东日本铁路公司客运经营的启示

分析东日本铁路公司在客运经营理念、营销机构设置、客运产品和服务等方面的特点,提出我国铁路客运企业在开展营销活动中,应以旅客运输需求为导向,重视运输服务质量,实施差异化战略,拓展服务范围,提供及时有效的信息,建立面向旅客运输需求的客运经营和营销战略,适应社会和经济发展对旅客运输的需求.     

东日本铁路公司人本管理一瞥

介绍了东日本铁路公司推行强化提高职工素质的人本管理的具体做法 :强化安全教育、加强人事劳资管理、实施人才育成体制等 ,认为这种以人为本的管理在东日本铁路公司摆脱经营困境中发挥了巨大作用     

对JR东日本铁路综合研修中心考察的收获及启示

介绍了JR东日本铁路综合研修中心的培训理念、培训体制及实习设施.提出我国铁路应高度重视铁路员工的培养教育工作;加速现代化、规模化的各类铁路培训基地建设;建立长远实用的培训理念和科学的培训机制;注重员工职业操守的培养;为受训人员提供交流互动的平台,增强领导干部培训的实效性等建议.     

欧盟铁路改革给予的启示

介绍了欧盟特别是德国推进铁路改革的做法 ,借鉴德国铁路改革的经验 ,对我国铁路改革进行探讨     

日本铁路改革及启示

本文介绍了日本铁路改革的全面情况 ,重点分析了在政府职能的转变、改革模式的选择、债务的处理、建设资金的筹集等关键问题上对中国铁路改革的启示。     

郑州铁路局旅游拉动战略的实践与启示

阐述了在货运市场萎缩的不利形势下,郑州铁路局通过实施“旅游拉动战略”,以铁路旅游业的大发展,拉动了铁路经济的大增长。并总结出要想激活疲软的运输市场,必要要处理好“长”与“短”、“红”与“绿”、“大”与“小”、“高”与“低”这几种关系。     

推进货运代理健康发展的探索与启示

分析了重庆铁路分局从代理“五十铃”汽车运输的典型案例 ,阐述了对发展运输代理业的认识及铁路在竞争激烈的运输市场中如何发挥行业优势 ,抓住机遇 ,转变观念 ,创新机制 ,壮大发展     

应对新形势 实施新对策——上海铁路分局改革与发展的战略思考

分析了铁路分局面临的形势 ,认为铁路分局应该抓住机遇 ,迎接挑战 ,并以上海铁路分局为例 ,探讨了铁路分局的改革与发展战略     

调整自我求发展 适应挑战求生存——实施总体经营战略的实践与思考

分析了哈尔滨铁路局“调整自我 ,适应挑战 ,占领市场 ,服务人民”总体经营战略的决策背景 ,认为实施这一战略是铁路企业在新形势下生存与发展的重要抉择     

对铁路改革、发展和营销战略服务的思考

铁路的国企改革和发展直接关系到铁路公安民警生活水平的改善,公安装备和经费的保障程度以及铁路公安队伍的稳定和公安工作的发展。铁路公安机关要增强为铁路改革、发展和营销战略服务的意识．从五个方面做好工作,促进铁路国企的改革和发展,依靠国企的改革和发展,来推动和促进公安工作和队伍建设的改革和发展。     

铁路货运大客户战略发展研究

根据二八法则和客户关系管理理论,铁路大客户可以依据客户价值进行识别和选择,并根据铁路大客户战略的发展,进行铁路运输企业和大客户企业的合作博弈分析,提出在签订合作协议的基础上,签订利益分配协议,使双方自觉采取合作的策略,通过联合优化,实现整体效益和路企双赢.     

国外铁路重载运输对我国铁路货运发展的启示

铁路重载运输是铁路货运发展的方向,国外铁路重载运输经验可供我国铁路货运发展借鉴.介绍美国、澳大利亚等铁路重载运输国家铁路货运的现状和主要技术特点,结合国外铁路重载运输发展经验,对我国铁路货运的发展提出建议.     

东陇海产业带物流发展的SWOT分析

通过构建SWOT模型,结合AHP分析方法,对东陇海物流发展的内外部环境和竞争的优劣势加以分析,得出当前东陇海物流发展的优势大于劣势的结论,并运用战略地位评估矩阵对其进行战略定位,结果为开拓型战略中的机会型,战略强度较大。     

确立以市场为基点的多经发展战略

分析了铁路发展多种经营面临的困难和机遇,有针对性地提出了转变观念、建设队伍、调整生产布局、拓宽经营渠道等多经发展战略措施。     

培育战略装车点提高铁路运输能力

从深化营销服务、改善运输组织及实施扩能改造3方面,阐述了西延铁路公司为完善战略装车点而采取的开展优质服务,开行始发直达列车,加强限制口、技术站的作业组织,改造专用线及强化激励约束机制等措施,从而提高神延段煤炭运输能力。     

树立战略管理和战略管理会计理念促进铁路跨越式发展

阐述了战略管理和战略管理会计的基本特征和内涵 ,以及战略管理和战略管理会计的理念和方法对于促进铁路实施跨越式发展的重要意义 ,也指出了实行战略化管理所面临的挑战。     

远成集团与日本住友商事株式会社进行战略合作签约

6月18日，在远成集团有限公司成立19周年年庆之日；远成集团有限公司董事长兼总裁黄远成与日本住友商事株式会社理事兼物流保险事业本部长大嶋哲夫分别代表公司正式进行了战略合作签约，确立了双方之间的战略伙伴关系。一这也意味着，双方将在物流领域开展更广泛、更密切的交流与合作。     

东京市郊铁路转型改造带动城市发展实践研究及对北京的启示

北京正处于市郊铁路发展初期,日本东京都市圈在以市郊铁路支撑和引导城市发展、实现城市与交通可持续发展方面取得的成功经验,具有重要借鉴价值。着眼于东京铁路转型改造与城市发展的互动历程,梳理东京市郊铁路沿线一体化开发的特点及成功经验,以东日本旅客铁道集团、田园都市线及筑波快线为例,剖析东京铁路转型与城市发展之间的协同关系、转型效果与实践经验。以此结合北京市郊铁路发展实际,针对城市规划引领有待加强、站点一体化政策机制亟待完善、运营服务水平需逐步提高、交通衔接仍需优化等问题,提出北京市郊铁路发展模式,以期为北京市郊铁路在轨道交通引导城市空间布局、轨道线路引领城市轴线发展、高品质轨道微中心打造、运管能力提升、多网融合发展等方面提供参考。     

适度退出近期铁路多元经营发展的战略选择

分析了铁路多经业实施适度退出战略的含义及原因,指出实施适度退出战略必须处理好几方面关系。     

我国发展铁路快捷货运战略思考

在快捷货运需求快速增长的背景下,发展铁路快捷货运不仅是满足经济社会发展和适应经济发展方式转变的需要,也是构建现代物流体系和提高铁路经济效益的需要.尽管近年来铁路快捷货运取得较快发展,但总体滞后于公路、民航.在对铁路快捷货运发展进行态势分析,详解其外部环境、内部条件、铁路优劣势以及面临机遇和挑战的基础上,提出我国发展铁路快捷货运的战略选择和战略重点.分析阐明铁路只要积极实施“扭转型战略”,抓住机遇,突出重点,加快发展,完全有条件扭转在快捷货运市场竞争中的被动局面.