中国城镇化进程对旅游经济发展的影响分析

自改革开放以来,我国的城镇化建设不断加快,各方面的经济不断进步,尤其是到二十一世纪,人们对精神文化的要求日益增加,旅游经济所占比例越来越大,而且城镇化建设与旅游经济不可分割,两者之间有着密切的联系,随着新型城镇化的深入与推进,提高了旅游消费水平,加速旅游产业的投资,促进旅游经济的发展,同时也推进了城市化水平的提升。今天我们就要阐述中国城镇化进程对旅游经济发展的影响。     

试析公路交通运输对区域经济发展的影响

交通运输长期以来都被认为是国民经济发展的命脉所在,社会的发展必须要基于便捷、高效的交通运输网络体系下,基础性公路交通设施建设是保障国民经济发展的关键所在,是在当前新的社会发展时期下实现跨越式发展的核心基础。本文就公路交通运输与区域经济发展的关系出发,具体阐述了交通运输对降低市场交易成本、带动沿线新兴产业发展、盘活沿线资源、提升土地价值等方面的影响。     

浅谈新型城镇化建设对经济发展的影响

新中国成立以来,中国的城镇化在很大程度上是经济发展的一种趋势和结果,但是城镇化对经济发展的直接影响并不明显。新型城镇化道路的提出,使得经济发展可以通过城镇化聚集大量的生产要素,对中国经济的健康发展指明了方向。     

广东南车建设对区域经济发展的影响

广东南车落户江门市新会,这一重大项目对株三角城际交通发展具有重要意义;本文分析这一重大项目对区域经济带来深远的影响,揭示了这一重大项目落户江门市,必然给当地的经济带来前所未有的发展机会。     

城镇化对旅游经济发展影响的研究进展

随着我国城镇化进程的快速推进,城镇化对旅游经济发展的影响逐渐显著,成为城镇化与旅游经济发展关系研究的新主题。本文对城镇化影响旅游经济发展的研究成果进行梳理与评述,并对未来研究方向进行展望,以期为城镇化与旅游经济的深入研究提供参考。     

浅析高速公路产业带对区域经济发展的影响

随着高速公路产业在国民经济发展战略中的日渐重要,高速周边产业布局和结构性调整中的作用日益增强,高速公路的经济效益也日益突出。由此所带动的高速公路产业带建设问题逐渐成为焦点。笔者从理论上,分析了高速公路的建设对区域经济的影响,并为后续研究提供可行性指导和支持。     

浅谈产业结构变迁对区域经济发展的影响

区城经济发展与产业结构变迁密切相关.产业结构调整和优化促进区域经济增长,区城经济发展为主导产业的调整升级提供了空间和动力.文章在评述相关理论基础上,阐述了从产业结构变迁研究区城经济发展存在问题及原因分析,并论证产业结构变迁与区域经济发展的对策和建议,提出了产业结构变迁对区域经济发展的影响意义.     

资源型区域城镇化对经济增长的影响——基于黑龙江的实证

随着我国现代化的不断发展,进一步推进城镇化已经成了迫在眉睫的任务,城镇化也是促进资源型城市转型的关键性载体,是推动经济发展的重要动力。以黑龙江省这一典型的资源型区域为研究对象,对城镇化率、资本、劳动力和经济增长的经验数据进行实证分析,结果显示：城镇化程度与经济增长有着正相关的关系,并提出了针对性的建议对策,以进一步提升城镇化的程度,进而促进资源型区域经济的繁荣和进步。     

区域文化对区域经济发展的影响分析

社会经济发展的历史证明,区域文化是影响一地区经济发展的重要因素.随着文化因素在经济增长中的突出作用越来越明显,人们逐渐发现,一地区的文化理念、文化习俗、文化网络、知识人力资本的落后,会直接导致经济发展指标的落后.在文章中,区域文化主要分为文化理念、文化习俗、文化网络、知识人力资本四个文化因子,区域文化对区域经济的影响最终表现为四个文化因子对区域经济的影响.     

区域发展模式与城镇化关联:解析一个直辖市

结合区域发展规划演变及发展阶段,对重庆县域经济进行相应的组团规划,建立1997～2010年面板数据的个体固定效应模型并进行实证检验。结果显示,城镇化进程对区县"自个"发展的正面影响较小,对组团式发展影响较为突出,表明在城镇化进程中组团发展更能充分利用城镇化对经济增长的促进作用。重庆要更好地推动科学发展,除通过扩大开放引进经济发展的外生变量,还须把握城镇化进程中区域发展的战略制高点,适时进行组团式发展。     

区域社会资本对区域经济的影响

随着社会资本理论的发展,社会资本在经济发展中的作用也越来越突出。本文主要是从区域社会资本的角度,从社会文化网络和非正式制度两个方面分析了区域社会资本对区域经济的影响。     

区域经济发展对城镇化影响机制的系统动力学研究

城镇化是解决"三农"问题、统筹城乡发展的关键途径,如何推进城镇化具有重要的研究价值。区域经济水平是城镇化发展的基础,为此本文运用系统动力学原理及其建模工具VENSIM软件,构建了区域经济发展、劳动力转移和城镇化之间的社会经济系统模型,并以江苏省为例,利用相关统计数据对人均GDP和城镇化率的未来发展趋势进行预测,模拟仿真的结果验证了本文的模型。最后,结合仿真分析结果提出相应的对策建议。     

高铁对区域城市经济发展的影响研究

为探究高铁对区域城市经济发展的影响,文章首先理论分析高速铁路对区域经济增长的作用机理,利用2005～2016年四川省城市面板数据进行实证分析,结果表明:高铁对四川区域城市经济增长的影响是显著的,为区域的第三产业发展提供支撑,促进了产业结构的进一步调整优化,并提高了区域城市的可达性。这对今后开展大规模实证研究提供参考路径,具有一定的理论意义和实际意义。     

交通运输条件对区域经济发展的影响

交通要素是影响经济活动的重要因子。本文从交通条件影响经济活动的区位选择、区域空间结构入手 ,进而分析交通条件对增强区域经济发展能力、获得外部发展动力和密切内外联系 ,从而促进区域经济的发展     

旅游业对内蒙古区域经济发展的影响

在本文中,笔者主要对旅游业对内蒙古地区经济发展带来的积极影响进行了分析,并提出了几点发展建议。     

高速公路建设对区域经济的影响研究

通过回顾中国高速公路建设的过程,分析了高速公路建设对区域经济及相关产业的影响,说明了高速公路建设在我国现代化进程中的意义,并指出了我国目前高速公路建设中存在的一些问题     

论区域社会资本对区域经济发展的影响

文章指出,除物质资本、人力资本之外,社会资本也是影响区域经济发展的重要因素。社会资本有利于降低交易成本、促进企业间的信任与合作,有利于区域内产业集群的形成,有利于增强区域整体的创新能力。因此,政府在关注区域有形资本和人力资本投入的同时,也要致力于社会资本的培育和建设。     

山区城镇化与区域反贫困

浙江山区在基本解决贫困问题的过程中,经历了均衡求助转向据点开发、输血救济转向开发扶贫的策略转变过程,新的效率优先、以区域经济增长来解决贫困问题的方针是符合市场经济增长来解决贫困问题的方针是符合市场经济方向的。浙江山区集镇 化的步伐在８０年代中后期明显加快,并且形成了“农民城镇农民建”的特色。与山区反贫困战略实现了是 合,进入９０年代末期,为进上步解决消灭贫困县后的贫困 镇的发展又面临了新的要求。中     

新型城镇化试点对长三角区域城镇化水平影响效应研究

采用我国2009—2018年283个地级市的面板数据,构建城镇化水平测度体系,用双重差分法研究了新型城镇化试点对于首批试点的长三角区域城镇化水平的影响效应.实证结果显示,新型城镇化试点对长三角区域城镇化水平的提高具有正向影响,试点政策对以人为本、公共服务和环境问题的影响大于对经济发展的影响;新型城镇化试点对城镇化水平影响作用呈现边际效用递减规律,相比于自身发展水平较高的城市,发展水平较低的城市更易受新型城镇化试点影响.研究结果表明,新型城镇化首批试点提高了长三角区域的城镇化水平.因此,新型城镇化试点可适当向欠发达地区推广,它在缩小我国东西部城镇化发展差距上具有重要借鉴价值.     

山东省城镇化质量区域比较研究

本文根据城镇化内涵,从人口就业、经济发展、城市建设、社会发展、居民生活、生态环境六个方面,建立城镇化水平测度的综合评价指标体系,采用城镇化质量指数的概念,对山东省2003—2007年度城镇化水平进行了测度,并采用锡尔（Theil）指数对山东省城镇化质量区域差异进行了分解。结果表明：山东省城镇化质量总体水平不高,区域差距基本格局变化不大,但区域内的差距也不容忽视,特别是东部地区的内部差异应引起足够重视,而西部地区城镇化具有低水平上的一致性。