德国重型精密数控转台改造

对德国SCHIESS公司Φ5000mm精密转台进行改造设计,包括齿轮传动消隙、定心轴承与编码器的连接。     

三排滚柱式回转支承滚柱的工程设计

三排滚柱式回转支承是回转支承所有类型中综合承载能力最好的一种,以三排滚柱式回转支承为研究对象,通过分析不同组合负荷下滚柱的凸度,为三排滚柱式回转支承的设计提供参考。     

行星齿轮均载传动研究

行星齿轮传动结构通过多个行星轮内啮合均衡分配载荷、分流功率，具有体积小、承载力强等优势。行星齿轮传动时，构件间可以自动补偿误差、均匀分布载荷，方法相对简便，均载机构也成为行星齿轮理想的传动方法。就行星齿轮均载传动展开研究，分析行星齿轮荷载不均衡现象的原因，阐述传动方法，研究其结构形式以供参考。     

也谈 C616车床主传动系统的改造

关于 C616车床主传动系统齿轮与轴易损坏应予改造的问题,几年前就在刊物上展开了有益的讨论,这里,介绍我厂改造这种机床的方法,供同行参考。根据我厂实践,造成这种机床主传动机械零件损坏的原因,主要是变速箱齿轮与花键轴强度不能适应原设计主传动电机快速反接制动引起的交变载荷;其次是在主传动电机未停稳状态下误操作齿轮变速机构,或在齿轮变速啮合不到位的情况下,进行主传动系统启动与反接制动。据此,我厂对该类机床的改造方案由以下两部分组成。一、C616车床主传动电动机制动方法的改造     

Timken与南高齿签订风电轴承合作协议

Timken公司日前宣布,其与中国风能、船用、建材及工业等领域齿轮传动设备的重要制造商——南京高速齿轮制造有限公司签订了一份长达数年的风电齿轮箱轴承供货长期战略合作协议。根据协议条款,Timken公司将为南高齿提供运用于该公司风电齿轮箱产品的Timken＆acirc;圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承。     

海林中科两种产品被用户评为免检产品

甘肃海林中科科技股份有限公司供綦江齿轮传动有限公司的两种圆锥滚子轴承，因质量稳定，于2007年11月底被用户评为免检产品。     

基于BP神经网络的立磨齿轮箱专家诊断系统研究

水泥厂生料立磨齿轮箱一般采用两级定轴齿轮与一级行星齿轮相结合的传动方式。行星齿轮传动的复杂性使故障形式与特征呈非线性的映射关系,常用信号处理方法提取故障特征的有效性存在不足。对此,分析并计算立磨齿轮箱齿轮及轴承故障的特征频率,构建基于BP神经网络的齿轮箱故障诊断系统,对水泥厂JLP400型水泥立磨齿轮箱行星齿轮箱齿轮及轴承进行诊断,并给出诊断结论。     

斗轮减速机润滑装置的改进

改进斗轮取料机减速机结构,低速齿轮箱由二级行星齿轮传动改为一级行星齿轮传动;润滑方式由浸油润滑改为油泵润滑,解决了取料机运行过程中因润滑不良造成的减速机齿轮损坏和轴承烧蚀问题。     

Φ7.5m造球机回转轴承改进

济南钢铁股份有限公司炼铁厂球团区Φ7.5m造球机采用2800/3620外齿传动三排柱平面回转轴承,投入运行两个月后回转轴承突发卡死停机。经对回转轴承解体检查,发现轴承立排滚柱之间的合金隔离块大部分被摩擦挤压破坏。由于Φ7.5m造球机回转轴承是在倾斜45°工况下运动,且造球机是     

用于 C512型立式车床的液体静压支承系统

C512型立式车床工作台的上、下轴承是单油楔动压轴承,工作台导轨是普通动压滑动导轨(图1)。用于精加工时,由于转速较低,动压效应小,所形成的油膜压力小(或形成不了压力油膜),致使支承油膜承载能力小,另外,该机床长期用于粗加工,支承副及传动副的磨损严重,已失掉了机床的原有回转精度。为了适应精加工的需要,在对该机床进行静压改装的同时,还注意解决了以下问题:1.减少机床振动,提高主传动平稳性原机床主传动电机置于床身上,电机振动     

矫平机齿轮箱断齿分析与改进

矫平机齿轮箱失效齿轴与齿轮的检查,分析造成齿轮断齿的原因,从设计方面改进,如提高设计安全系数,优化传动方式与轴承布置,加宽内轴承座并增加固定螺栓数量。     

专啃“硬骨头”的创新型科技人才——记西北轴承股份有限公司技术专家卢金燕

在西北轴承股份有限公司（以下简称西北轴）有这样一位科技人员，年仅37岁的她却为我国轴承产品的发展方向提出了8个方面10个种类7项问题，引起了国内轴承行业有关人士和专家的重视；她翻译的科技论文发表在国外轴承杂志上，为行业开发该类轴承提供了依据；她获得2项轴承设计国家专利；她为西北轴的产品设计创造了多项第一，设计了第一个剖分轴承，第一套背衬轴承，第一个成对安装万能组配角接触球轴承，第一个交叉滚柱式回转支承，     

半自磨机开式齿轮润滑系统应用研究

结合齿轮啮合传动原理,对齿轮损伤部位进行受力分析,针对半自磨机开式齿轮工况,对比齿轮传动中采用润滑脂润滑和润滑油润滑的使用效果,提出适合的润滑方案,解决半自磨机开式齿轮能耗高、维护成本高、材料消耗多的问题。     

增速器振动监测及故障诊断

增速器异常在大型压缩机组停机原因中,仅次于转子故障而居第二。增速器属于高速旋转的齿轮传动装置,常用直齿和斜齿传动,轴承多用液体动、静压滑动轴承。从机械结构去认识比较简单。但其振动、噪声机理及异常的表现比较复杂,故障经常难以准确识别。因此,至今还没有专用齿轮传动故障诊断仪面世。利用     

关于CA6140普通车床维修中遇到的问题及其解决办法

CA6140车床是国家定型机床,近年来已经投入批量生产。通过这种机床的维修,我们发现了三个具有共性的问题,已解决了两个,现介绍如下:(1)在组装主轴中部轴承(32216)时,必须把轴承内圈套在主轴后端上,然后逐渐向前推动,直至把内圈推入箱体上的滚柱内。此种组装方法在新机床组装时较为容易,但在使用一个阶段后,由于32216型轴承的滚柱和保持架有了间隙,上半圆的滚柱会自动下垂,当内圈向前推动时就会抵住下垂的滚柱,再加上此处空间太小,没有办祛使用其它工具将下垂的滚柱抬起,组装时特别困难。因此,我们把主轴上     

国产盾构机主驱动减速机通过科技成果鉴定

正2015年12月25日,蚌埠市行星工程机械有限公司自主研制的国产盾构机主驱动减速机通过了由工业和信息化部组织的科技成果鉴定。由蚌埠市行星工程机械有限公司研制的盾构机主驱动减速机突破了齿轮轴承复合、输入花键预设定超限保险装置、优化传动放油等新技术。在材料选用、齿轮模数与尺寸优化、轴承选型、冷却系统改进等方面有重大创新,目前已成功应用在重庆市江北机场1号航站楼和2号航站楼区间。该装备在国内成功应用,解决了我国盾构机在隧道、铁路以及国防工程在施工过程中减     

二级齿轮减速器的失效形式及改善措施

齿轮减速器是一种很常用的机械传动的装置。减速器的失效主要发生在齿轮,轴及轴承以及连接件。以二级减速器为例分析其失效形式及原因,并提出如何设计传动以及连接零件,降低失效以及提高寿命年限的措施。     

新能源齿轮传动机构

<正>本专利是由两条省力杠杆合并组成的齿轮式传动机。省力又省功的传动效果,改变了以往只省力不省功的传动方式。应用于各种机械传动可以节能,用于发电机可以增能。该机构由齿轮传动单元、动力单元、输出单元和润滑单元组成,其中齿轮传动(专利申请号:201210069780.6)     

齿轮箱系统特性分析

利用时间序列ARMA模型求出单级齿轮箱系统的传递函数，然后求出系统正常工作、齿轮断齿、轴承滚柱磨损、轴卺守圈和外圈裂纹5种情况下系统稳态和瞬态的Bode图。齿轮箱系统特性只与本身结构有关，5种情况下同种故障的系统稳态和瞬态Boide图图像特征一致，说明可以用它来分析瞬态信号。通过图形比较，可以简单、有效地判断故障状态。     

尖峰能量在多轴齿轮装置振动分析中的应用

多轴齿轮装置(以下简称“齿轮装置”)是机械加工设备中最复杂的机械部件之一。因为振动传感器很少能够直接安装在故障部位,故对测到的振动数据难以作出确切的解释。齿轮装置的振动特征曲线受多种可变因素影响,如轴转速、齿轮设计与制造质量、轴承状态、轴—齿轮系统的动平衡、齿轮装置的材料和形状、润滑方法等。测到的振动特征曲线通常是轴转速、齿轮啮合频率、轴承缺陷频率