效实施节能减排的若干措施。