南航国内航班燃油附加费上调

本刊讯根据《国家发改委、民航总局关于调整国内航线旅客运输燃油附加费的通知》,南航国内航班燃油附加费自2007年11月5日(出票日期)起上调。     

南航推出国际航线新产品

本刊讯近期,南航倾情推出内容丰富的国际航线系列套票产品,精心打造各种行程组合套票,其中包括部分航线公务舱"买一赠一"套票、国际长航线赠送国际短航线套票、多次往返优惠套票等,充分让利给旅客,并为旅客出行提供更多便利。     

白云机场国际航线突破100条 南航广州直飞温哥华航线首航

日前,由中国南方航空公司执飞的广州至温哥华直飞航线实现首航。这条航线的开通,不但使广州飞北美又新增了一个航点,也使得白云机场的国际航线突破了100条。     

浅谈如何征收燃油附加费

1997牛7月3日,八届全国人大常委会第26次会议审议通过《中华人民共和国公路法》,在这部法律中最引人们关注的是将我国执行近50年的公路养路费征收制度修改为燃油附加费征收制度。征收燃油附加费制度是目前世界上大多数国家采用的制度,具有公平合理;谁用路谁付钱,用路越多,付钱也越多;节约能源;减少污染Z有利于汽车工业的技术进步;管理成本降低;减少管理机构和人员等优点。如何具体实施燃油附加费征收制度面临诸多难题。如何征收燃油附加费是一项涉及面十分广,情况非常复杂,难度相当大的工作。＠征收燃油附加费的三大难点1、征…     

谈养路费改燃油附加费

根据《公路法》第36条第一款规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人,在购买燃油时,应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费,征收燃油附加费的,不得再征收公路养路费。”这一法律条文,改变了我国几十年来公路养路费的征收方式,把公路养路费直接向车辆所有人按月按吨位征收变为按照车辆所有人购买燃油的数量附加征收,使养路费征收方式与国际接轨,真正做到“用路收费,多用路多收费”的公平原则。对于这一重大的改革,应以原负担养路费的车辆耗油为基数,进行全面的合理测算,现就测算中的有关事项浅议如下…     

燃油附加费怎么了?

燃油附加费怎么了？今年１月１日,《中华人民共和国公路法》正式实施了。４８年年一贯彻的公路养路费征收制度,改革为国际惯例的燃油附加费征收制度,引起了全社会的广泛关注,被评为＇９７中国汽车十大新闻之一。然而,亿万民众惊奇地发现,进入虎年以来,燃油附加费并...     

南航开通长沙-义乌航线

2月16日南航首次开通长沙-义乌定期航线,该航线航班由南航贵州有限公司使用波音737-300型飞机执飞,全航程为贵阳-长沙-义乌,航班号为CZ3645/6,班期为每周四飞行一班。义乌地处浙江中部,距上海260公里,距杭州120公里,2005年户籍人口约为70万人,流动人口近60万人,地区生产总值为300.1亿元,是全国乃至亚洲最大的小商品集散中心,     

南航襄樊-广州航线复航

2005年12月26日,南航一架A320飞机缓缓降落在襄樊刘集机场。这标志着襄樊一广州航线正式复航。据悉,该航线由南航采用空客系列客机执行航班任务,航班号为CZ3363/4,每周一、三、五各一班。复航之际,南航方面和襄樊机场特推出优惠机票回报旅客,春运前机     

南航开通国内首条至日本北九州的国际航线

中国南方航空的一架 A320飞机3月26日从上海浦东机场起飞,飞往日本北九州。这是国内首条飞往日本北九州的国际航线。广州经上海浦东飞往日本北九州的航线是南航开通的第21条日本航线,也是南航的第74条国际航线。南航新辟的这条航线对于推进上海及华东地区对日的经贸、科技、旅游和文化交流有重要意义。     

航空燃油附加费政策效益探析

一、航空燃油价格与航空燃油附加费2014年下半年至2015年1月,国际原油价格持续下跌累计超过55％,国内航空煤油综合采购成本不断降低.至2015年2月1日,国内航空煤油综合采购成本已降至3 782元/吨,低于国家发展改革委、民航局规定的4 140元/吨的基准油价,各大航空公司纷纷按照规定宣布停止收取航空燃油附加费.     

海南燃油附加费改革的启示

2009年1月1日起,成品油税费改革正式实施。早在15年前,海南就作为试验田率先实现了燃油附加费改革。随着改革的深入,曾被人们津津乐道的“一脚油门踩到底”能否延续,海南燃油附加费改革成果又如何巩固,一时间众说纷纭。2008年12月19日下午,海南省政府召开新闻发布会,宣布从12月20日零时起,征收机动车辆通行附加费,停止征收燃油附加费。同时出台的《海南省机动车辆通行附加费征收管理暂行规定》对规范政府收费行为,     

南航首家开通深圳至名古屋航线

据悉,南航将于10月29日开通深圳—上海—名古屋航线,这将是深圳地区首条飞往日本的航线,每日往返各1班,旅客在深圳办理出境手续,中途经停上海。名古屋是日本的第四大城市、日本三大贸易港口之一,工商业与旅游业均非常发达,该航线的开通,将大大促进深圳、上海与日本中部地区经济文化往来。开航前1个月,南航将推出非常优惠的价格,比香港至名古屋的国际航班便宜50%以上。最低往返价仅1200元南航深圳至名古屋航线每天往返各1班,采用空客320大型客机,运力充足。     

南航黑龙江公司伯力航线推介会侧记

“各位来宾,大家好!今天我是为南航伯力航线在今后的不间断通航以及向大家提供不问断服务而来!”这是南航黑龙江公司副总经理李栋梁在伯力国际航线推介会上的一段开场白。随着俄语翻译的话音落下,会场上顿时响起了热烈的掌声。这只是黑龙江公司在伯力进行航线推介行程中诸多精彩镜头中的一个。     

征收燃油附加费的难点在哪里

今年7月3日，八届全国人大常委会第26次会议通过了《公路法》。《公路法》第36条规定：“公路养路费用采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。具体实施办法和步骤由国务院规定。”公路养路费用为什么要采取征收燃油附加费的办法，征收燃油附加费的难点在哪里，这是人们关心的问题。征收燃油附加费的主要优点我国现行的公路养路费征收制度产生于建国之初，47年来，这项制度为我国公路事业的稳定发展发挥了巨大作用。但是，随着社会的…     

南航汕头公司开通两条新航线

10月30日,南航汕头公司的一架波音737客机从外砂机场腾空而起,开始了汕头—桂林—重庆新航线的航程。汕头—桂林—重庆航线的开通,为粤东地区与我国西南地区的交流又架起了一座空中桥梁。桂林和重庆都是我国西南地区的政治、经济、旅游、贸易重镇,是我国实施西部大开发战略的中心城市,地理位置十分重要。作为粤东中心城市,汕头与西南地区商贸往来日趋频繁,汕头—桂林—重庆航线的开通,对于进一步增进粤     

南航开通华中首条直达美国航线

2014年12月16日,南航宣布即日起开通广州-武汉-旧金山航线,每周3班,由波音787机型执飞。这既是华中地区首条直达美国的航线,也是南航在北美地区开通的第四条航线。新航线的开通,将为湖北省乃至整个华中地区的经济发展注入创新活力。     

南航汕头公司义乌—台北航线首航

为满足浙江义乌往返台湾的客源需求,3月31日,南航开通义乌—台北航班,每周四执飞,机型为波音737-800。随着两岸交流的日益频繁,商务、旅游客源对直航航班的需求量愈发增大,新的客货运航点和班次也在不断增加。截止目前,南航已经开通19条大陆往返台湾的直航航线,其中17条直飞台北,2条直飞高雄,每周航班量可达86个;此次南航开通义乌—台北航线,使义乌成为浙江省内继杭州、宁波、温州之后第四个开通直飞台湾的     

征收燃油附加费对运输企业的影响

《中华人民共和国公路法》将于1998年1月1日实施。《公路法》规定，用征收燃油附加费的办法取代现行的养路费制度，这一重大改革必将对公路运输企业的经营产生影响。市场经济中，研究、理解、执行政策，应是经营者的基本素质，这是本文尝试选用此课题的初衷之一。现行养路费征收标准改革开放以来，仅湖北省养路费征收标准，自1979年至1997年间历经5次以上大的调整。按营收标准计，上升幅度达50％，按吨位标准计上升幅度达157％，近几年来，实际均按车辆吨位征养路费。下表为湖北省1997年度养路费征收标准．多年来，养路费征稽部门，从运输企…     

开征燃油附加费的难点问题及对策

按照《公路法》第36条：“公路养路费采用燃油附加费的办法,拥有车辆的单位和个人,在购买燃油时,应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费c征收燃油附加费的,不得再征收公路养路费,具体实施办法和步骤由国务院规定c”但从海南省的实践和对燃油附加费问题的初步研究,我认为开征燃油附加费尚有以下问题难以解决,需要研究提出切实可行的对、法。一、征收燃油附加费的难点问题（～）车用油和非车用油难以区别,对全部用油征费还是仅对车用油征费需要探讨目前,我国的燃油用途较广,除主要作为公路交通的燃料外,农业、铁路、航运、民航、矿山…     

南航“袋鼠航线”助推广州枢纽建设

2012年8月15日,中国南方航空股份有限公司在广州举办新闻发布会,正式推出连接欧亚澳洲的空中桥梁——＂广州之路＂。这是南航努力打造连接欧洲和大洋洲的＂袋鼠航线＂,实现国际化战略转型发展的一个新的里程碑,标志着南航建设国际航空枢纽,积极参与全球竞争迈出的重要一步。南航以广州为枢纽点,先发力澳洲中转,再进军＂袋鼠航线＂,持续推进战略转型,倾力建设广州枢纽。