论中国现代粮食物流保障体系建设

粮食产区与销区的区域和结构性分布不均是中国的基本国情,在粮食跨省调运数量日趋庞大的情况下,如何建立连接产区与销区的高效率、低成本的粮食物流体系,对国家有效调控粮食市场、保障粮食安全至关重要。文章根据物流链各环节,在客观的介绍粮食物流现状的前提下,总结当前制约粮食物流发展的主要问题及原因,在此基础上,完成现代粮食物流保障体系的设计框架,希望能最终实现粮食物流的“四大衔接”目标。     

粮食物流园区竞争优势研究

随着经济的发展和城市化进程的加快,粮食物流园区作为重要的粮食物流节点越来越引起人们的关注。粮食物流园区是以粮食物流产业为基础,利用现     

建设粮食物流园区应重视的问题

一、园区的管理模式探讨 根据国内外与物流园区功能相同或相当的物流基础设施开发建设的经验,粮食物流园区在发展模式上可能的选择将有4种,即经济开发区模式、主体企业引导模式、工业地产商模式和综合运作模式.     

牢固把握粮食物流的发展方向建设区域性粮食批发市场

随着我国政府加入世贸组织，一些国际化大公司必然要进入我国的粮食流通领域，国内粮食购销企业也将进行新的整合，大市场、大流通，市场化、规范化、现代化的交易方式将逐渐打破现有的粮食格局。     

加强粮食物流园区建设推进粮食流通产业发展

一、深入调研，科学规划 经过深入调研，陕西省粮食局确定了“高标准规划、高水平运作、高质量建设，高效率管理，高速度发展”的建设和发展原则，突出科技创新和粮食现代物流两个重点，联合开发，实现多赢，加速推进陕西粮食物流产业和区域经济跨越式发展。根据国家有关政策，委托国内具有甲级资质的设计单位，组织各方充分论证，编制完成了具有较高起点和设计水平、可操作性的《杨凌粮油食品物流产业园区总体规划》。     

规划建设粮食物流园区研究

粮食物流园区是依托交通区位优势，以现代粮食物流产业为主导性基础产业，融合现代粮食物流功能和技术的开放性粮食物流枢纽中心区。同时也是符合生态环境保护要求的大型、超大型共生企业群。虽然“粮食物流园区”是一个刚刚出现的创新范畴，但也确实是萌生于改革开放条件下的一种新的粮食产业组织形态和发展趋势的现实反映，是对新时期社会主义粮食商品经济范畴的扩容和发展，也是粮食安全发展战略和社会主义粮食市场经济发展战略的重要组成部分。首先，     

浅析发展粮食物流的对策及建议

近些年来，物流愈来愈成为世界经济发展的热点，一些国家把发展物流作为本国经济的重要支柱产业和新的经济增长点。从世界范围看，物流对经济发展的巨大贡献，已被许多国家的实践所证实，特别是近年来，物流的系统、集约作用，展现了它降低物流总成本、保护环境、促进可持续发展的重要价值，受到了社会的广泛关注。1997年爆发的东南亚金融危机，以新加坡、香港为代表的国家和地区，将物流作为支柱产业，表现了很强的抗危机能力，这使人们对物流在国民经济中的重要地位又有了进一步的认识。     

现代临港粮食物流园区建设探讨——以盘锦临港粮食物流园为例

建设临港粮食物流园是当今粮食物流的新模式,有效解决了粮食产区卖粮和储粮难问题,加快了粮食产业化发展,缓解了铁路运输的压力。充分发挥临港粮食物流园的区位优势、交通优势、港口优势和政策优势,具有较高的经济效益、社会效益和生态效益。     

发展港口城市物流园区问题与对策

现代港口城市物流应理解为是一种先进的组织方式和管理技术,把运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合服务,是物流园区在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉,在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用。随着物流业向专业化、规模化、信息化、国际化的方向发展,     

2005年中国粮食物流发展回顾与展望

一、中国粮食物流发展的一般描述 粮食现代物流是指粮食从收购到消费的全过程中，以现代信息技术利用与增值目标为基础的粮食储运、配送、装卸、包装、加工、回收等实体活动、无形服务及其协同整合。随着中国经济的不断发展，中国粮食物流取得了较大的发展。主要表现在：     

粮食物流信息化建设与发展

在现代互联网时代背景下,物流产业正在高速发展,成为社会教育的核心物理媒介,因此,物流产业的工作表现,对于现代人群生活与工作有着较大影响。现代物流产业为了响应社会发展需求,建立了相应的物流信息渠道,以便于用户查看物流信息或应对一些特殊事件,但这种渠道建设模式,在粮食物流条件下却出现了很多问题,其适用性不如预期,需要进行改善。文章结合现代物流产业信息化建设的特征,对其在粮食物流中的不适用表现进行分析,在发展视角上提出相应的优化策略。     

我国粮食现代物流发展研究

1．我国粮食物流的现状 我国粮食流通中90％是包粮运输，我国的粮食物流企业正面临以高过国外同行10％以上的流通成本，与之在同一市场上进行竞争。此外，铁路、交通体制改革的滞后，也使物流在运输方面遇到较大“瓶颈”。据调查，国内粮食从生产区运到销售区的流通费用，占在销售区的粮食销售价格的30％到35％，而国外如加拿大则是20％到25％。另外，在传统的粮食流通方式条件下，中国粮食产后损失占粮食总产量的12％到15％。     

构建区域性粮食现代物流体系的实践与思考

解决区域性粮食物流体系建设问题,对于发展粮食现代物流,促进粮食生产,降低粮食流通费用,保证粮食供求平衡,稳定粮食供给和粮价,保障粮食安全具有重要的意义.     

吉林省粮食物流业存在的问题及对策研究

粮食物流业是粮食行业发展的基础支撑性产业,对促进粮食产业协调发展,保障国家粮食安全具有重要意义。吉林省作为我国粮食主产省,粮食物流业发展意义重大。本文从吉林省粮食物流业现状入手,分析其存在的问题,并提出合理化建议,以促进吉林省粮食物流业快速发展。     

粮食物流园区竞争优势研究

在对粮食物流园区研究现状分析的基础上,深入研究粮食物流园区的竞争优势．主要包括生产成本优势、资源获取优势、园区扩张优势和区域营销优势等方面。