关注非车险市场过度竞争

费率市场化改革不仅表现为由政府定价向市场价格形成机制的重点转变和不断完善，同时还表现为政府监管部门价格管理机制的完善。     

现行国际货币体系下的货币竞争——基于双元寡头垄断模型的分析

当前的国际货币体系下,国际货币的竞争可近似看成是美元和欧元的双元寡头垄断格局。在此假设下,通过差异性双元寡头的Cournot模型和差异性Hotelling模型的分析可以得出,欧元要增加市场份额并增强对美元的制衡能力,需要提高其在币值的稳定性、兑换的便利性及人们的信心等方面与美元的差异性。     

沪上车险价格震荡

最近，车险价格问题再次引起人们的关注，关于车险涨价的传言甚嚣尘上，不少代理人甚至借此忽悠消费者，鼓动趁早投保。涨价之说源自保监会下发的打折限令，从7月1日起，保险公司的明折明扣不能低于7折，通常的理解是，折扣少了，价格就涨了。不过，从上海车险发展轨迹来看，不仅感觉不到涨价的“危险”，反到再次看到了车险价格战的硝烟。     

拨开银行垄断争论的迷雾——从经济学角度考察银行业垄断的命题

垄断的特征及其形成 在西方经济学中,根据既定的标准,可将一个市场的垄断程度划分为完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头市场和垄断市场.在现实中完全竞争市场和完全垄断市场是极少见的,多数为垄断竞争市场和寡头市场. 在垄断竞争市场上:有众多买家和卖家,不同厂商提供有差异的产品对产品有较弱的定价权力,厂商可自由地进入或退出市场.如汽车加油站小卖部、餐馆等零售贸易市场就属于该类市场.     

对我国钢铁行业的价格行为研究

国际环境快速变化,我国的钢铁业也发展迅猛.随着我国政府逐渐放开了对钢铁行业的管制,钢铁行业逐渐演变成近似的寡头垄断,但是当前钢铁企业对于如何参与市场竞争也是困惑颇多,各钢铁企业不可避免地遇到了两个价格难题.本文首先用产业组织理论的市场结构、市场行为和市场绩效的分析方法分析了寡头垄断市场的价格形成过程,然后运用同样的方法分析我国钢铁企业价格形成过程和模式,并指出其中的问题,最后针对这些问题提出建议.     

成本上升背景下企业的价格行为分析

对于抑制物价过快上涨的措施,已经有很多种说法可供我们详加评论,比如:利用发行央行票据、提高利率、法定存款准备金率等货币政策工具来紧缩流动性,实行价格管制,以人民币升值来对抗输入性通胀等。本文试图从企业的角度,以博弈论为理论基础根据其价格行为来探究抑制物价快速上涨的措施。     

零售银行，新的竞争点

一直以来，银行在传统经营模式下，由于业务结构和收入结构单一，经营高度同质化，在各银行纷纷转移目光，力图扩大零售业务规模的时候，仍然延续了旧有的思维方式和竞争习惯，导致了新的同质化；同时，银行普遍创新能力薄弱，不少商业银行奉行“拿来主义”，采取跟随策略，坐享其他银行开发新产品，再抄袭模仿，跟着推出类似产品，并辅以之低价策略，容易导致过度竞争，同质化带来的最大危害，就在于银行从客户，产品到服务缺乏差异，形不成独特的竞争优势。[编者按]     

日本车险市场发展之启示

日本明治维新以后,在经济领域的最大收获就是学习西方市场经济模式。市场经济模式的有效运行,要在充分发挥市场机制配置资源基础性作用的同时,建立与市场经济发展阶段和规律相适应的制度环境,既注重发挥“看不见的手”的自主调节功能,     

回归价格竞争 打破渠道垄断——解析车险电话营销的重要意义

车险电话营销有两大推动力:一是价格竞争的内在需求,二是打破代理渠道的垄断,重新分配车险利益格局的诉求.监管部门应顺应市场主体需求,进一步杏促进竞争;保险公司要在打破代理渠道垄断的同时,加强替代性服务.     

不要表面化地看待市场集中度高低——正确认识和处理垄断和反垄断问题

最近,又有地方保险监管部门停止市场份额过高的几家保险公司的新单业务,再次引起轩然大波。这里涉及到一个垄断和反垄断的理论和实践问题,有必要就这个问题进行适当的讨论,使保险界能够达成认识的统一,只有这样才能使保险业的发展更健康和符合规律。     

市场结构对寿险非价格市场行为的影响

我国寿险市场结构分析 寿险业的市场结构是指在特定保险市场上，各寿险企业在市场份额、展业规模等方面的基本状况及由此决定的竞争形式。以下从集中度、产品差别、进入壁垒、规模经济四个方面分析我国寿险业市场结构。