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阐述了目前在全路计算机编制列车运行图工作中存在的问题,对如何推进并实现全路计算机网编图提出几点设想。 相似文献
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全国铁路列车运行图系统数据量分析及其内存管理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在对计算机编制全路列车运行图系统的数据量进行分析、计算的基础上,对Win32内存管理方法和特点进行探讨。根据分析与计算的结果,确定采用虚拟内存技术管理编图系统数据,通过应用虚拟内存的实现技术,说明在微机上实现全路列车运行图的编制和数据管理是可行的。 相似文献
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随着计算机技术的发展,用户对列车运行图的编制提出了更高的要求,研究和设计全路路网运行图信息的可视化查询是实现计算机编制全路列车运行图的重要组成部分。在阐述路网信息查询设计原则的基础上,介绍了路网查询模块的开发环境、主要功能和程序设计技术。 相似文献
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线网列车运行图协同编制是城市轨道交通网络化运营组织的核心问题,其编图质量直接影响系统服务水平。现有列车运行图编制系统多是针对单一线路,缺乏对城市轨道交通网络化运营的适应性。通过分析国内外线网列车运行图编制系统的功能特征,结合我国协同、智慧的城市轨道交通发展理念,探讨城市轨道交通成网条件下列车运行图编制的实际功能需求,并对数据管理、自动编图与调整、应急运行图编制、运行图协同接续优化、列车群运行仿真、线网运输计划评估以及乘客行程规划等关键功能进行设计,实现全网范围内各线路列车运行图的智能化编制、各线路间的运力协调和合理高效运输,有效满足运营单位与乘客的实际需求,为成网线路列车运行图编制系统的开发提供平台和工具。 相似文献
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列车运行图是铁路运输组织的核心,其编制质量直接影响铁路运营管理、劳动生产和资源配置的综合效能,将人工智能前沿技术应用于列车运行图编制,解决大规模复杂路网条件下列车运行图常态化编制的效率和质量统筹优化问题,是铁路运输领域的最新发展趋势。分析我国列车运行图编制现状,在总结国内外列车运行图编制理论研究的基础上,梳理列车运行图编制的任务目标、规则约束和策略方法体系,结合人工智能大数据、大算力、大模型和大应用理论,构建列车运行图智能编制总体架构,设计基于人工智能的列车运行图高速智算平台技术架构,创建基于人工智能的列车运行图智能编制总体路线,提出下一步发展需要重点突破的关键技术,旨在为基于人工智能的列车运行图智能编制技术发展提供参考依据。 相似文献
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根据我国拟建京沪高速铁路的特点,利用计算机开发人机结合方式,辅助编制高速铁路客运专线列车运行图的交互式系统,并已通过编程调试予以实现。 相似文献
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