5个国际大都市的公交特色

■香港:9成市民出行首选公交现在香港约90%的市民出行首先选择公交,每天有1100万人次使用各种公交工具。香港以上海三分之一的城市道路总里程,承担了与上海相同的城市交通总流量,并实现赢利。巴士是香港公交的主体。香港目前有5家巴士公司,拥有5000多辆巴士,运营线路近600条,日     

快评：月票下课的“得”与“失”

让利于民 2006年12月18日，北京市正式公布优先发展公交的实施方案，从2007年1月1日起，北京市取消公交月票，市区447条公交线路票价全部打四折，原来240条月票线路中的78条分段计价线路将实行打折封顶，普通卡每乘次只需0．4元。     

交通信息

据悉,北京市公交总公司对北京西客站部分公交线路进行了调整。北京西客站已于1月21日正式投入运行,目前,在北京西站北门外公交广场陆续新辟、调整了17条公共汽车线路,以方便旅客乘车。 据铁路部门介绍,京广线27对列车首通北京西站,每大旅客流量可达10万人左右。为及时疏散客流,北京市公交总公司以北京西站为中心,向该市的四面八方放射性地调整4条常规线路,开辟4条专线和5条小公共汽车线路,并把4条夜班车线路调整为途经西客站的线路。4条常规线路是:52路,途经莲花池桥、公主坟、西单、天安门、东单、劲松、平乐园,与东郊居民小区     

上海公交启动公益性改革:高票价难下调

上世纪八十年代和九十年代初，上海人曾用1平方米能站12个人来形容公共汽车里的拥挤程度，而“挤公交”几乎成为当时每个普通市民的“生活技能”。经过20多年的发展，虽然经过1996年、2002年两次公交改革，上海的公共交通系统已经四通八达，“乘车难”问题有所改观，但是一些体制、机制等深层次问题却逐渐暴露出来，于是新一轮公交改革再次被列入了上海公共交通的改革日程。     

深化企业改革,做大做强公交产业

重庆市涪陵公共交通公司隶属于涪陵区交通委员会，现有大中型公交客运巴士180余辆，运行于涪陵城、乡28条客运线路，每天迎送乘客近10万人次，年营运收入3000万元，是城市公益性国有专业客运交通运输企业，是城市功能的窗口行业和基础产业，发挥着城市客运交通运输的主渠道作用，为市民排忧解难。     

首都公交事业实现跨越发展

如果把公交比喻为城市大动脉，那么，今天的动脉更加富有生机活力；如果把公交比喻为文明的窗口，那么，今天的文明窗口更加熠熠生辉；如果把公交比喻为生产生活的第一道工序，那么，今天的市民出行更加方便快捷。从1978年至今，这是一段怎样的“光阴故事”？首都公交事业在改革开放的春风里蓬勃兴旺、在百年奥运的机遇中跨越发展，辉煌的历史是这样书写的——     

公交票价也玩“千种套餐”？

部分线路票价不降反升，一个线路竟然出现三千多种票价组合……自深圳公交票价降价政策12月1日实施以来，其不断出现的各种问题引起市民广泛关注。市政府为此专门召开会议，对不按规定降价的公交公司予以通报批评。     

上海：浦东2011年前将建23座轨交枢纽

2011年前，上海浦东将建设23座轨道交通公交枢纽站。确保公交站点与轨道出口的距离达到200米以内，届时，市民最多走两三分钟就可轻松换乘。在浦东建设轨道交通公交枢纽站的计划中，23座枢纽站选址均配合2、4、6、7、11号线等轨道线路，如外高桥港城路综合站、陆家嘴站、世纪大道站等，使得轨道交通与地面公共交通紧密衔接。为了方便市民换乘，     

长三角

无锡高新区投8000万元实施公交畅通工程 6月22日,几位无锡市民乘上新开通不久的K765路公交车。据悉．无锡高新区今年投入8000多万元实施公交畅通工程,年内新开设10条以上公交线路,新增100辆公交车辆,重点解决园区企业员工和普通市民出行难问题。     

23+24=公交专用道网络

2013年9月至12月,我市市区主要路街共启用20条公交专用道,完成公交专用道里程49.9公里,加上原有的公交专用道(除BRT以外),本市现有的23条公交专用道已经初步形成公交路网。跨入2014年,我市还将规划设置24条公交专用道,总长度37.5公里。2014年,除大力推进公交专用道建设外,拟将公交专用道延伸到各居民聚集区,解决最后一公里问题;同时对建成的公交专用道网络进行完善,补齐网络间断点,使已有网络更加完善。"23+24"后的效果如何?能否彻底解决市民高峰期出行难的问题?     

北京地铁公交票价该不该涨？

日前，一项由北京市交通委员会开展的《北京交通运输业经济统计专项调查》正在进行。有媒体报道，这项年底出结果的调查，将成为北京地铁公交涨价的凭据。对此，北京市交委相关负责人表示，涨价目前还在研究中，一切等调查结果出台后公布。先不论大容量城市公交会不会涨价，从该不该涨价的角度去看，自2007年开始，北京地铁公交线路就开始实行刷卡成人4折、学生2折的优惠政策，绝大部分线路成人乘车只要4角钱，地铁则执行两元通票政策。     

补贴力度大，充电仍堪忧 新能源汽车的上海试验

家住上海浦东上南地区的工老伯每次出门都要坐787路公交车。1月11日，浦东公交30辆新能源车开始在787路、785路两条线路上运营，787路也成为上海首条“双电”公交车线路。     

新能源汽车的上海试验

补贴力度大,充电仍堪忧家住上海浦东上南地区的王老每次出门都要坐787路公交车。111日,浦东公交30辆新能源车开始787路、785路两条线路上运营,7路也成为上海首条"双电"公交车线路"和普通公交相比,噪音小了,然还有声音,但比较轻,也比较稳定这是王老伯乘坐新能源车的体会。上海公交车"绿色化"已迈出质性步伐。包括浦东已在运营的30在内,200辆低噪声、零排放的"双电     

城乡公交一体化运营机制探索——基于温岭市城乡客运的调查和思考

体现公交服务的公益性,政府责任已经到了回归时期,主导公共交通优先发展是一个必然而且唯一的选择温岭市自上世纪90年代中期在全省率先实行村村通公路后,城乡公交快速发展,乡村群众出行更为便捷。城乡公交客运是以企业行为和完全的市场化手段作为投资运营模式,受利益驱动,企业对冷热线路运力调整随意性大,线路运营不准点,服务质量差。近年来,随着运营成本的提高,城乡公交客运票价擅自提价和乱涨价现象屡禁不止,且处罚难,收效甚微,成为"两会"代表委员提议案的热点和社会关注的焦点,探索一条行之有效的城乡公交一体化管理运营机制,已成为政府及相关部门的重要课题。     

用心服务五十年 满意没有终点站——热烈庆祝宁波市公交总公司成立五十周年

今秋,迎来了宁波公交总公司五十周年的华诞。从1956年到2006年,这五十年的历程,宁波公交伴随共和国的风风雨雨,沐浴改革的春风,走过了一条艰难的创业之路,曲折的改革之路、辉煌的发展之路。1956年2月6日,宁波市政府在市区开通了第一条公交线路。结束了甬城没有公交的历史。     

深圳公共交通现状及其发展趋势分析

一、深圳市公共交通现状深圳市公共交通系统主要包括3部分:常规公交、轨道交通、出租小汽车。2004年末,深圳市共有公共大巴企业30家,公共大巴线路198条、营运大巴4950辆,其中特区内专营大巴线路81条、营运大巴1908辆,城镇公共大巴线路117条、营运车辆3042辆;公共中小巴企业35家     

专有技术收益现值法评估案例分析

案例:J 公司拥有的电子月票技术,是一项以电子支付、结算为模式,以计算机为核心,能高效、正确完成原来公交系统收费运作各个环节工作的专有技术,它的运用既能为市民乘车出行提供方便(使用公交 IC 卡),又为公交公司票务管理提供有效手段。该技术已经通过某市科学技术委员会鉴定,被认定为市高新技术成果转化项目,并可享受有关优惠政策。J 公司应用该技术生产的公交电子月票系统(包括车载读卡机、结算机和充资机三部分)已在某市多个公交线路上运营,取得了一定的经济效益。J 公司拥有对此技术的所有权,并且该技术属于高新技术,经济效益可以预测。虽然 J 公司对该技术曾投     

“一路一线，随意换乘”的新公交体系构想

一、“一路一线。随意换乘”的新公交体系构想 改革公交体制，构建“一路一线，随意换乘”的新公交体系，具体来说就是在线路布置、换乘方式、付费方式等方面进行改革。     

浦东新区公交率先改制

浦东新区公交率先改制余承农上海的公交长期以来受到计划经济体制的制约，经营机制落后，难以自我发展，因此给市民出行带来了困难。为积极推动公交改革，引进竞争机制，依靠社会力量办好公交，浦东新区率先对公交进行厂改制。１１月３０日上海市浦东新区公共交通投资发展...     

改革树新风 品牌求发展——武汉市公共汽车总公司改革纪实

据统计,目前武汉市公交运营车辆拥有量约5400辆,位居全国第一位.而作为武汉公交运力第一主力的武汉市公共汽车总公司则拥有运营车辆3733台,线路188条,仅次于北京、上海,位居全国第三,其运营线路贯通武昌、汉口、汉阳三镇,辐射市郊.