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孙婧 《中国交通信息产业》2005,(7):33-34
到今年为止,北京公科飞达交通工程发展有限公司(以下简称公科飞达)已经走过了12年的历程。作为国内交通工程领域中首家集工程、设计、产品开发及技术服务于一体的国有企业,从国内高速公路机电工程起步阶段开始直至现在,公科飞达活跃在交通工程领域诸多工程项目中。我们可以毫不夸张地说,公科飞达成长壮大的过程就是我国高速公路机电工程发展的一个历史缩影。 相似文献
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汪才华 《中国交通信息产业》2013,(11):132-137
根据原建设部《关于印发〈建筑业企业资质等级标准〉的通知》(建建[2001]82号)的规定,公路机电工程施工企业的资质划分为公路交通工程专业承包通信系统工程,监控系统工科,收费系统工程和通信、监控、收费综合系统工程4个分项。 相似文献
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孙婧 《中国交通信息产业》2006,(9):15-17
没有声势大作,没有轰轰烈烈的仪式。从7月24日到8月20日,北京市交通委员会、江而省交通厅、浙江省交通厅、成都市交通委员会、山东省交通厅五家交通信息化示范工程承建单位陆续接受了交通部专家组的验收,经过专家组成员仔细缜密的审查讨论,五地交通管理部门承担的三项交通部交通信息化示范工程全部顺利通过验收。至此,经过16个月时间的建设,2005年2月开始启动的交通信息化示范工程圆满落下帷幕。交通部倡导的“以交通信息资源的整合、开发、利用为中心,以应用实效为目标,服务行业、服务社会”的建设理念得到了充分体现,各项示范工程的成果开始显现。 相似文献
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《中国交通信息产业》2005,(7):18-18
近日,“十五”国家科技攻关“智能交通系统关键技术开发和示范工程”重大项目中广州市智能交通系统应用试点示范工程——广州市共用信息平台课题顺利通过国家验收。全国智能交通系统专家咨询委员会专家组成验收专家组,认真听取了课题组的工作和技术汇报,到现场对示范工程的建设和应用情况进行考察,专家们对广州市共用信息平台的建设给予了很高的评价,一致同意该课题通过验收。 相似文献
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李明华 《中国交通信息产业》2006,(10):I0009-I0016
中咨泰克交通工程有限公司隶属于中国公路工程咨询总公司,是由原北京市泰克公路科学技术研究所、中国公路工程咨询总公司海南公司、北京路程科技公司等三家企业改制重组的国有控股大型交通工程公司,国有股份占60%,个人股份占40%,公司实行股东代表会制度。公司具有建设部颁发的高速公路交通工程设计、施工甲级资质和交通部颁发的公路工程、机电工程专项监理甲级资质,通过了ISO9000国际质量标准认证,是中国交通行业专门从事高速公路勘察设计、工程监理, 相似文献
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王登才 《中国交通信息产业》2004,(12):43-45
由于工程前期准备充分,实施过程中业主、设计、施工、监理等单位密切配合,江苏省公路计重收费系统工程仅用50天时间就顺利地实现提前开通。本文主要从计重收费质量监理的角度,对计重收费施工前、施工过程中和工程完工后三个阶段的质量控制进行了阐述。本文提出一些质量监理细节以及本人对工程监理提出的一些建议旨在抛砖引玉,供同行参考。 相似文献
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周杨华 《中国交通信息产业》2007,(9):131-132
上海浦东国际机场始建于1997年,于1999年建成一期工程。2005年起,由于日益增长的交通需求,机场于2005年底开始建设二期工程,预计于2008年建成并投入运行。上海电科集团承担了本次浦东机场交通监控及信息发布工程。 相似文献
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本文介绍了苏通大桥交通工程及沿线设施总体设计的目的、内容,对苏通大桥交通工程及沿线设施各分系统的方案进行了简要说明,概括说明了分系统设计与总体设计的关系。 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(9):95-95
从山西高速公路监控中心二期工程初步设计评审会上传来消息,山西全省高速公路网将实现全程、实时、不间断监控,保障高速公路行车安全。
据悉,该工程预计投入2000余万元。工程实施后,将重点对现行收费系统、监控系统功能进行完善和拓展。 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(4):123-123
北京三友信电子路桥设备有限公司1996年2月成立,长期致力于高速公路收费系统专用机电设备的自主研发与生产。同时,自行研发有高速公路收费监控系统管理软件和计重收费管理软件。公司通过了ISO9001国际质量认证,产品获得交通部交通工程检测中心颁布发的交通工程产品批量生产安装准用证书。工程业绩遍及全国:北京、重庆、内蒙、湖北、河南、河北、江西、山西、安徽、广东、山东等200多项工程成功案例可供考察,详见公司网站。 相似文献
13.
沈恂这 《中国交通信息产业》2005,(9):66-71
笔者长期参与了高速公路机电工程初步设计文件、联合设计文件和施工图设计文件的评审工作。特别是近几年来,在主持一些工程的联合设计、施工图设计的评审工作中,发现了一些共性的问题.例如,高速公路机电工程施工图设计文件的组成与内容、设计深度与广度、施工图设计与初步设计的异同之处,以及如何评审施工图设计文件、评审的重点是什么等等。提出这些问题刍勺目的是,与从事这方面工作的同行门商榷,以便更好地总结经验,共同努力,提高我国高速公路机电工程的设计水平,确保工程的施工质量。当然,这些意见和看法只是想起到抛砖引玉的作用,仅供同行们参考,不对刍勺地方请大家指正;
众所周知,施工匿设计文件是工程施工的主要依据,是指导工程施工的根本大法,是确保工程施工质量的重要基础。但长期以来,由于种种主观上和客观上的原因.设计单位对施工图设计重视不够,拿来主义、租制滥造、偷工减料、闭门造车、想当然的现象越来越严重和盛行.结果设计质量得不到保证,致使工程的施工质量低下,返工现象严重,工期延误,业主意见很太。
从可靠性理论知道,一个好的工程或产品首先是设计出来的。很难现象,依据一个低劣的设计能制造出或构建出一个好的工程或产品。对于高速公路的机电工程这样一个庞大的系统工程来讲,道理也是一样的,而且更应当重视设计工作。 相似文献
14.
《中国交通信息产业》2009,(4):128-128
北京云星宇交通工程有限公司是专业从事高速公路交通工程建设的公司,也是全国高速公路机电工程优秀集成商。公司主要从事高速公路、隧道及停车场的收费系统、监控系统、通信系统、隧道机电工程和交通安全设施系统的工程承包、工程优化设计和相关产品的开发生产。近年来,公司又以不停车收费(ETC)技术为主在智能交通领域开辟出新的可持续发展道路。 相似文献
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雪峰山隧道工程概况
雪峰山隧道位于邵阳市与怀化市交界区域的雪峰山脉,是上瑞国道主干线湖南省邵阳至怀化高速公路的控制性工程。该隧道为上下行分离的双洞双车道隧道,左线隧道长6,946M,右线隧道长6,956M。雪峰山隧道设有完善的通风、照明.消防、监控和供配电设施,见图1。 相似文献
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杜鹏 《中国交通信息产业》2009,(6):28-30
河北省沿海高速公路机电工程是河北省第一条交钥匙工程的高速公路机电工程。作为机电的技术总负责人,笔者参与了机电工程的标书编定、资格预审、评标、联合设计、施工等一系列工作。2007年12月21日,沿海高速公路正式通车联网收费,且机电三大系统运行正常。本文对整个工程的实施过程进行总结回顾: 相似文献
18.
《中国交通信息产业》2006,(9):17-17
◆2004年7月20日,交通部下发《2010年公路水路交通信息化发展思路及2004—2005年规划方案》,明确提出“省级公路交通信息资源整合工程”、“区域道路客运综合信息服务系统”和“公众出行交通信息服务系统”三个示范工程的建设内容。 相似文献
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邹旭光 《中国交通信息产业》2010,(3):35-37
甘肃省高速公路网主要包括东部路网、中部路网、西部路网3大部分,对外连接内蒙、青海、宁夏、陕西、四川、新疆6省区,省内形成以省会兰州为中心,辐射各市(州),连通县(区、市)的公路网体系。2008年甘肃省政府批准了全省公路计重收费工程实施方案。全省高速公路计重收费改造工程涉及17路段75个收费站,原395条车道,改造后为409条车道,共需计重设备231套。 相似文献