谁制造了钢铁业的恐慌？

继世界粮食能否养活中国、中国向世界输出通缩等论调之后，最近世界的一些经济舆论开始紧盯中国钢铁。有关专家提醒，如果任凭这种“中国钢铁威胁”的论调向极端发展，成为国际经济界的一种主流观点，那么对中国很不利也很不公平。     

“入世”五年来中国的发展及今后的对策

“入世”五年来，中国以加速度融入世界，认真地履行各项承诺，同时也有力地促进了中国自身的发展，可以说，中国的发展和对世界的贡献超出了世界对中国的期待。     

中国与世界经济波动的相关性研究

本文针对中国与世界经济波动的相互作用与影响这一日益重要的问题进行了一系列的计量检验。检验结果表明，自改革开放以来，中国经济的持续性比世界经济稍强。但中国经济的波动幅度较大；中国经济与世界经济的相关性经历了由强到弱，再逐步转强的过程，但总体上相关性程度较低；中圆经济波动滞后于世界经济波动，表明中国经济对世界经济存在较强的依赖性；在10％显著性水平下二者互为格兰杰因果关系，但世界经济对中国经济的影响更大；中国经济与世界经济、中国经济与中国对外贸易、中国经济与FDI流入之间有较强的相互冲击效应；中国对外贸易对世界经济波动的影响力较大，而世界经济对中国对外贸易的影响力却有限。     

没有独特的中国模式

中国经济的发展模式并不独特。无论是中国的成功经验还是发展困境，都不是中国特有的，都可以从世界其他国家的身上找到影子。     

论中国的和平崛起

中国在21世纪的崛起已经成为国际社会广泛关注的最大热点之一。中国为什么能够崛起?中国是因和平而崛起，总体和平的国际环境提供了中国崛起极其有利的外部条件，中国也一直为争取一个和平建设的国际环境而不懈努力。中国是怎样崛起的?中国是以和平而崛起，中国在和平崛起的过程中，一贯奉行维护世界和平、促进共同发展的和平建设原则，体现了中国崛起有理有利的全新发展战略。中国的崛起将给世界带来什么?中国是为和平而崛起，和平发展谱写了促进世界发展事业的崭新篇章，中国的和平崛起必然激活世界经济“一盘棋”，成为维护世界和平的一支重要而又坚实的力量。     

敢当第三方物流市场的中坚力量——中邮物流不断追求精益

随着中国入世进程的深化，中国经济已开始全面接入世界经济的发展链，中国正成为世界的“制造中心”的关键一环。因此，越来越多的物流和供应链管理专业服务商把目光转向中国物流市场。     

外资进入中国物流业影响调查

外资物流业由于自身进入中国的特点，决定了还未对我国物流业产生直接影响，仍然是“双重网络”。但随着中国经济的发展，消费水平的提高，中国从世界制造工厂转向世界消费市场之时，将意味着外资物流业直接对决中国物流业时代的到来。     

汽车"世界大战"中国预演

十年前，当全球汽车业大重组时，中国汽车业还在低谷中徘徊，市场相对封闭，世界汽车业的电闪雷鸣还无法撼动中国汽车市场。时至今日则不然，欧洲的大众、PSA、宝马、奔驰、菲亚特，美国的通用、福特、克莱斯勒，日本的丰田、本田、日产、马自达、铃木，韩国的现代起亚等世界主要的汽车跨国公司，均已通过合资方式进入中国，投资集中在以轿车为代表的乘用车领域。世界汽车业格局的变化已开始在中国留下清晰的痕迹，一个世界“汽车大战”的浓缩版正在中国激情上演。     

中国对CAFTA建设的推动作用分析--CAFTA步入“钻石十年”

中国对CAFTA建设的推动作用，东盟及世界有目共睹。中国-东盟迈入“钻石十年”，中国会一如既往的积极推动CAFTA的建设。新时期，中国推动CAFTA建设的项目开始启动，并且中国对CAFTA建设做出了全面的规划，这将进一步深化中国与东盟的关系，促进东盟国家的发展，促进区域外国家的发展，促进世界经济的发展。     

沃尔沃中国化战略的新进程

随着中国经济的发展以及中国市场的日臻完善，中国市场日益为世界各大集团所关注；同时，中国市场以前所未有的广度和深度向世界伸出合作之手，接纳越来越多的跨国公司。在中国他们获得的不仅是销售市场，更重要的是丰富的原材料以及充足的劳动力。中国逐渐成为世界经济发展的重要驱动力之一。根据摩根斯坦利的研究，2002年中国对世界GDP增长的贡献率达到17．5％，仅次于美国，位于第二。谁把握了中国的资源基地，谁就会在全球市场竞争中占有优势。     

关税改革的方向在于“名实相符”

关税改革的方向在于“名实相符”杨帆一、中国是“世界上贸易保护最严重的国家”吗？１９９５年底，在法国举行的一次中国经济研讨会上，就中国贸易保护主义问题，发生了激烈的辩论。两位来自国际经济组织的法国和美国专家，年少气盛，直言不讳，称中国“是世界上贸易保护...     

对当前经济形势与政策的分析

就中国和世界的物价关系来讲，我个人认为，世界物价上涨中间有中国因素，中国物价上涨中间有世界因素。中国已经是这么一个大的经济体、我们的石油进口占了半数，我们的铁矿石增长60％靠进口，我们的大豆70％靠进口，我们的钾肥60％靠进口，在这种情况下是全球性的需求。客观地说，中国与世界的物价关系应该是，中国物价上涨中间有世界因素，世界物价上涨中间有中国因素。……     

中国汽车市场：尚未开垦的新大陆—2001年中国汽车市场预测

现在中国的轿车普及率是４辆／１０００人，远低于世界的平均水平（世界汽车普及率为 ８．５辆／１００人）。如果汽车普及率能达到世界平均水平，中国的汽车市场容量就要增加到１亿辆车。基本上可以让世界汽车巨头们的工厂每年都吃饱。因此，中国汽车市场就像是一片尚未开垦的新大陆。     

打造工业时代与信息时代的“世界工厂”

文中论证了中国打造世界工厂的必要性，分析了中国成为世界工厂的可能性，阐述了中国在信息化时代怎样打造世界工厂，应该走什么样的发展模式。     

跨国公司的中国生存——朗讯丑闻暴露 中国商业环境“潜规则”

近20年来，中国经济驶上高速道，中国速度与中国奇迹成为世界关注的焦点，强大的利润向心力和空前的市场容量促使世界500强企业纷纷掉头东方，掘金中国市场。在开掘中国市场的日子里，跨国公司突然发现，耕耘中国市场有道，在这个特殊的环境里，有金矿，也有陷阱，在中国市场的生存之道，是他们读懂中国的修炼过程。     

CCTV国际报道与对外宣传50年

自成立以来，中央电视台一直致力成为“中国认识世界、世界了解中国”的窗口，让中国人民同步感受到世界的风云与变化，让世界人民同步感受到中国的进步与发展。     

论品牌的持续营销能力

2004年，中国经济持续高速发展。当印度洋海啸，国际社会以前所未有的态度关注中国的援助表现时，中国作为一个大国的形象已不需要任何广告了。中国在世界各处购买原材料，在国内建立一片片的生产基地，许多国家的超市里充斥着中国制造的产品，成为名副其实的世界工厂。     

中国与经济全球化

中国有着占世界22％还多的人口，在经济全球化中当然占有举足轻重的地位。中国人口众多，经济规模很大，而且在今后20年里，中国保持年6．5％的增长率完全可能。中国的经济是从农业到工业的转变，国内市场的需求巨大，肯定要增加进口，而要保持进口能力，中国又要加强出口换汇的能力，出口也会继续增加，所以肯定要对世界经济产生重要的影响。到2020年，中国将成为世界第二大进出口国，它的消费能力将超过欧洲的总和。中国参与世界金融市场，将成为主要工业国家的竞争对手。所以，中国的经济发展与全球化的发展密切相关。     

30秒感受“中国制造”

独具魅力的京剧画面和音乐节奏，神圣动人的“中国表情”，还记得北京申奥宣传片吗？张艺谋让世界“5分钟内感受中国”，在奥运会的国际舞台上彰显了中国文化的悠悠情韵，让世界对中国产生了好感和敬意。     

构建汽车零部件出口的营销体系

目前世界汽车产品的贸易约占整个世界贸易总额的10％，是世界贸易中的第一大类产品。据预测，到2010年世界汽车产品贸易额将达到1．2万亿美元。近几年来，中国已经成长为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。当前中国整车生产能力约有550万辆，今后5年还将新增生产能力600多万辆。随着中国汽车工业的发展，汽车零部件出口开始呈现高速增长势头。根据海关统计，2004年出口81．6