“中北”扩张的资本

洋山深水港 洋山深水港是上海国际航运中心的核心工程．是世界上惟一建在外海岛屿上的离岸式集装箱码头．也是中国港口建设史上规模最大、建设周期最长的工程。一期工程复杂、技术要求高、工期紧、作业分散、条件艰苦．对工程监理提出了许多新课题。中北监理公司为满足水下检测的监理需求．主动配备了具有潜水资质证书的监理工程师,独立完成了水下项目的专业检测。     

洋山要建生态港

举世瞩目的上海国际航运中心洋山深水港工程位于浙江省崎岖列岛的大、小洋山岛及其附近的岛屿和海域。从2002年开工至今，洋山深水港工程已走过两年半的建设历程，并将于2005年底全面建成洋山深水港一期工程。     

挑战中国第一座外海跨海大桥——东海大桥建桥过程中的技术创新点

东海大桥工程是上海国际航运中心洋山集装箱深水枢纽港区的重要配套工程，连接远离陆域逾31公里的外海孤岛，地处海洋环境，是我国目前最长、也是第一座真正意义上的外海跨海大桥。     

东方大港点燃监理激情

项目资料：洋山深水港位于杭州湾口、上海芦潮港东南的浙江嵊泗崎岖列岛海域，通过横跨杭州湾北部海域的东海大桥与上海A2高速公路相连接。 一期工程港区位于崎岖列岛北部岛链的小洋山岛东侧，码头岸线长1600米，建设5个7万至10万吨级集装箱深水泊位，港区陆域总面积约153万平方米，设计年吞吐量220万标准箱，一期工程港区于2002年6月26日正式开工，2005年12月10日峻工开港，投入运行。     

洋山 建造生态环保第一港

作为全国13个重点建设项目环境保护监理试点工程之一，上海国际航运中心洋山深水港一期工程率先实施全过程环保监理，是交通系统第一个港口工程环保监理项目。     

盐田港 掀起你的盖头来

盐田港是被列入国家和深圳市港口建设规划以集装箱经营为主的深圳东部大型港口，东起正角嘴，西至沙头角保税区，自然海岸线6．7公里。根据盐田港总体规划。盐田港区集装箱码头工程建设共分为一期、二期、三期及三期扩建工程4部分。其中，一期工程包括两个5万吨级集装箱泊位．二期工程包括3个5万吨级集装箱泊位，并均以完成全部建设顺利投产。     

洋山深水港国际海铁联运现状与发展建议

正洋山深水港以上海为依托,以长江三角洲及长江流域为腹地,是具备15米水深的天然深水良港。洋山港位于杭州湾东北部崎岖列岛海域,西北距上海市浦东新区芦潮港约27.5公里,向南至宁波北仑港约90公里,向东距国际航线仅45海里,是上海国际航运中心建设的核心工程。港口主要由集装箱码头、天然气码头和成品油中转基地等部分组成,并通过东海大桥与上海交通运输网络连接。     

洋山一期围堤工程（试验段）的监理质量控制

上海国际航运中心洋山深水港工程是我国港口建设投资规模最大的项目之一，是国家重点工程，其建设过程受到国家和上海市政府的高度关注。围堤工程（试验段）是洋山深水港区一期工程的重要组成部分，是抵御海潮、北向波浪袭击的重要建筑物，也是实现2005年底一期工程建成投产目标的关键工程。本工程既为港区一期陆域形成工程的全面推进创造了条件，又为深水港后续同类工程的建设积累了丰富的经验。同时又是一个集科研、设计、施工于一体的试验性工程，具有工况差、工期紧、施工强度高、采用新结构材料、新施工工艺等特点，其深水软体排铺设和深水抛填袋装砂施工工艺处于国内领先水平，深水筑堤技术具备同行业一流水平，是目前国内海上水深最大的袋装砂围堤工程。     

洋山一期水工码头监理实践的体会

上海国际航运中心洋山深水港工程是国家的重点工程，在我国水运工程的建设史上，其建设规模是空前的。一期工程水工码头AB标由南华建设监理所承担施工监理任务，笔者有幸担任该工程的总监理工程师，切身体会到要做好工程监理工作的不易。     

欧门集团威廉港在亚洲巡展推介

欧门集团威廉港日前在亚洲进行巡展推介。德国唯一的集装箱深水港威廉港将于2012年8月正式开港运营,届时新一代超大型集装箱巨轮可以在这座18米深的深水港自由进出,靠泊装载。     

长三角地区港口群将形成良性互动

由江浙沪组成的长三角是中国经济发展最快的区域之一。三地之间的港口洋山港、宁波港和苏州港近期的一系列动作,显示着港口群内部格局正在发生调整,而这一调整,也将促使长三角港口群的实力大增。随着上海国际航运中心的集装箱枢纽港——洋山深水港一期工程开港,使其年吞吐量达300万标箱以上,至此上海港的集装箱吞吐量可望达2100万标箱,接近位居世界排位前两位的香港和新加坡。按照规划,洋山深水港区三期全面建成后,将形成2500万标准集装箱以上港口吞吐能力,成为世界最大规模的集装箱港区之一。浙江省也正式向外宣布"宁波-舟山港"名称自今年1月1日起正式启用。据预测,2020年,宁波-舟山港将发展成为世界特大型港口和现代化的集装箱远洋干线港。有关专家指出,经济快速发展的长三角需要的港口,不是一个单点的港口,而是一个面——一个港口群作支撑。更重要的是,洋山港的建设旨在使上海乃至整个长三角成为东北亚的国际航运中心。而宁波-舟山港的一体化,又将给上海国际航运中心的腾飞插上翅膀。《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》要求形成以上海为中心、浙江宁波港和江苏苏州港及长     

新闻传真

杨利民到交通部质监总站调研；安全生产、环保监理培训试点在京启动；交通部质监总站督查洋山深水港工程；交通部质监总站督查颍上船闸工程；交通部质监总站发布交通质监系统“学树创”活动实施方案……     

临港物流园：装备工业和现代物流的“大聚汇”

洋山港，一个建在东海的小岛上的港口，占据了多个世界之最，它不仅拥有全球唯一建在外海岛屿上的集装箱码头，也是我国港口建设史上规模最大、建设周期最长的工程，并成为由国务院批准的我国首个保税港。如果没有32．5公里长的东海大桥，洋山只是一座海上孤岛，正是这架目前世界上最长的、真正意义上的跨海大桥，将洋山岛与陆域相连。处在东海大桥陆域桥头堡的临港产业区，势必成为上海转型国际航运中心的急先锋     

打造廉洁高效的监理队伍——天津中北港湾工程监理事务所洋山工程监理工作纪实

洋山深水港区一期工程于2002年6月26日正式开工，中北监理所有幸成为第一家参与洋山港区工程建设的监理单位。自2002年4月开始进入洋山现场．先后承担了洋山深水港区一期工程前期项目和水工码头C标段施工监理任务。三年来，为履行监理合同，天津中北港湾工程监理事务所在创建廉洁高效监理队伍方面做了大量的工作。     

打通长江口 治理拦门沙

长江口深水航道治理工程是一项规模宏大、国民经济效益显著的跨世纪工程。工程分三期进行，总体目标是将长江口出海航道的水深由原7m的维护水深逐步增深到8．5m、10m和12.5m。工程全部建成后，可满足第三、四代集装箱船和5万吨级船舶全潮双向通航的要求，同时兼顾第五、六代大型集装箱船舶和10万吨级满载散货船及20万吨级减载散货船乘潮通过长江口。     

青春在洋山绽放

诗人汪国真在《山高路远》中写道,“如果远方呼唤我,我就走向远方,如果大山召唤我．我就走向大山。”有一个地方叫洋山,是一个承载着上海建设世界航运中心梦想的地方它曾向我召唤。虽然建设条件艰苦,但我毫不犹豫地选择了这里。我要为洋山深水港的建设贡献自己的力量,让青春在洋山绽放。     

集装箱内支线效益测算模型及实证研究

自1990年以来，上海港集装箱吞吐量平均每年以30%左右的速度增长，2005年预计将达1700万TEC，然而因航道和码头前沿水深限制，现有上海港集装箱泊位装载能力3000TEC的第三代集装箱船舶只有减载才能停靠。为了适应上海国际航运中心建设和国际集装箱船舶大型化的需要，上海港在上海芦潮港外27公里处的大、小洋山建造深水码头，预计2005年底将建设5个超巴拿马型集装箱泊位。     

我国天津港跃居全世界第四大港

我国北方第一大港天津港重新开港走过60年。60年来，天津港已累计完成货物吞吐量39．37亿吨、集装箱吞吐量7782万标准箱；港区陆域面积由不足1平方公里增至121平方公里，泊位等级由5000吨级升至30万吨级，成为世界上等级最高的人工深水港之一。     

事件

徽商集团原董事长蔡文龙炒股炒期货亏3．35亿,上海洋山深水港高效服务打造物流中心,马士基调整亚-澳航线,国药东北区医药物流配送中心在沈奠基     

电气测试的试验方法

电气测试是通过科学仪器检测电气设备各种性能指标的必经阶段，是检验设备制造和安装质量的重要手段。是通电前的安检关口。电气测试贯穿于整个施工过程，从用电设备、电箱电缆，到供配电装置，都有严格的测试项目。笔者结合深圳盐田国际集装箱码头三期工程电气设备安装的施工监理过程．简单介绍变电所电气测试的试验内容。