旅游公路设计与施工探讨

改革开发以来,我国旅游业携带其巨大的资源优势和国际市场积蓄多年的需求存量,30年来持续快速发展,已成为我国国民经济中的重要产业,政府部门正逐步加大对旅游公路的建设力度。目前,多条旅游公路正在如火如荼的建设,还有许多项目也在考察、论证当中。旅游公路的兴建无疑为我国旅游业的发展起到了巨大的推动作用。     

浅析旅游公路景观设计

旅游业作为我国第三产业的重要组成部分,可积极带动区域经济发展,旅游公路景观设计可有效丰富景区景观效果,实现旅游公路建设的可持续发展。本文从旅游公路景观特点入手,系统阐述旅游公路设计原则,详细分析不同性质公路景观的设计方法,可有效弥补当前设计中的不足,为今后旅游公路景观设计的发展提供指导。     

改进旅游行业管理 适应市场经济发展

建设社会主义市场经济,是一场深刻的经济社会大变革,将为旅游业的突破性发展创造必需的条件,赋予巨大的活力,开辟广阔的天地。在市场经济的新形势下,旅游行业管事如何改进才能适应市场经济的发展,是当前摆在我国旅游管理者面前的问题。     

“快旅慢游”巽寮湾旅游业焕发生机

正旅游交通环境中,仅建设一条连通旅游目的地的公路恐怕还远远不够。在广东省惠州市巽寮湾景区,人们都以为拓宽滨海旅游公路后就能解决一切出行问题,但从实际情况来看,公路交通不仅成了游客出行的"烦心路",还成了制约旅游业发展的瓶颈。公路交通如何更好地服务于旅游业,除了有通达的路,还需要多方面的提档升级与之配合。     

京津冀新型交通流监测模式应用分析

正随着经济的快速发展,我国的旅游业对国内生产总值(GDP)的贡献越来越大。在京津冀一体化协同发展的背景下,区域经济与社会联系变得越来越紧密,旅游业的协调发展成为其中重要的一部分。京津冀三地为整合旅游资源,打造集约化的旅游品牌一直在共同努力。旅游在刺激经济增长的同时,也给旅游业和交通带来了巨大压力。因此,考量京津冀的整体旅游交通状况十分必要。近     

交通对旅游的影响及发展对策

交通是旅游业发展的必要条件,但我国的旅游交通由于各地区公路等级差距大、基础设施滞后、服务质量有待提高、旅游交通发展与环境保护矛盾等问题,存在交通对旅游发展的影响和制约,为此提出科学规划旅游交通,改善交通基础设施,提高交通服务质量,推进交通营运管理现代化和加强各交通部门间协作等对策。     

“一带一路”背景下的陕西省旅游服务贸易竞争力影响因素的实证研究

一、引言自从"一带一路"提出以来,我国与沿线国家和地区在经贸往来、文化交流等方面均取得积极成果,旅游业也得到快速发展,一带一路旅游建设成为我国日后经济发展的重要战略目标。陕西省作为旅游大省,拥有许多独特的文化和自然旅游景观,形成了陕西省旅游业发展的产业优势。旅游业是陕西省位于中国西北处,连接东部与西部,有超过400个A级旅游景点。     

武广高速铁路对湖北省旅游业发展的影响

自武广高速铁路开通以来,湖北省旅游业的收入快速增加,客源增加,结构趋于合理,旅游产品呈现多样化的趋势,对湖北省旅游业的发展起到了极大促进作用.在分析武广高速铁路对湖北省旅游业影响的基础上,针对湖北省旅游业在旅游收入、客源市场、旅游产品、交通便利等方面存在的问题,提出加强旅游基础设施建设、加强旅游产品整合开发、强化铁路保障能力等对策建议.     

我国旅游公路的发展现状及问题

理论研究逐步清晰在“从旅游公路到公路旅游”“快旅漫游”“出行即服务”等新理念的引导下,旅游公路理论研究也逐渐由吸收借鉴国外理论向构建具有我国特色的旅游公路理论体系发展,为旅游公路的建设实践提供了一定的支撑和指引。目前我国关于旅游公路的理论研究主要集中在有关概念、属性(特点)、分类(分级)、体系及规划方法等方面。     

深圳海川公路科技要与世界同步

公路科技的发展离不开产业界的推动,或者可以说,正是由于产业界对公路科技的不懈追求,才使得近年来我国公路建设突飞猛进,取得了巨大的成就.在本届全国公路科技创新高层论坛上,众多的厂家携他们最新的产品、技术,在大会上交流,为公路界带来了全新的建设技术、设备、材料和理念.会议期间,记者与部分厂家进行了交流,他们对公路科技发展的期望,也是我国公路未来发展的动力.     

经济新常态催生旅游公路

正旅游公路建设迎来了一个大发展的时代,参照国外的旅游公路建设经验,我国正在探索一条旅游公路建设的新路子。旅游公路要将风景与公路有机结合,实现快慢搭配,保证服务设施完备,达到快旅慢游的目的。全域自主旅游时代的市场机遇旅游公路的出现是产业、市场、行业三大机遇共同作用的结果,根本原因是消费升级。消费升级背景下旅游已经成为生活必需品,国家旅游局局长李金早在2018年全国旅游工作报告中提出,2017年人均出游3.7次,旅游消费占全年消费的五分之一。国内旅游的行为方式,由原来"到此一游型"转换     

旅游公路设计中环境保护问题的考虑

随着旅游业的发展,公路建设将更加四通八达.在公路建设中,人们逐渐认识到生态、环保景观设计的重要性.在公路交通行业,工程科技人员对公路设计环境保护问题的重视程度也在逐渐增强.具体应该如何去做,本文进行了相关分析.     

紫猴示范路的升级

贵州省道209线紫云至猴场公路是省道209线黄望段的重要组成部分,全长45公里。改建后的紫猴公路,对带动当地旅游、特色农业和脱贫攻坚具有重要意义。贵州省省道209线紫云至猴场公路的建设是按照贵州省公路局的部署,以保护生态为指导,拉动旅游业、特色农业发展,助推脱贫攻坚,展示美丽公路新面貌为目标,由安顺市公路管理局与紫云自治县人民政府合力打造的一条“畅安舒美”示范公路。     

公路与旅游的无限可能

<正>公路是"人"与"货"的主要运输载体之一,旅游活动的根本是"人"的移动性。现代社会更致力于"人"的发展,不仅表现人们参与旅游休闲的时间在增加,也促使公路建设中更关注于"人"的需求。因此,公路与旅游休闲的融合将是一种长期趋势,在我国当前发展阶段,公路与旅游休闲融合还有着更为深刻的经济、政策和社会背景,主要表现为旅游休闲业的新变化、全域旅游建设的新理念、公路投融资的新机遇和路旅联动营运的新模式等四个方面。     

普通公路应用PPP融资模式可行性研究

20世纪80年代,为了解决公路建设资金不足的问题,国家出台了提高养路费、开征车辆购置费(税)和收费公路政策,我国公路建设从而进入平稳发展阶段,尤其是“借贷修路、收费还贷”的融资模式为我国公路建设快速发展做出了巨大贡献.以江苏省为例,1987-2008年期间全省利用收费还贷政策建设完成高速公路3 700公里、一级公路3 700公里、二级公路4 000公里.但是,随着燃油税改革和政府还贷型二级公路收费站逐步撤销,国家对地方政府融资平台清理,PPP融资模式成为当前基础设施建设的“救命稻草”,近两年各地政府争相推出一系列的PPP融资模式建设项目.而普通公路作为重要的公益性基础设施项目,研究在普通公路应用PPP融资模式具有重要的现实意义.     

高速铁路经济发展对旅游产业的影响分析

近年来,我国旅游业发展迅猛,在国民经济中的地位和作用日益增强,高速铁路经济的产生为我国旅游业的发展带来了长足影响.高速铁路的便捷、舒适、安全性诱发游客出行,改变了游客理念与需求,带动了旅游市场的快速扩展和转型升级.同时,旅游产业的快速发展,出游率的持续上涨,自助游的盛行,交通基础设施的完善,将使旅游客流成为我国客运市场的主体,为高速铁路带来庞大的客运市场和广阔的发展前景.     

今年我国旅游业将抓好十大重点工作

日前从全国旅游工作会议上获悉,今年我国旅游业将突出抓好十项重点工作。一是抓住机遇,全面发展国内旅游,在国家扩大内需战略中做大旅游市场。二是发挥优势,服务"三农",在社会主义新农村建设中有所建树。三是全面推进诚信旅游建设,树     

徐工路机：原创才是硬道理

公路建设的大发展给整个工程机械行业提供了巨大的市场条件．公路建设的高投入又给购买施工机械提供了充足的经济保证!可群说,公路的发展促使我国筑路机械行业迅速向现代化发展,我国的路面机械工业在21世纪进入了一个全新的时期。     

加快发展长江三角洲地区铁路旅游业的思考

在阐述长江三角洲地区铁路旅游业发展的有利条件和制约因素的基础上,通过分析长江三角洲地区铁路旅游业的发展定位、发展策略,提出加强销售渠道和销售队伍建设、提升资源利用效率、创新丰富常规旅游产品、规范经营管理、加大人才引进和培养力度等加快发展铁路旅游业的建议.     

巅峰跨越

改革开放以来，我国公路桥梁建设事业取得了辉煌的成就。这些成就，源于我国改革开放政策和经济社会的快速发展，源于高速公路事业的快速发展，当然，与我国公路桥梁建设技术的巨大进步也是密不可分的。正由于我国建成了一批世界级斜拉桥、悬索桥、拱桥等大跨径公路桥梁工程．标志着我国公路桥梁建设水平已跨进世界先进行列。