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中国有句古话,“天时不如地利,地利不如人和”。在战争中,“人和”就是决定胜败的关键因素。同样,在现代市场经济条件下,电力企业只有树立与顾客、员工、供应商、竞争对手及其他社区成员“合作、共赢”的企业理念,构建“和谐型”企业,才能保证在激烈的市场竞争中和复杂多变的外部条件下不断发展壮大。 相似文献
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人的因素在社会生活各个方面都是最重要、最直接、最具体的,创建一个重视人、尊重人、关心人、理解人的和谐企业,其价值基础是全心全意为人民服务。古往今来,人们总结出“堵不如疏,蓄不如引”的治水之道。其实,以“治水之道”来做思想工作,也可以达到消除矛盾、增进理解、构建和谐的效果。 相似文献
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孟子作为中国古代仅次于孔子的亚圣,在价值观上尊从孔子的“和为贵”的理念,并据此提出了著名的“天时不如地利,地利不如人和”的论断。 相似文献
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“授人以鱼,不如授人以渔。”出自《老子》,意思是说送鱼给别人,不如告诉他捕鱼的方法。因为“授人以鱼,仅三餐之需;授人以渔,则终生之用”。老子这一思想影响中国几千年,同时也被教育界奉为至理名言。 相似文献
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孟子作为中国古代仅次于孔子的亚圣,在价值观上尊从孔子的“和为贵”的理念,并据此提出了著名的“天时不如地利,地利不如人和”(《公孙丑下》)的论断。 相似文献
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几年来,我们烟台汽车制造厂始终坚持党政同心,合力做好思想政治工作,有效促进了企业的改革和发展,多次被省市和汽车行业评为思想政治工作优秀企业、文明单位、山东省民主管理先进企业、模范职工之家。我们的主要做法和体会有以下几点: 一、靠人和来形成合力 俗话说,天时不如地利,地利不如人和。我们企业在思想政治工作方面取得了一点成绩,靠的就是党政同心这个“人和”,就是在“权”和“利”上想得开、摆得正。在这方面,我们有着得天独厚的优势。一是我们厂长赵志胜同志,曾在企业从事政工工作23年,可以说是一名老政工,因而他对… 相似文献
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早有专家指出,中国的发动机技术并不太差,而中国车辆的底盘也是经得起考验的。只是车身制造工艺及金属热处理技术不如人,那种缺乏时代感……“曾经在世界汽车工业大发展之时,中国没有赶上。如果再给中国汽车工业一次机会的话,我们定会说三个字:要发展如果一定要在这个‘发展’上加一个期限的话,或许只要十年”早有专家指出,中国的发动机技术并不太差,而中国车辆的底盘也是经得起考验的。只是车身制造工艺及金属热处理技术不如人,那种缺乏时代感与潮流感的车身自然不被人看好,而永远四平八稳、洋为中用的作风早就阻碍了国产化… 相似文献
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愿景是由英文“vision”翻译而来。目前,对“vision”有愿景、远景、景象等多种译法,但都不如“愿景”更能够贴切地反映“vision”的原意。愿景包含着两层内容:其一是“愿望”,指有待实现的意愿;其二是“景象”,指具体生动的图景。在解释愿景时,西方有本教科书曾用了一幅漫画,画中一只小毛毛虫指着它眼前的蝴蝶说,那就是我的愿景。 相似文献
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古往今来,许多有建树的人,都有一种“吾不如”精神。所谓“吾不如”,是说“我不如某某”,或是“某某比我强”。这不仅仅是一种自谦之辞,而且也是于人于己的实事求是,是一种“自知庐山真面目”的表现。 汉高祖刘邦就曾公开承认:“运筹帷幄之中,决胜千里之外,吾不如子 相似文献
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隋永滨,原机械部重大装备司副司长,教授级高级工程师。接到本期“买方市场”重点专题的组稿任务后,在没有预先约见的情况下,我敲开了隋永滨副司长办公室的门。赶得早不如赶得巧,也算是本刊与隋司长有缘,百忙之中的隋司长正巧有一点空闲,了解到我的来愈之后,由于同样关注着“买方市场”的话题,也就不介意我的贸然造访,便侃侃而谈起来:坦言相告:石化通用机械行业买方市场已经形成记者:作为原机械部重大装备司主管石化通用机械行业的副司长,您如何判断该行业的市场状况?隋永滨:石化通用机械行业包括石油机械、石化机械和通用机… 相似文献
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只要我们留意,读书只读半截的现象是不少的。这个现象导致的后果,就是形成偏见。有人说:“只知其一,不知其二,不如无知。”也有人说:“偏见比无知离真理更远。”可见,只读半截,是很不好的甚至有害的学风。例一,对句子只读半截,很容易做出错误的解释。《论语》中有句“学而优则仕”,改革开放之前,报纸上经常批判它。那个时候把这句话解释成“学习好了就可以做官”, 相似文献
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【三项制度】改革面面观松藻矿务局打通一矿王永红改革要配套,要改还是早改好煤矿用人多、成本高、亏损大,长期以来靠国家补贴,改革已刻不容缓。基层队某副队长A(51岁)说:“我为矿干了几十年,现年龄大了,又在井下一线工作,接近退休,身体不如年青人。讲工作,... 相似文献