共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
随着中国经济的不断发展,中国汽车产业也迅速发展,使得中国在汽车消费和生产方面占据了全球主导地位.同时,中国国产自主品牌汽车的发展势头也正处于上升阶段,不管是品质还是销量都呈现良好的发展势头.但国产自主品牌汽车的市场竞争力还有待进一步的拓展,我国自主品牌汽车必须要在生存中谋求发展才能取得更大的市场竞争优势.正确的营销方式的选择能够极大程度的实现市场拓展,因此在营销策略方面,国产汽车还有待加强.本文将对我国自主品牌汽车的营销方式进行探究,以期为加强国产汽车市场竞争力提供新思路. 相似文献
2.
近年来,随着售后服务在汽车市场中的地位日益显著,为了实现市场竞争的公平性,保护消费者的合法权益,国家逐步规范汽车售后服务市场,这对于我国汽车自主品牌而言,既是挑战也是机遇.在自主品牌汽车品质逐步提升的同时,售后服务仍存在一定差距,因此,在售后服务市场规范化的过程中,只有重视并迅速提升售后服务质量,才能提高消费者对品牌的满意度,从而提升自主品牌的市场竞争力. 相似文献
3.
本文通过对加多宝品牌传播延续性消费者认知调研分析,发现大部分消费者了解接受并且更加偏好加多宝这个品牌.但是在继承的过程中,加多宝存在品牌定位过于狭窄,产品包装设计也缺少新意、消费者心理疲劳等问题.加多宝在对品牌延续的同时,进行品牌创新,以更贴近消费者的需求和市场要求. 相似文献
4.
汽车行业是我国经济的支柱产业。拥有足够数量的强有力的自主品牌对中国汽车产业乃至中国经济的发展都有着极其重要的作用。纵观我国汽车市场的品牌状况,合资品牌主导着中国汽车市场,自主品牌在轿车、SUV(运动型多用途车)等领域内存在众多问题,导致了自主品牌地位的下降。而在客车、卡车等领域内自主品牌拥有较大的占有率和竞争力。做大做强卡车市场是发展中国汽车自主品牌的突破口。一、发展中国汽车自主品牌的意义对于一个企业或一个国家而言,品牌的最终价值是通过建立稳固的交易关系获得高于行业平均水平的利润,并在市场竞争中握有主动… 相似文献
5.
“在中国汽车市场上,自主品牌目前还谈不上认知度,更别说忠诚度。至少在几年之内,自主品牌必须面对消费者,培养出一定的忠诚度,否则肯定将被市场淘汰。” 相似文献
6.
中国自主品牌汽车发展战略研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在中外品牌汽车激烈竞争中,中国自主品牌汽车虽然占据了一定的市场份额,呈现出较好的发展势头,但仍然存在质量不高、技术落后等问题。本文开展中国自主品牌汽车发展战略的研究,通过对中国自主品牌汽车发展现状的研究,明确中国自主品牌汽车存在的问题和发展机遇。从自主品牌汽车竞争优势、竞争劣势、潜在优势和外部威胁等方面对我国自主品牌汽车进行了SWOT分析,结合中国自主品牌汽车典型代表的成功经验,分别从技术策略、产品策略、品牌策略、市场策略和管理策略提出中国自主品牌汽车的发展战略。 相似文献
7.
文章通过对金融危机下中国汽车自主品牌详细考察后,对金融危机给中国自主品牌汽车带来的历史性机遇和挑战以及自身发展所面临的问题进行了分析,力求为我国自主品牌汽车的发展提出一些可行的应对措施和发展战略。 相似文献
8.
随着中国汽车工业的高速增长及汽车市场的日益成熟,中国已成为全球最大的汽车市场。世界知名品牌汽车企业为抢占市场、扩大市场份额纷纷在华投资建厂,国内汽车市场的竞争也愈加激烈。因此,对于中国轿车消费者的购车消费心理进行研究。并通过相关研究和创造性思维法构建了较为完整的购车决策层次模型,并把这一模型应用于实际。分析结果显示,我国消费者对发动机类型的偏爱不同对购车衡量指标的重要度认知也不同,购车时普遍将安全性视为最重要的衡量指标。因此,此次分析结果对我国自主品牌汽车制造商了解购车消费者的消费心理及消费倾向具有重要的现实意义。 相似文献
9.
汽车产业是中国经济发展的重要支柱型产业,自主品牌汽车是中国汽车产业发展的重要力量,代表着中国本土化汽车制造的真实水平和发展现况。近年来,国家支持自主品牌汽车的政策不断出台,自主品牌汽车在发展壮大的同时也面临着自身各种亟待解决的问题,在外国车企大举进入中国市场的同时,自主品牌汽车如何更好地应对机遇与挑战,是我们需要认真研究的问题。 相似文献
10.
中国汽车合资自主品牌发展模式的因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于2008年世界金融危机,发达国家汽车市场集体低迷,然而中国汽车市场仍然保持了良好的增长势头和发展潜力,并在2009年成为世界第一产销国。随着世界汽车工业巨头在华布局的不断完善,形成了以合资品牌为主、民族自主品牌与进口品牌为辅的市场竞争格局。2008年4月广汽本田提出了合资自主品牌的创新发展模式。本文基于以上背景,通过研究影响中国合资自主品牌发展模式的经济、政治、市场环境和企业内部四大因素,并重点论述经济因素中重要变量与中国合资自主品牌导入时机的直接关系,从而提出了中国汽车合资自主品牌导入时机的研究系统。 相似文献
11.
近年来,汽车消费作为拉动内需的一个重要牵引力,已成为国内众多研究人员关注的焦点,也取得了许多成果。主要有两大方面的研究,第一,汽车消费者的特征,从年龄、收入水平、文化程度、等角度分析;第二,影响消费者购车的因素,主要有内部因素和外部环境因素的影响,其中还采用了相关的模型及分析工具。对于自主品牌汽车这一方面的研究,主要集中于其发展现状研究,消费者态度特征与行为这方面研究较少。自主品牌汽车作为国家支柱性产业之一,扶植其健康发展才是正确之道。 相似文献
12.
13.
企业发展战略需要从它的发展环境、所走道路、前进方向等方面进行客观的分析论证,并通过分析汇总各种数据,得出可行性分析长城汽车作为自主品牌的范本,坚持走自主道路,遇到的机遇与挑战具有典型性与广泛性本文着重分析在合资品牌、进口品牌夹击下的中国汽车企业自主品牌经营现状,并以长城汽车作为模板,借鉴韩国起亚汽车发展模式,采用SWOT分析法,分析了两企业各自的发展道路,分析了自主品牌车企在市场竞争中的优势与劣势、机会和挑战,提出了中国自主品牌汽车的发展对策. 相似文献
14.
5月22日,全球独立品牌研究机构Superbrands,基于独立消费者调研结果,评选出"2012中国人喜爱的品牌"。青岛啤酒、飞利浦、雀巢、国航等八个国内外知名品牌从被调研的2000多个中国市场消费品牌中脱颖而出,获此殊荣。作为一个拥有近110年历史而又不乏激情活力的中国品牌,青岛啤酒刚刚获得哈佛商业评论十年稳定增长认可,又在消费者品牌评选中脱颖而出,赢得了消费者的认可和喜爱。正如出席颁奖礼的青岛啤酒公司副总裁姜宏所言:"消费者的快乐是品牌发展的不竭动力, 相似文献
15.
我国大多数企业尚处于跨国经营的初级阶段,通过产品出口来实现企业市场目标是现实的选择。与对外直接投资区位选择研究相比较,市场寻求型的海外目标市场选择研究相对不足。本文以我国自主品牌汽车企业作为行业和企业选项,在进行影响因素分析的基础上建立目标市场选择模型和基于直觉模糊混合平均算子的目标市场决策模型。以某自主品牌汽车企业为例进行实证分析,构建海外目标市场选择的评价指标并进行决策。研究表明,我国自主品牌汽车企业应优先选择发展中国家或新兴经济体,比如巴西、南非和俄罗斯等作为自己的目标市场。 相似文献
16.
作为国家的支柱产业,房地产业的稳定与发展关乎国计民生.本文以南京市为背景,对影响南京房地产发展的五个影响因素:人口和人均可支配收入、消费者预期、建安和土地成本、金融机构贷款、南京地铁发展进行了分析 相似文献
17.
消费者选择某一企业嵌入品牌时,受到其所在专业市场的品牌形象的深刻影响。运用类别推理理论(CT)和Accessibility-Diagnosticity框架(ADF),研究了专业市场品牌影响企业嵌入品牌的内在机制和路径,并通过构建相应的结构方程模型,运用义乌"中国小商品城"市场的调研数据进行实证检验。专业市场品牌通过消费者"对品牌本质属性的信念"和"品牌信任"两条路径,发挥对企业嵌入品牌的影响作用;而在这一影响过程中,"企业嵌入品牌的典型性"和"消费者对企业嵌入品牌的熟悉度"则发挥着显著的调节作用。 相似文献
18.
中国制造正在向中国创造转变,通常是在贴牌的同时将自有品牌推广向国际市场。往往品牌成败在于消费者对其态度和感知。近年来原产地效应及混合产品已成为学术界关注两个热点问题。基于此,本文研究了原产地效应与哈萨克斯坦消费者对中俄两国品牌的态度,制造地为中国对品牌态度影响,品牌来源国为俄国和中国分别对中俄两个品牌态度影响及相关关系。本文通过在哈萨克斯坦进行问卷调研,建立研究模型,运用方差分析和相关性分析方法分析变量之间的关系,并为国际品牌营销者提出了一些实用的建议。 相似文献
19.
作为国家的支柱产业,房地产业的稳定与发展关乎国计民生。本文以南京市为背景, 对影响南京房地产发展的五个影响因素:人口和人均可支配收入、消费者预期、建安和土地成本、金融机构贷款、南京地铁发展进行了分析。 相似文献
20.
近年来中国汽车工业发展迅速,产销量连续增长。然而自主品牌却因为缺乏核心技术表现欠佳。一汽和奇瑞公司的模式在国内发展自主品牌方面较有代表性。一汽经历了合资合作—学习开发—中高端进入市场的自主品牌发展路线;奇瑞经历了整合国际资源—快速模仿—自主创新—低端入市的路线。两家公司在发展自主品牌汽车方面既有先期产品开发与技术引进和模仿强相关的共性,同时,又在技术获取方式、发展阶段、市场策略上存在明显的差异。如果能够结合两种模式的优点,取长补短,则必将促进中国自主品牌汽车的发展。 相似文献