昌九城际铁路列车开行方案研究

根据京九线南昌-九江段能力趋于饱和的现状,结合昌九城际铁路建成通车,应用系统分析方法研究南昌-九江段的运输组织方案.根据昌九铁路设计情况和运量预测,以及线路分工原则,提出3个运输方案,经优缺点分析和综合评价,确定采用方案三,即在城际线路运行快速跨线旅客列车和城际旅客列车、在既有线运行普速跨线旅客列车和货物列车.该方案在实际运营中取得了良好效果.     

欧美铁路集装箱运输系统的发展与变革

介绍北美和欧盟国家铁路集装箱运输系统的发展、管理体制的变革及企业运作情况,为我国铁路集装箱运输改革提供参考     

浙江铁路集装箱运输企业的运营优化

统筹规划区域性铁路集装箱运输的核心功能,整合集装箱运输市场,争取成为本区域内集装箱运输行业统一对外的窗口,树立集装箱运输行业的形象,加快货物发运速度,简化或减少流通环节,进而扩大铁路货运量,增加企业效益     

浅谈铁路集装箱运输的经营管理

阐述实施集装箱运输“一口价”的意义、作用,讨论铁路集装箱运输业务发展趋势;铁路箱与国际箱的接轨;铁路箱与国内其他运输形式的对接。     

铁路集装箱运输组织方式客运化的研究

我国铁路集装箱运输存在运输效率低、运输效益差的弊端，其安全、快捷等优势远未得到发挥。对比铁路客运和货运的特点，提出铁路集装箱运输组织方式客运化的方向及实施条件和办法。     

铁路网发展方式研究

结合我国经济布局和主要运输品类运输空间分布,分析我国铁路既有运输网络存在的主要问题,提出以构建强大的运输通道为发展核心、依托大能力通道完善路网、配合国家发展战略拓展路网等路网发展构想。     

物联网在铁路集装箱运输中的应用研究

针对铁路集装箱运输作业中存在的工作方式落后、工作效率低等问题,提出将物联网技术应用在铁路集装箱运输领域。在阐述物联网及其体系结构的基础上,对物联网在铁路集装箱运输中的应用进行分析,给出网络结构、具体应用和实现流程,实现对集装箱及其装载物品的智能感知、识别、定位、跟踪、监控和管理,提高集装箱运输效率和安全可靠性。     

关于加强铁路集装箱运输安全风险管理的思考

本文在阐述铁路集装箱运输安全风险管理意义和内涵的基础上,结合工作实际,提出了加强铁路集装箱运输安全风险管理的相关措施,主要包括夯实安全风险管理基础、强化安全风险过程控制两方面,对加强铁路集装箱运输安全管理具有一定借鉴意义。     

我国铁路发展集装箱运输的设想

介绍了当前集装箱运输发展的特点：运量不断增长,设备不断更新,组织方法不断改进。据此从几个方面提出了发展集装箱运输的设想：箱型问题,铁路办理站,运输工具及建立集装箱通道。     

基于停站方案的旅客列车开行方案优化研究

综合考虑在具有客运专线条件下旅客列车的开行起迄点、运行径路、列车等级、开行对数及停站方案,提出基于停站方案的旅客列车开行方案优化方法,并根据相关前提建立优化模型,确定目标函数和约束条件.通过Matlab编程进行实例分析,计算得到干线通道较为满意的旅客列车开行方案,并说明该模型如与已有列车开行方案研究成果相结合,可降低其复杂性,计算速度更快,结果更加直观.     

铁路集装箱运量预测与影响因素分析

运用时间序列的趋势外推法、灰色预测和组合预测方法对我国铁路集装箱运量进行了预测,在此基础上运用因子分析方法对影响铁路集装箱运量的因素进行了分析,得到了国民经济宏观因素和外界竞争因素对铁路集装箱运量具有影响的两个解释性因子。     

铁路集装箱运输向现代物流转型的思考

现代物流是21世纪最有发展前景的产业之一,为此应将铁路集装箱运输作为铁路转型为现代物流的切入点,通过对铁路集装箱运输转为现代物流的优势和存在问题的分析,初步设计了集装箱公司转型为物流企业的发展模式。     

铁路集装箱运输与社会经济协同发展关系分析

针对我国铁路集装箱运输和社会经济发展的关系,选取了能够表征两者发展的时间序列变量,运用协同学理论,构建了铁路集装箱运输和社会经济发展关系的协同度量化模型,对近18年来两者的综合发展水平、协调度及协同度变化进行了分析。结果表明该模型能客观全面地评价铁路集装箱运输和社会经济耦合因素协同发展水平和状态,表明铁路集装箱运输发展和社会经济增长两者密切相关,二者在互动中循环发展。     

青藏铁路格拉段货运车流组织及货物列车开行方案

根据铁道第一勘察设计院在青藏铁路格拉段设计可行性研究报告中对各站货物到发量预测,分析了格拉段的货流特点,提出了适应高原特点的车流组织原则,设计确定了青藏铁路格拉段的货物列车开行方案。     

铁路运输企业业绩综合评价体系研究

根据现阶段铁路运输企业内外部环境的变化,从财务、顾客、内部经营过程、技术创新和人力资源5个方面,对铁路运输企业的业绩作了综合评价,并阐述了业绩综合评价体系的特点及需要进一步探讨的问题。     

铁路集装箱运价策略研究

在市场经济环境下,运输价格是客户选择运输方式的重要因素,但目前我国铁路集装箱运输在运价方面还存在一些问题。通过分析铁路集装箱运输的特殊性,并将其运价划分为3类,提出对不同附加值的货物采用不同的运输费率、实行折扣运价和合理确定运行基价等建议,并建立了铁路集装箱最优运价模型。     

铁路客流现状分析及其对策探讨

随着社会发展和人民生活水平的提高,人们出行的次数逐年增多。铁路在旅客发送量增长的同时,所占市场客运总量的比例却逐年下降。在分析客流组成和影响因素的基础上,提出铁路客流相对下降的具体原因。同时结合新时期市场需求,提出加强铁路客运工作的基本思路。     

具有能力限制的路网重车流径路优化方法

通过对铁路车流径路的描述和现行优化方法的分析,建立一种在满足运输要求的前提下,使运输费用最小的车流径路优化模型。为使目标函数尽快地趋向满意解,对车流排列序数的初始赋值方法及调整方法进行了设计。以现行“华东铁路网径路图”及运营数据为依据,进行车流径路计算,取得了满意的径路方案。     

Petri网模型在铁路集装箱运输业务流程优化中的应用研究

集装箱运输作为适应现代物流发展的一种重要运输方式,在全球得到快速发展。在分析我国铁路集装箱运输流程存在问题的基础上,利用Petri网模型,对集装箱运输流程建立模型并进行仿真分析,进而提出流程优化方案。