利用熵权属性识别模型对浅层地下水综合评价

利用熵权法和属性识别理论建立浅层地下水环境质量评价模型.采用地下水质量标准作为评价依据,选取15个影响因子作为评价指标,通过建立属性空间矩阵、计算属性测,再利用信息熵确定评价指标权重,应用置信度准则对晋江市浅层地下水环境质量进行属性识别与综合评价,评价结果表明该模型能有效地解决浅层地下水质量评价问题.     

基于VIKOR多属性方法的可再生能源技术评价研究

VIKOR多属性方法能有效解决多指标冲突问题。可再生能源规划要综合权衡各类可再生能源技术对能源、经济、社会、环境等各方面跨越时空的影响,而对能源、经济、社会、环境影响的这些指标通常是互相冲突的,为此把VIKOR多属性方法引入到可再生能源规划领域。根据可再生能源技术评价的特点,建构了三层十个不同属性的指标体系,建立了基于VIKOR的可再生能源技术评价模型,指出了其方法和步骤。并利用该方法,对某省的海上风电、陆上风电、小水电、地热能、太阳能热水器、大中型沼气工程、户用沼气、生物质柴油、太阳能光伏发电、生物质发电、潮汐发电十一种可再生能源技术的协同效益进行了评价,从而为该省2020年的可再生能源规划发展战略提出政策参考。     

基于G1法和属性识别模型的电网公司科技创新能力评价

从科技基础管理、核心技术能力、科技工作环境、科技工作成果等层面首次全面、系统地建立电网公司科技创新能力评价指标体系,包括9个二级指标和35个三级指标.利用属性识别理论,根据各指标客观数据的测度属性建立指标测度评价矩阵,并通过G1法来确定各个指标的综合权重,最后按照属性识别准则中的评分准则完成对各电网公司科技创新能力的比较与排序.实例分析表明,该评价体系及模型能公正客观准确地评价各电网公司的科技创新能力.     

北京人口、资源、环境协调发展的评价指标体系构建方法探讨

文章对衡量北京人口、资源、环境协调发展评价指标体系的构建进行研究,通过利用曲线插值和拟合方法、多目标优化方法得综合性评价指标,探讨了量化指标体系的构建方法。文章最后从子系统的划分、影响因素的分析、离散型多属性指标的获取、灵敏度不高的指标剔除等方面探讨了评价指标体系构建中应采取的技术手段。     

属性综合评判模型在上市公司综合评价中的应用

应用属性理论及属性综合评判模型， 对３０ 家上市公司进行综合评价。     

重庆市轨道交通运行评价指标体系及其发展对策研究

近年来重庆大力建设城市轨道交通,但由于城市轨道交通发展处于起步阶段,在目前已建成并投入运行的城市轨道交通中,缺乏合理的运行评价体系,不能定性和定量地对其运行进行评价。对此,在对重庆轨道交通运行分析的基础上,建立了城市轨道交通运行评价指标体系,对各指标的重要性进行评价、建立判断矩阵、计算各指标的权重系数并根据各个指标的重要性程度,从轨道交通线网规划、优化完善基础设施和交通一体化等方面对目前重庆城市轨道交通的运行提出建议,对未来重庆城市轨道交通的发展具有一定的参考意义。     

基于粗糙集-未确知测度的矿井通风系统合理性评价

运用粗糙集对矿井通风系统合理性评价指标体系进行约简,去除冗余指标,并求出约简指标体系中各指标的重要性,进行归一化后,作为未确知测度评价模型的指标权重系数。不仅减少了未确知测度评价的计算量,也为其权重确定问题提供了一种新的客观解决办法。同时,结合邯郸市峰峰矿区15个矿井的实测数据验证了该模型的有效性。     

公路建设项目财务效益后评价体系的构建

文章首先对公路建设项目财务效益后评价的概念、特点以及评价工作程序进行了简单介绍.根据新版的<建设项目经济评价方法与参数>对现有后评价指标进行了修正和完善,构建了新的后评价指标体系,并对指标偏差和偏离的原因进行了分析.     

生产系统流程再造效果评价

首先根据生产系统功能目标建立了流程再造效果评价指标体系,并对指标体系进行选取典型指标、定性指标量化等处理.在此基础上.利用距离综合评价法把生产系统流程再造后的结果与再造前和再造目标进行比较,以说明再造效果.     

基于二元区间数理论的企业知识吸收能力评价

构建了企业知识吸收能力的评价指标体系,提出了基于二元区间数理论的评价模型。首先建立多指标决策矩阵,并对其进行标准化处理;其次利用数学中的余弦公式来确定企业每个指标与理想指标之间的余弦值,建立余弦矩阵;然后借助改进的层次分析法确定评价指标的权重系数区间;最后,根据所提的评价指标体系和评价模型,对四个企业的吸收能力进行了评价,从而验证了该方法的科学性和实用性。     

基于改进的TOPSIS的航线评估方法研究

航线是航空公司获得收益的基础,对航线进行评估是航空公司必须要进行的步骤。为量化评价航线效益,综合考虑成本和收入,建立初始评价指标。影响航线评估的因素有很多,筛选评价指标,建立客座率、竞争力运营条件、航线网络的影响、市场需求量和成本票价比5个方面的评价指标体系。针对多属性的航线评估决策,通过TOPSIS法对航线进行评估,利用熵权法确定属性指标,之后用TOPSIS法,通过判断航线的选择与理想的贴合度来进行航线评估排序,从而选取更优的航线。最后对哈尔滨机场的航线进行评估,结果表明,TOPSIS法可量化航空公司在不同情况下的最优航线,与实际情况相符。最终结果证明了该评价方法的有效性与可行性。给其他的航空公司,在属性权重未知的情况下,提供了航线评估方法。     

企业“绿色度”评价体系研究

企业"绿色度"指企业生产经营活动对环境的影响程度或环境友好程度.文章以某生产企业"绿色度"评价为例,建立了评价企业"绿色度"的指标体系,在评价方法上,采取定性与定量相结合的方法,运用层次分析法确定指标权重系数,针对评价指标的模糊性,建立模糊综合评价模型,并通过模型对该企业的"绿色度"进行了评价.结果表明,所建立的企业"绿色度"评价体系具有一定的实际可操作性.     

多属性决策法及其应用

考虑多个属性或指标选择最佳备选方案或对有限备选方案进行排序的问题属多属性决策。对AHP、TOPSIS等七种多属性决策方法的原理、评价步骤及应用进行研究,并指出了各种方法的优缺点。讨论了多属性决策法在材料选择领域的应用。     

铁路建设项目社会后评价内容及指标体系的构建

文章明确了铁路建设项目社会后评价概念,指出铁路建设项目社会后评价包括铁路项目建设与运营产生的社会影响后评价、所在地区的社会环境和项目的互适应性程度后评价,以及社会风险后评价三项内容。本文建立了铁路建设项目社会后评价三个层次36个评价指标体系,给出了各指标的计算方法,为铁路建设项目社会后评价提供了可操作、系统化的指标体系。     

城市轨道交通PPP项目主体行为风险评价

传统的城市轨道交通PPP 项目风险评价,主要针对项目环境、技术等客观事件风险,忽 略了对项目主体行为等因素引起的主观事件风险的评价。由于城市轨道交通PPP 项目主体行为是 决定项目成功与否的关键因素之一,因此项目主体行为问题研究在项目管理中就占有越来越重要 的地位。本文在界定城市轨道交通PPP 项目主体行为风险概念的基础上,应用文献统计、专家咨 询等方法,识别城市轨道交通PPP 项目主体行为风险,构建基于模糊集和物元理论相结合的城市 轨道交通PPP 项目主体行为风险评价模型。实例验证了所构建的评价模型的有效性和适用性。本 文研究可以有效指导城市轨道交通PPP 项目风险管理实施,促进城市轨道交通PPP 项目取得成功     

浙江：建立交通建设施工企业诚信评价体系

浙江省已初步建立一套交通建设施工企业信用评价指标体系，今后凡是在招投标中出现围标、串标，或出借、借用资质证书承接工程，甚至行贿并构成犯罪等违规违法行为的交通建设施工企业，在浙江省内交通建设工程招投标中将受到严格限制。这套信用评价指标体系还专门配套设置了统一的奖惩标准，今后在浙江省公路水运工程的施工招投标中，信用等级AA、A级的企业将适当分别进行加分，B级企业不加分，C级企业将进行适当扣分，D级企业则将限制一定时间的投标，违规情节严重，1至3年内将被禁入全省交通建设工程招投标。[第一段]     

企业内部控制评价指标体系研究

通过对国内外内部控制研究文献的分析,从五要素即内部环境、风险评估、控制活动、信息与沟通及内部监督出发构建含5个一级指标21个二级指标的初始评价指标体系.然后通过探索性因子分析和验证性性因子分析对其可靠性及合理性进行检验,证明了该模型具有良好信度和效度等.最后将所构建的评价指标应用于同性质的企业并对其内部控制进行评价,结果验证所构建的企业内部控制指标体系的适用价值.     

基于熵权与TOPSIS的海外油气投资方案评价

海外油气项目具有高投资、高风险和高不确定性的特点，对项目方案进行评价研究是确保项目效益的有效手段。针对海外油气多目标多属性的复杂特征，基于实际项目资料建立了经济、成本、风险三级海外油气方案评价指标体系，采用熵权法确定了不同评价指标的客观权重，然后利用TOPSIS方法对海外油气项目的各个投资方案进行了排序比选。实际应用表明，和成本风险指标相比，目前经济指标仍是影响海外油气投资方案选择的主要原因，但考虑到油气决策的复杂特征，细化评价指标体系内容可以使得最终决策更为精确。     

论知识产权教育培训评价管理机制的构建

评价管理是教育培训的重要环节。柯氏四级培训评价模型是比较适合于知识产权教育培训的评价,其核心在于确定评价的指标体系。构建完成的评价指标体系是由指标、各指标的权重、评价内容以及评价方法构成。评价反馈是知识产权教育培训评价的重要内容,应建立科学合理的评价反馈机制。     

对工业企业经济效益综合评价方法和指标体系的探讨

文章探讨了工业企业经济效益综合评价方法和指标体系,并针对传统的经济效益综合指数评价方法中存在的不足,构建了一个以企业经济效益、价值创造能力、社会效益为评价目标,基于工业企业综合统计指标与财务指标并重的工业企业经济效益综合评价方法和指标体系.