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如果堵多政策之间出现不一致,甚至政策与企业的发展和市场的现实脱节,那么新能源汽车市场反而会陷入政策陷阱。今年两会的《政府工作报告》中,先后三次提到要大力培育、发展新能源汽车。同一天,科技部发布《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》。此前,国务院发布的工业升级转型"十二五"规划中,则明确规定到2015年新能源汽车市场累计销量要达到50万辆。 相似文献
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在2013年第15届上海国际汽车工业展览会上,有91辆新能源展车集中亮相,其中本土车企的产品35辆。几乎每个车企都推出了新能源汽车,生怕被人误解为"没有实力"。一时间,新能源汽车的热度再次上升,大有一副"没有新能源汽车,就不是合格车企"的态势。 相似文献
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在"新基建"的利好背景下,换电模式近年来站上新能源汽车风口,引来各大整车厂商及上下游企业的纷纷抢滩布局.为快速拓展这一市场、巩固自身综合实力并提升产业协同创新能力,北汽蓝谷旗下蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司启动新一轮增资扩股计划,于2021年3月通过北京产权交易所(下称"北交所")引入宁德时代新能源科技股份有限公司、爱思开新能源(上海)有限公司和廊坊安鹏股权投资基金合伙企业(有限合伙)等3家投资方,共计增资2.25亿元;原股东北京新能源汽车股份有限公司(以下简称"北汽新能源")同步增资1.07亿元.四家投资方将从资金链、技术链、产业链等方面为蓝谷能源换电业务赋能,共同构建以"电池全生命周期价值最大化"为核心的绿色能源服务生态圈. 相似文献
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摆在中国电动车面前的路,一点都不比传统汽车所要面对的挑战少对于发展新能源汽车,政府部门和企业都充满特别的期待。除了新能源汽车可能发展出一个新产业之外,我们还有一个雄心:既然各国在新能源汽车领域的起点差别不大,中国就有可能追赶上发达国家的汽车业。按时下流行的说法,称之为"弯道超车"。按照"弯道超车"的思路,实际上是寄希望于绕过传统汽车产业领域的差距,专注新能源汽车新兴领域另辟蹊径,以赶上发达国家,这种考虑必然倾向于在选择新能源汽车的技术路径时。 相似文献
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2014年可谓是新能源汽车元年,作为国家能源战略的顶层设计,国家对新能源汽车的鼓励性新政不断出台,包括政策性支持文件、发展规划、新能源汽车补贴政策已进入可实际操作阶段,对新能源汽车事业的蓬勃发展毫无疑问是有力助推器。应该说又一轮新能源汽车的大发展时期已然吹起了冲锋号角,自然也就把新能源汽车的主要零配件——锂离子动力电池推向了舞台的中央。 相似文献
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《中国资源综合利用》2008,26(4):43
2008年4月23日,由中国汽车工程学会、北京市科学技术委员会、北京汽车工业控股有限责任公司联合主办,北京汽车工程学会、北京汽车研究总院和北汽福田汽车股份有限公司承办的"节能减排与新能源汽车发展战略研讨会"在北京市京瑞大厦召开.汽车行业专家济济一堂,研讨节能与新能源汽车发展战略、新能源汽车整车及关键系统总成研发现状及发展思路等方面内容. 相似文献
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在中国着力发展新兴战略产业的背景下,文章结合新能源汽车技术创新生态系统理论,并基于中国2011-2020年上市新能源汽车企业数据,研究创新生态系统中外部环境,即政策激励对新能源汽车技术创新的具体作用机理。研究发现:(1)政策激励与新能源汽车技术创新存在倒“U”型曲线关系,即适度的政策激励能够有效促进新能源汽车企业技术创新;当政策激励到达阈值后,则会产生抑制效应,且拐点位置约位于38.6%水平;(2)在政策激励对新能源汽车技术创新的影响过程中,金融服务支持的激励效果明显优于税费返还政策与政府直接补贴;(3)政策激励对非国有新能源汽车企业技术创新的作用比国有企业更加明显。文章归纳了政策激励对新能源汽车企业技术创新及扩散的作用,拓展了外部政策激励环境对新能源汽车产业创新生态系统理论的影响,可为促进我国新能源汽车企业技术创新制定合理的激励性政策提供理论参考。 相似文献
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运用Bass模型探究价格因素对新能源汽车推广的影响。首先,在基础Bass模型中引入价格影响函数?1、?2 ,并利用价格数据确立价格影响函数中Pr(t)表达式;其次,利用非线性最小二乘法(NLS)根据2006-2019年新能源汽车历史销量数据对基础模型和改进模型的拟合精度进行检验,得出引入?2形式的Bass模型更适用于新能源汽车的市场规模研究;最后,使用改进模型对2020-2025年我国新能源汽车未来市场表现进行短期预测,并分析价格因素的影响机制。研究发现2020年我国新能源汽车累计年销量可实现500万辆的规划目标,2025年累计年销量却与规划目标相差甚远。价格优惠在新能源汽车2.0时期起到很好的促进作用,而3.0时期效用甚微。 相似文献
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<正>新能源汽车是中国"十三五"时期发展的一个重要方面。据悉,对于新能源汽车,中国和发达国家基本处在同一个起跑线上,差距仅为3~5年。"我们要抓住新能源、新材料和信息化等科技带来的汽车产业的新一轮技术变革的绝佳机遇,实现弯道超车,让我国在未来世界新能源汽车市场占据领先优势。"日前,复旦大学材料科学系青年研究员周永宁 相似文献
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基于低碳交通发展的深圳新能源汽车推广应用策略研究 总被引:1,自引:0,他引:1
"发展低碳交通、打造绿色城市"已成为了国内许多大中城市发展的主题,新能源汽车推广和应用又成为了发展低碳交通的重要手段之一。深圳作为国家首批新能源汽车示范推广应用的城市之一,推广应用规模位居全国前列,并在新能源汽车的推广应用上有较为成功的模式和经验。本文将在实地调研的基础上总结深圳新能源汽车的推广应用策略,进而启发和引导其他城市的新能源汽车的推广应用。 相似文献
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《中国资源综合利用》2012,(12):10
新能源汽车可以分为混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力车(PHEV)、甲醇汽车、二甲醚汽车、乙醇汽车等。值得关注的是,甲醇汽车、二甲醚汽车、乙醇汽车与传统汽油车和柴油车相似,能量来源于煤炭或生物质能,资源依赖性较强,不会成为全球新能源汽车主流。因此,以动 相似文献