成品油价税费改革问答

国家发改委、财政部、交通运输部和税务总局12月5日联合发布公告，就《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》（下称“改革方案”）向社会公开征求意见，征求意见时间至12月12日，或品油价税费改革将自2009年1月1目起实施，在改革方案中，最引入注目的是燃油税费改革问题，改革方案的公布意味着，权衡了十四年之久的燃油税费改革终将付诸实践。     

燃油税质疑中成行

在经过漫长的14年后,燃油税年末终获启动。12月5日．国家发改委、财政部、交通运输部和税务总局联合发布公告,就《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》向社会公开征求意见。征求意见时间至12月12日。方案将汽油消费税单位税额由每升02元提高到1元,柴油由每升0．1元提高到0．8元．并拟定于2009年1月1日实施。     

评燃油税费改革

<正>国家发展改革委等部门2008年12月5日公布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》,明确改革方案将于2009年1月1日起实施。这意味着酝酿十多年的燃油税费改革方案终于揭开了神秘的面纱。根据征求意见稿,政府将取消养路费等六项收费,并逐步有     

成品油税费改革“四大看点”

发展改革委等部门于2008年12月5日公布了《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，明确改革方案将于2009年1月1日起实施。这意味着酝酿十多年的燃油税费改革方案终于揭开了神秘的面纱。     

我国成品油价格调整及成品油价税费改革15年之路

1994年1月，海南省在全国率先将公路养护费、道路通行费、过桥费和公路运输管理费“四费合一”，改为只征收机动车辆燃油附加费。这被认为是我国燃油税费改革的起点。     

燃油税改革：风雨过后见彩虹

2008年12月5日，国家四部委联合发布《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，2009年1月1日起实施，标志着这场旷日持久的改革争论迈出实质性的步伐。     

国家发改委宣布成品油价电价调整

国家发改委日前宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元。航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2．5分钱。液化气、天然气价格不作调整。．发改委表示，对此次成品油调价增加的支出采取以下综合配套措施：（一）对种粮农民、渔业（含远洋渔业）、林业实行财政补贴；（二）对城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）实行财政补贴。     

燃油税费改革

中国政府近日公布了燃油税费改革和完善成品油价格形成机制的有关方案，并同时就这一即将影响中国石油消费的重大改革公开征求意见。这意味着中国争议十多年的燃油税费改革将正式启动。所谓燃油税，即将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。显而易见，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。     

成品油税费改革预热

12月18日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》指出，国家发改委决定，自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。同时，国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。一系列频密的调整动作可以看作是为将在2009年1月1日起实施的成品油税费改革做准备。     

发改委：中国成品油价与国际油价实行间接接轨

据国家发改委网站消息,发改委价格司负责人就成品油降价答问时表示,中国成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨,不会因国际市场某种原油某一天或某几天价格变化而调整国内成品油价。     

以史为鉴 改革税费

我国是世界农业大国,实施农村税费改革,是维系国家安全、社会稳定和实现中华民族伟大复兴的战略举措,认真研究历史上税费改革的成因及弊端,深入探讨其成败得失,可起到“以史为鉴”的作用。     

中国油价市场化的目标及配套政策

2009年5月5日，国家发改委公布了佰油价格管理办法（试行）》，给出了较清晰的中国油价管理的政策依据，迈出了油价改革的新步伐。但从该办法中，我们仍可观察到规制当局对油价影响国民经济的担忧，结合2008年年底出台的缄品油价税费改革方案》进行分析，实际上中国已抛弃了原有的严格油价规制政策，默认成品油价的市场竞争，但仍维持对成品油的最高零售价格进行规制。这种单向市场化改革是中国油价市场化的前奏。2009年以来，     

我国环境税费改革的具体设想

本文通过介绍国外发展循环经济环境税费的情况,分析了我国现行相关税费制度的缺陷,提出具体的改革设想:规范行政性收费,推行"费改税";扩大资源税的征收范围,改革计税依据;借鉴国际经验,开征必要的新税种;改革消费税,与产品污染税有机结合;建立环保专项基金,实行环保税收优惠政策。     

税费改革的推进与农村和谐社会发展

农村和谐社会建设作为中国特色社会主义和谐社会建设的重要组成部分，其发展状况不仅直接关系到整个国家和谐社会建设事业的大局，也直接影响到农村的可持续发展。本文将结合在鄂西北部分农村地区所作的实地调查研究和对农村税费改革政策以及农村地区和谐社会建设的基本要求的理解，对农村税费改革与农村和谐社会发展的关系进行探讨。     

燃油税费改革14年历程

1994年有关部门正式提出动议开征燃油税。1997年全国人大通过《公路法》，提出以燃油附加费替代养路费。拟于1998年1月1日起实施。具体办法由国务院决定。1998年公路法修正案草案将燃油附加费改为燃油税。2001时任财政部部长的项怀诚在有关报告中指出，燃油税、车辆购置税实施方案等各项准备工作已基本就绪，     

燃油税费改革14年历程

1994年有关部门正式提出动议开征燃油税。1997年全国人大通过《公路法》，提出以燃油附加费替代养路费。拟于1998年1月1日起实施。具体办法由国务院决定。1998年公路法修正案草案将燃油附加费改为燃油税。2001时任财政部部长的项怀诚在有关报告中指出，燃油税、车辆购置税实施方案等各项准备工作已基本就绪，     

后税费时代乡镇政府机构改革与走向探析

实施农村税费改革后的乡镇基层政府如何主动适应新形势新任务的需要,在新的历史起点上积极推进社会主义新农村建设,不断保持农村经济和社会长期繁荣稳定的和谐发展,这是当前摆在我们面前的一个重大现实课题。本文结合税费改革后新的一轮政府机构改革正在由上向县乡逐步展开的新形势,从乡镇政府的机构改革入手,通过客观分析乡镇政府运行的现状和存在问题,揭示出当前乡镇政府改革的基本走向：通过机构改革来推动乡镇政府工作职能的转变,通过乡镇工作职能的转变来推动农村各项工作的展开,并以此来巩固税费改革成果,引领其它各项改革的深入展开。     

税费改革后农村干部队伍建设探讨

农村税费体制改革,是农村继土地改革和家庭联产承包责任制之后的第三次重大变革。农村税费改革后,对农村干部来说,无论从工作职能还是工作方式上都会发生深刻变化。文章分析了税费改革后农村干部队伍存在的问题及其原因,并提出相应的对策建议。     

燃油税费改革究竟有什么好处？

有这样一项改革，在10多年前就提出来了，但是到现在还没有完成，它是什么？熟悉中国经济的人都知道，这就是燃油税费改革。为什么要进行这场改革？它为什么如此举步艰难？它会对经济产生什么样的影响？     

论税费制度改革后农田水利工作的开展

本文分析了农村税费制度改革后农田水利工作面临的新形势,以及在这种形势下如何开展农田水利建设.