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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
21世纪,各国在经济、政治、卫生、环保等各个方面的合作和交流越来越频繁,使得跨文化交际成为我们时代的突出特征。对于英语专业的学生来说,机会与挑战同在,我们要充分认识到跨文化能力的重要性,培养跨文化意识和跨文化敏感性。  相似文献   

2.
随着经济全球化进程的加快,越来越多的企业认识到,没有文化的企业是没有生命力的。我们的企业要参与国际市场的竞争,必须加强规则、信用、合作、危机、速度等诸多方面意识和理念的培植,并通过相应制度加以确立,逐步形成具有现代意识的、有生命力的企业文化。  相似文献   

3.
随着国际经济合作日益扩大,表现在产品之间、企业之间、产业之间或国家之间的竞争也越来越激烈。在这样的背景下,作为成长中的中国企业最关注什么呢?本文从几个方面论述了逐步成熟的中国企业应该关注的热点。  相似文献   

4.
改革开放以来,顺应我国社会、政治、经济、文化等全方位改革的时代潮流,保险教育改革也成为历史必然。因为人们越来越深刻认识到,实现社会主义现代化,科技是关键,教育是基础。保险业的综合实力和国际竞争力的增强将越来越取决于保险教育发展和保险技术的创新水平。保险高  相似文献   

5.
中国2001年加入世界贸易组织以来,全面履行各项承诺,积极参与国际合作,使中国经济更加全方位和深层次的融入到世界经济当中,并奠定了在全球产业分工链条中的重要地位。在此背景下,中国和美国作为世界上最大的发展中国家和发达国家,也成为最大的出口国和最大的进口国,双边贸易关系已经越来越渗透到经济合作、服务、投资等各个领域,双边贸易额也从2001年的804.85亿美元,增长到2012年的4846.80亿美元。  相似文献   

6.
近年来国债的发行规模越来越大,也越来越热,这对我国经济的发展起到了一定的促进作用,但同时我们也要认识到国债发行还存在负担和限度问题,因此,我们在发行国债的同时,还要加强国债管理,增收节支,提高国债资金的使用效益,以增强国债的偿还能力。  相似文献   

7.
中国加入WTO已有10多个年头,经过与世界经济多年的近距离的磨合,中国的物流业也从不适应到适应,从兴起到发展,由约束到自由。中国物流经济正在越来越明显地烙上世界经济一体化的痕迹。但是我们也要深刻的认识到,中国物流企业的一种接近完全竞争的自由竞争状态:企业规模小、数量多、市场集中度低、企业进退无障碍。中国物流在和世界巨头同场竞技的舞台上如何扬长避短、把握住新一轮发展机遇,成为了摆在中国物流企业面前的一道世纪难题。  相似文献   

8.
区域经济金融合作的最高境界就是完全的经济一体化。这已成为当代世界一股不可阻挡的潮流。自1961年东盟成立以来,东亚区域经济金融合作的进程一直比较缓慢。1997年的亚洲金融危机使各国深刻认识到,只有加强合作,逐步实现经济的一体化,才能共同抵御风险。本文通过对东亚区域经济金融合作进展的描述.预测了东亚经济金融一体化的前景,展望了东亚经济金融一体化的新纪元.  相似文献   

9.
加快边境经济贸易发展 提升沿边开放水平   总被引:2,自引:0,他引:2  
在印度总统访问中国商讨两国合作机制建设事宜不久,我国政府总理温家宝到济州岛与韩国总统李明博、日本首相鸠山由纪夫举行第三次中日韩领导人会谈并通过《2020合作展望》,中国和平崛起注重与环中国圈国家建立友好关系和经济合作机制,对于亚洲安全稳定、合作发展、文化交融产生显著效果,也奠定了大力发展边贸的基础。我们应该不失时机地解决边贸存在的问题,完善和加强边贸制度供给和政策效果,促使中国改革开放政策产生更
为积极的经济和社会效应,提升中国的国际竞争力与爱好和平国家的形象。  相似文献   

10.
中国-东盟自由贸易区建设与大西南的参与   总被引:3,自引:0,他引:3  
中国与东盟在2002年11月正式签署<中国-东盟全面经济合作框架协议>,启动了这个亚洲最大、世界上人口最多的自由贸易区建设进程.中国-东盟自由贸易区的推进,把与东南亚接近、经济关系密切的中国西南地区推到了东盟合作的战略前沿,对中国西南地区的对外开放和与东南亚的全面经济合作带来了巨大的机遇,对西南地区大开发和新发展必将产生越来越大的影响.大西南应当以此为契机,推进与东南亚的经济合作,进而推进西南地区的经济重构.  相似文献   

11.
长三角经济一体化存在的问题及对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
随着中国市场经济的不断发展,特别是加入WTO以后我国改革开放的进一步深化,地区间的经济合作与联系越来越紧密,也越来越得到重视,但是在区域经济合作和发展过程中,也出现了许多问题与矛盾,如何处理好“一体化”进程中所产生的问题,推动我国经济向更高层次发展,是近年来社会各界共同关注的话题。以上海为中心的长三角经济的迅速发展,更令世人瞩目,但是长三角经济一体化进程中也存在着同样的问题,要消除合作中的障碍关键在于协调好地区间的利益矛盾,建立跨行政区的经济管理机构,加快法制建设,规范各地政策制度,转变政府职能,建立统一有序的区域共同市场。  相似文献   

12.
当前,东亚经济回升明显,对全球经济增长贡献日趋增大,但经济的回升与增长过程也面临着多种问题和风险。同时,东亚经济体的增长态势呈现出显著差异,中国越来越取代日本成为东亚经济增长的支柱。伴随着走出衰退、走向回升,东亚经济步入后危机时代,东亚区域经济合作也逐步显现出多层面的新趋向。  相似文献   

13.
越来越多的人认识到,完善而有效的公司治理结构是建立现代企业制度的核心。十余年来,中国国有企业上市公司(第一大股东为政府)治理结构经历了不断规范、不断完善的发展过程。但是,中国经济尚处于由计划经济向市场经济的转轨过程中,上市公司大部分是由国有企业改制而来,不可避免地有着很多计划经济的残余痕迹;而证券市场还是一个新兴市场,这些都决定了中国上市公司的治理结构有待进一步健全和完善。  相似文献   

14.
郑怡  王宇飞 《大众商务》2010,(10):14-14
亚太经合组织是环太平洋地区最大的区域性经济集团组织,同时也是世界经济中最具潜力的力量,随着贸易投资自由化计划的实施,以及深入开展经济技术合作,APEC对我国的改革开放和社会主义经济建设的影响越来越大。亚太地区是中国对外经济贸易的依托,中国长期以来同APEC成员有着十分密切的经贸关系。我们应该根据APEC形成背景及运作模式的特点,结合自身国情,制定切实的对策,积极主动的参与亚太经济合作。  相似文献   

15.
目前,合作金融在中国遇到了种种困惑,这不是合作金融本身的错。一方面中国从来就没有建立过真正的合作金融;另一方面合作金融与中国当前的经济环境也不相适应。而那种异化了的合作金融既没有存在的必要,也没有存在的可能。股份制取代合作制是一种历史的必然。  相似文献   

16.
在经济全球化与区域经济一体化并行的发展趋势下.发展旅游合作已成为发展国际经济合作、推进区域经济一体化的一个重要组成部分。东盟自由盟易区的建立,为广西发展与东盟旅游合作带来了机遇,同时也带来了挑战。本人就当前中国东盟自由贸易区建立时广西旅游业带来的机遇和挑战、发展策略三个层面进行尝试性论述,试图对广西与东盟旅游发展与合作问题做一个初步探讨。  相似文献   

17.
东亚地区有加强经济合作的必要性和可能性,最初的合作构想提出较早,但实际进程十分缓慢,复杂的经济政治及文化差异固然是其原因,但领导者缺位问题无疑十分凸显。从综合实力看东盟十国无力领导东亚经济合作,日本和中国也缺乏单独领导东亚的能力,加强中日合作才能更好地推进东亚经济一体化进程。  相似文献   

18.
一、我国非公有制经济发展的现状 我国改革开放以来,在实践及理论上的一个极其伟大的创新,就是承认非公有制经济的地位和注重发挥非公有制经济的作用。特别是随着非公有制经济在经济发展中发挥着越来越重要的作用上,人们渐渐认识到非公有制经济的确是我国经济的一个重要组成部分。  相似文献   

19.
论人民币国际化的空间和机遇   总被引:10,自引:0,他引:10  
随着中国经济的发展,人民币的国际化问题越来越受到各方的关注。本文从经济角度对人民币国际化的条件进行了深入分析。本文认为,随着中国经济的发展,人民币国际化已经具备了基本的条件,美国金融危机的爆发也为人民币的国际化提供了一定的机遇。但是我们也应清醒地认识到,人民币的国际化目前仍表现为一定程度和范围的区域化,同时,在采取相应措施推进人民币国际化的同时必须密切注意人民币国际化有可能给我国带来的风险。  相似文献   

20.
东亚地区有加强经济合作的必要性和可能性,最初的合作构想提出较早,但实际进程十分缓慢,复杂的经济政治及文化差异固然是其原因,但领导者缺位问题无疑十分显著。本文正是从这个角度分析指出,东盟10国无力领导东亚经济合作,日本和中国也缺乏单独领导东亚的能力,加强中日合作才能更好地推进东亚经济一体化进程。  相似文献   

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