对我国民航运输业规制改革的思考

我国政府对于民航运输业的监管一定上决定了其市场结构,这些行业规制和监管一方面在维护社会公共利益、行业利益、消费者权益等方面有积极的作用,另一方面也使得民航运输业呈现高市场集中度、高准入壁垒、低产品差异化的市场结构,出现很多问题。因此,有必要关注对该行业的规制改革。     

我国民航客运价格定价机制与规制改革探讨

以国内民航市场客运价格规制改革问题为研究对象,从传统自然垄断产业规制改革的角度,分析目前我国民航客运价格规制制度存在的问题,探讨提出建立我国激励性客运价格定价和价格规制体系的改革思路.     

美国民航业价格规制改革经验及启示

自民航运输价格改革启动以来，各界更多地将注意力投向改革引入的价格竞争和主要因燃油价格上涨造成的产业亏损，而对改革的中长期影响尤其是产业潜在的垄断倾向和周期性波动等问题认识不足。有鉴于此，本文拟通过对美国民航业放松价格规制的效果和问题的讨论，以为更深入地认识我国民航业价格规制改革的渐进性、价格战和反垄断政策提供一些有益的启示。     

我国民航运输业的经济特征及发展策略分析

民航运输业发展战略的制定一定要结合民航运输行业的经济特征,本文试图在分析民航运输业经济特征的基础上,对我国民航运输业发展策略提出相关的政策建议。     

面向市场化的民航国内运价改革研究

本文结合国家发展新战略、综合交通运输市场新格局和民航市场新需求,分析了民航运价改革的目的和意义。在梳理了我国民航国内运价市场化改革进程和当前面临环境的基础上,借鉴美国、欧盟经验,提出了适当放开部分竞争性航线价格、扩大航空公司自主定价范围、加强民航运价事中和事后监管的政策建议。     

我国对国际航空运输业价格卡特尔的规制现状及相关政策思考

一、我国对国际航空运输业价格卡特尔的规制现状目前,我国尚未出现国际航空运输业价格卡特尔的反垄断案件,应当指出的是,我国相关反垄断执法机构在这一领域是存在执法上的缺失和不足的。但值得欣喜的是,近几年我国在相关立法方面已经有     

竞争政策与我国电信规制改革

竞争政策和规制决不是相互替代的关系,而应当是相互补充的。竞争政策完全可以在规制改革中发挥重要作用,而将竞争政策引入规制改革的重要途径是对二者的职责进行合理的划分。我国电信规制改革的经验教训表明,竞争政策的缺失是规制改革难以实现真正突破的重要原因,因此应当尽快制定竞争法律和相关政策。     

我国自然垄断行业的规制改革浅析

随着市场经济的不断发展以及经济的全球化,自然垄断行业也经历了不同的发展变化,从最初对垄断的基于规模经济的初步认识到范围经济,再到信息不对称等市场的失灵下的规制进入,再到政府规制的失灵引发消费者福利的损失等问题,接着激励规制和竞争机制的提出,产生了对自然垄断行业规制的改革。本文在分析自然垄断行业所经历的发展变化基础上提出了对于自然垄断行业进行改革的一些建议。     

市场经济条件下对我国自然垄断规制的思考

在科技进步的冲击下,传统自然垄断行业发生了一系列变迁,致使传统规制方法难以应对。这一状况在我国已加入WTO的形势下日显严峻。而勾勒规制新轮廓、提倡规制新思想无疑是解决问题的一剂良方。笔者认为,应借鉴国内外相关规制经验,在变迁中合理搭建规制平台,细化各种规制手段和方法及其运作程序,以实现结构与内容的整合和各种规制方法与手段的良性互动,从而消除自然垄断的负面效应,发挥其积极作用。     

从航空延误角度分析民航运输发展和改革

通过对航班延误的原因进行分析,并结合我国民航运输现状,在政策立法、空域划分、基础设施、流量管控、人才技术等方面为民航运输提出相关的发展与改革策略,以利于民航运输的健康发展。     

中国电信业政府规制改革研究

本文认为,电信业是具有典型规模经济、范围经济和固定成本较大沉淀性的自然垄断产业,这种固有的自然垄断特征为政府实行严格的价格管制和进入管制提供了理论依据;但是,从世界范围看,电信业发生的技术革命和技术进步改变了电信业的成本结构和需求结构,从而使电信业从强自然垄断向弱自然垄断过渡,并最终出现竞争性的市场结构,自然垄断的边界发生改变,放松政府规制成为必然趋势。文章提出,目前我国经济发展与发达国家相比处于较低水平,电信市场的需求水平也相对较低,政府规制改革不仅要引入竞争政策,放松市场准入,而且要制定科学合理的用户资费政策、公平透明的互联互通政策和合理的普遍服务政策,以形成有效竞争的电信市场,推动电信产业的快速健康发展。     

规制改革对我国发电行业的影响分析

本文选取1980-2011年我国发电行业相关时间序列数据,从发电总量、价格、利润和效率等方面进行实证研究,检验发电行业规制效果。结果表明,三次规制改革,每次的效果不尽相同,主要是被不同规制时期的现状影响。通过分析得出规制改革在理论与实践中均是电力产业高速发展的极大推动力。     

我国电力行业政府规制改革问题的研究

电力行业作为自然垄断产业,政府对该行业都实施了严格的规制。我国对电力行业规制改革二十多年来,在打破垄断、引入竞争等方面取得了相当大的成就,但仍有存在很多问题,通过分析我国电力行业政府规制改革存在的问题与产生的原因,提出应进一步加强对竞争机制的引入;进一步推进电价机制的完善;进一步完善电力规制法律、法规体系;进一步提高政府监管职能。     

我国民航运价改革实施效果与绩效分析

2004年出台的《国内航空运输价格改革方案》实施已近十年,运价改革推动了航空运输市场的良性竞争,促进了民航业发展和民航强国建设,提高了航空公司的运营效率和服务质量。系统评价此次改革的实施效果对深化我国民航运价改革具有重要实践价值和决策参考作用。未来我国价格工作的重点是进一步放宽运价规制,提高民航运价的市场化程度,优化民航资源配置。     

我国高速铁路与民航运输的竞争探究

在我国经济发展的过程中,交通运输业发挥着非常关键的枢纽和带动作用,对推动我国社会的发展和进步具有重要意义。高速铁路与民航运输是我国交通运输网的重要组成部分,由于二者在客运市场定位上存在一定的交集,在重叠的市场中会产生竞争。在高铁与民航竞争的背景下,如何实现交通资源的优化配置,提高体系的运行效率,促进我国经济的持久发展具有重要的探究价值。     

对我国民航定价策略的反思与探析

我国民航从“一种票价、多种折扣”的票价体系到禁折、涨价的变动过程中,使民航从全行业亏损实现扭亏为盈,但我国民航的这一定价策略是否可以使民航永远盈利?这是一个值得反思和探析的问题。