对型号科研生产管理有关问题的思考

这几年航天科工集团公司型号研制生产任务十分繁重，集团公司全体职工充分发挥了主观能动性，全力拼搏，积极进取，在技术上取得了重大突破，飞行试验取得了历史上最好的成绩，型号科研生产工作取得了较好的进展。这些工作为国防现代化建设做出了应有的贡献，但是还要看到我们目前的科研生产形势依然十分严峻，工作中又出现了许多新情况和新问题。一、问题和原因分析型号研制生产工作中出现的情况和发生的问题千差万别，但是主要问题还是集中表现在研制进度、产品质量和飞行试验上存在一些不尽人意的地方，从研制计划不能按时完成，产品质量…     

航天型号科研生产管理评估实践

近几年,航天型号任务呈现出型号项目越来越多、产品种类越来越全、新技术越来越难、研制周期越来越短、质量要求越来越高、市场竞争越来越激烈等特点。对此,中国航天科技集团公司大胆创新实践,自2009年起组织所属8家研究院开展了航天型号科研生产管理评估工作,推行以“过程＋结果”为评估模型,     

以信息化手段强化宇航型号研制生产进度管理

<正>运载火箭生产管理是一个复杂的系统工程,其复杂性和特殊性超乎寻常,这不仅对研制生产单位的产能提出了考验,也对运载火箭生产的组织管理能力提出了较高要求。目前,中国运载火箭技术研究院宇航型号生产进度管理仍以传统管理模式为主,主要通过电话沟通、邮件确认和现场检查监督等方式开展型号研制生产进度管理;运载火箭生产任务分布于京津两地,特别是在天津组织生产任务时,     

宇航型号技术风险分析与控制管理的实践

结合宇航型号科研生产实际,围绕全面有效开展技术风险分析与控制管理工作,全面推进风险分析与量化控制,以产品设计、工艺、过程控制的关键特性为中心,以1 6个关键技术环节为重点,以表格化管理为载体,以评审管理办法为制度,进一步完善了技术风险分析与控制的具体方法,实现以技术风险识别与控制为核心的宇航产品保证能力提升.     

宇航型号研制流程优化管理实践

围绕型号任务和宇航产业化转型的需要以及建设航天强国的目标,建立了型号研制流程优化的管理体系和工作机制,重点在型号设计、制造、发射场和在轨管理等阶段查找研制流程中的薄弱环节,制定优化项目,持续、系统地开展流程优化,有力支撑了型号高密度发射和研制任务的顺利完成。     

宇航多项目科研生产统筹协调管理方法与实践

总结了宇航多项目的组织模式,围绕保型号成功、保在轨稳定运行、保任务全面完成的目标,将策划、计划、风险、关键资源、"两重一共"问题处理和在轨运行保障引入到项目管理中,构建了宇航多项目统筹协调管理的体系框架,提出了宇航多项目统筹协调管理方法,有效提升了宇航科研生产综合管理能力。     

宇航科研生产管理模式转型的研究与推进

基于近几年宇航科研生产模式转型工作的实践,系统阐述了宇航科研生产管理模式转型的整体思路,对采取的具体措施和效果进行了总结,并进一步提出了后续推进转型工作的一些思考。     

型号科研生产计划控制技术研究

在航天型号科研生产计划管理工作中,无论计划制定得如何详尽、合理,但最终的执行结果总会与原定目标有所偏差。正如著名管理学家罗伯特·伯恩思讲过的一句话,“人捉老鼠的方法不管设计得如何巧妙,往往会弄出差错”,这生动地说明了计划与执行结果之间的关系。航天型号产品的研制生产是一项系统工程,它涉及多个方面,其组合关系多种多样,而且受内部、外部环境的影响很大,再加上内部运行机制和组织关系的错综复杂,随机制约因素多,     

航天型号科研生产计划管理研究

第四研究院建院30多年来,从单一型号研制到多型号研制,从单件研制到小批量生产,经历了两代人的艰辛努力,不仅培养了一大批工程技术人员,而且还积累了丰富的研制和生产经验。当前,由于航天体制的改变和动蔼的国际局势,把研究院正推向一个生死存亡的紧要关头。在严峻形势面前,能否抓住机遇,迎接挑战,是目前面临的严峻考验。所以,研究如何提高研究院型号管理水平,对军品型号科研生产进行科学、规范化的管理,对研究院的今后的生存和发展有着极为重要的意义。     

型号科研生产任务风险的识别与控制

通过系统介绍型号科研生产任务风险管理的实践过程,提出了型号科研生产任务风险识别、分析和控制管理等方面的思路及方法,同时重点描述了重大及共性问题、关键共用资源使用和质量问题快速举一反三等方面的管理情况,并对取得的成果和经验进行了总结。     

宇航型号项目风险管控的探索与实践

北京空间飞行器总体设计部通过建章立制建立了统一的风险管理流程,构建了型号项目通用风险树以及风险评估准则,同时在加强风险管理信息化建设的基础上开发了型号项目风险管理系统,实现了风险管理的全员参与、动态监控和知识传承,有效提升了型号项目风险管理的整体水平。     

商业航天型号 科研生产管理模式研究

正航天型号项目是一项投资大、风险高、周期长的工程项目,其型号构成复杂、技术密集,需要综合机、电、热、可靠性等多学科的专业技术,且技术、质量、风险、进度、物资等要素之间的相互影响和耦合关系复杂。当年钱学森院士针对如何研制复杂工程系统提出了系统工程方法,依靠系统工程方法,中国航天有效避免了方案设计和研制任务的重大反复,为型号任务的成功奠定了坚实基础。     

航天型号科研生产差异化 管理模式探讨

正党的十九大作出建设科技强国、质量强国、航天强国等一系列重要战略部署,明确提出了建设航天强国的宏伟目标。航天科研院所以高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推动航天强国和国防建设为目标,统筹推进全面深化改革。"十三五"以来,航天型号总体院坚持以产品和技术并重,研制和批生产并举,科研生产任务总量居高不下。在此背景下,航天科研院所特别是型号总体院希望通过科研生产模式的转型升级和流程的优化重塑,解决当前科研生产管理过程中出现的问题,将研究院的核心发展能力打造的更强、更优。     

通过优化科研生产管理流程深化管理责任落实

责任制落实是管理闭环的基本要求,是实现工作业绩的有力保障。上海航天技术研究院作为航天型号任务抓总研制的主体单位,研制的航天型号涉及面广、参与人员众多,必须在科研生产管理中分解落实好责任,使参与研制的各方面责任机制和工作结构清晰,避免出现推诿和扯皮现象,从制度设计上减少不必要的工作协调,提高型号研制工作的整体效率。     

宇航背景型号关键技术研究及成果转化应用管理

介绍了宇航背景型号关键技术研究工作在决策机制、责任落实、队伍管理、投入机制、质量与计划管理和成果转化等七个方面的创新管理模式,并对取得的成果和经验进行了总结.     

航天型号产品科研生产管理模式转型实践

<正>面对型号任务不断增多、市场环境日趋激烈、经济总量快速增长、科研队伍规模不断扩大的环境变化,中国运载火箭技术研究院对标国际一流宇航公司,对自身组织存在的各种问题进行了全面系统的分析,提出了"二次创业"和市场化转型的战略构想,并对型号科研生产管理模式提出了转型要求。2014年,研究院提出积极推进基于信息化条件下的研制模式转型,突破设计、仿真、试验验证和生产瓶颈,实现集成产品开发(IPD),大力推行航天产品     

“0.6+”型号科研生产模式创建与实践

正十九大报告明确提出要不断推动航天强国以及世界一流军队建设。作为航天强国建设的核心力量,中国航天科技集团有限公司以总体国家安全及国家重大战略需求为出发点,将发展航天事业、建设航天强国为目标,坚持高质量发展,坚持全面深化改革。通过全面深化改革,完成型号科研生产管理模式优化升级,