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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在我国计划经济体制向市场经济体制转变的过渡阶段,在企业转换经营机制的过程中,在市场体系尚不健全、竞争机制还不完善、新旧管理方法交感作用的情况下,大型公路施工企业究竟如何提高整体素质,增强市场竞争能力,承揽更多的工程任务,从而得以生存和发展,是摆在企业最高决策者和广大职工面前的不  相似文献   

2.
目前,国家有关扩大内需,加强交通公路工程建设的经济政策,从宏观上为公路施工企业提供了良好的发展机遇。在国家各级政府和有关部门加大公路建设投资的大背景下,公路施工企业积极参加工程投标,一些工程项目正在或已经落实,工程任务逐渐饱满起来。但是,公路施工作为一个微利且竞争异常激烈、施工环境非常复杂的行业,使许多公路施工企业多年来仍积蓄甚微,甚至一些企业出现了小干小赔、大干大赔的反常现象。本文对此进行了分析,以求探讨公路施工企业提高工程经济效益的主要途径。●提高公路工程施工经济效益的现实意义公路工程施工是…  相似文献   

3.
开展质量成本核算是企业推行全面质量管理的一个重要组成部分。对质量成本进行控制是为了讲求质量的经济性,达到降低成本和提高企业经济效益的目的。现就公路施工企业如何开展质量成本核算简述如下: 一、开展质量成本核算的必要性 公路施工企业属微利企业,现在所面临的困难较多:近几年国家压缩基建投资,而施工队伍不断扩大,形成粥少僧多的局面;实行工程招标投标管理办法后,各施工企业为了揽到任务竞相压价,使得企业达到微利更加困难;工程项目普遍存在着实际单价大于预算单价的情况,其中除因设计变更等因素可调增费用外,大部份则企业内部自行…  相似文献   

4.
我公司现有在职职工2700人,是青海省唯一的国家一级公路施工企业,肩负着全省干线公路建设70%以上的任务,在全省公路桥梁建设中发挥了主力军作用。1992年,公司在邓小平同志南巡讲话和党的十四大精神鼓舞下,加大改革力度,积极转换企业经营机制,大胆走向市场,开拓经营,使企业在竞争中求生存,求发展,取得了显著成效。全年累计完成工程量10104万元,为年计划的127%,创历史最高水平;实现利润340万元,比上年增长10. 3%;向  相似文献   

5.
运输企业只有按照市场经济发展的客观要求,加大企业改革的力度和份量,积极大胆转换企业的经营机制,才能增强企业活力,提高经济效益。如何在市场经济条件下,重塑企业内部新的管理模式,是转换企业经营机制的基础,也是企业进行配套和全方位改革的客观要求。本文结合内江市万达汽车货运分公司的改革实践及其他单位的经验,提出运输企业内部新的管理模式“圆形三连环八个字”与大家共同探讨。  相似文献   

6.
随着社会主义市场经济的不断发展和现代企业制度的建立,大型施工企业要发展成为科研、设计、施工一体化的工程总承包公司,成为依法自主经营、自负盈亏、自我发展和自我约束的法人实体和市场竞争主体。新的形势对审计工作提出了更新更高的要求,因此,施工企业如何建立健全内审制度,拓宽审计领域,为提高经济效益服务值得我们认真研究和探讨。一、建立施工企业审计监督制度的必要性在推行现代企业制度的过程中,建立施工企业审计制度,加强审计监督,对转换经营机制和完善企业的约束机制,促进提高经济效益具有重要的意义。1.施工企业在…  相似文献   

7.
我公司现有职工3958人,下设九个分公司,12个汽车站,拥有客货营运车辆655部,1987年至1990年第一轮经营承包期间,经济效益逐年提高,实现利润连续四年以33%的速度递增,被交通部评为经济效益先进单位。进入91年以后,又克服了市场竞争和燃料涨价的双重冲击,实现利润305万元,按可比口径比同期增长8.6%。 回顾几年来的经营情况,我们深刻体会到企业之所以取得较好的经济效益,主要是靠紧紧围绕深化企业内部改革,转换企业内部经营机制这个中心环节,推行了全面效益管理,充分发挥了财会工作重要职能作用。 一、以承包经营为主线, 转换内部核算机制 前几…  相似文献   

8.
国有企业产权制度的改革,是企业经营机制、管理体制的重大变革。改制是使国有企业成为市场主体的一个重要条件,但它不是成功的标志,并不是“一改就灵”。产权制度改革只是手段,核心还是要转换企业经营机制。如何通过建立高效的法人治理结构,深入开展企业内部人事、劳动、分配制度的改革,加强企业内部的成本管理、安全管理和审计监控,搞活经营、拓展市场、盘活存量资产,使企业经济效益最大化、股民收益最大化,关键是要有一  相似文献   

9.
鸿基公司原系规模比较小的集体运输企业,1989年改组为股份有限内部公司后,我们认真贯彻国家和深圳市有关股份制运作的法规以及《全民所有制工业企业转换经营机制条例》和《深圳经济特区贯彻(条例)实施办法》,根据市场经济的发展要求,不断调整和完善企业经营机制,全方位开拓业务,力促企业扩规模、上台阶,取得了较为理想的经济效益  相似文献   

10.
搞好国营大中型企业,提高经济效益是当前经济工作的中心任务。从企业内部来说,必须强化内部管理,完善生产经营机制。因此,内部审计便成为企业自我约束机制的一项重要内容。 我厂内部审计部门自1988年成立,从着重打基础,抓重点,到致力于审计工作“规范化、制度化、法制化”建设不断发展。1991年,该厂在企业内部聘请了12名兼职审计员和审计咨询员,初步建立了审计监控体系。围绕“质量、品种、效益年”活动和搞活大中型企业的中心任务,从过去的单纯财务收支审计逐步向生产经营活动全过程延伸,为强化管理,提高经济效益,增加国家财政收入作出了贡…  相似文献   

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我公司是个具有三十多年历史的全民所有制公路客运企业。有职工620人,各种汽车94辆,修理设备91台套,因定资产1020万元,前几年,和大多数交通企业一样,公司的经济效益差,人心浮动,难以摆脱困境.从1990年10月开始,由于我们公司新的一班人在企业深化改革过程中,敢于大胆转换企业经营机制,使企业发生了深刻变化。  相似文献   

12.
随着经济体制改革不断深入,全国各地正在大力推行国家对建筑业和基本建设管理体制改革的规定。为了适应社会主义现代化建设的需要,我省公路施工企业必须紧跟建筑业改革的形势;以提高经济效益和社会效益为目标。围绕缩短工期、提高质量、降低消耗,增加盈利等问题加快改革步伐。现就建筑业如何改善经营机制,加强目标成本管理、浅谈几点管见。 一、改善经营机制,增加竞争活力 建筑业改革的中心是改革经营方式,鼓励竞争,实行招标承包制。根据国家对建筑业和基本建设管理体制改革的规定,我省重点公路建设已改变过去单纯用行政手段分配建设任务的…  相似文献   

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随着我国公路市场由大规模建设向优化路网结构转变,公路施工企业市场竞争日趋激烈,低价中标政策不仅使得公路施工项目获利空间不断减少,同时企业所面临的质量、安全、廉政等风险也日益加剧。加强公路施工企业工程项目内部控制制度建设,是提高公路施工项目综合管理能力、实现公路施工企业经济效益和社会效益双赢、降低相关风险的重要举措,本文作者结合自己的工作经历,从内控环境、内控制度、内控监督、内控培训四个方面对加强工程项目内部控制工作作了简要分析。  相似文献   

14.
谈谈建立和完善公路施工企业内部控制制度   总被引:1,自引:0,他引:1  
郭建华 《交通财会》2002,(12):22-23
随着公路基本建设快速发展和投资渠道多元化 ,公路施工企业要走向市场并取得经济效益 ,就必须强化内部约束机制 ,建立和完善内部控制制度。  相似文献   

15.
日照港1986年5月投产以来,经济效益和吞吐量年年同步增长。究其原因,主要是我们在深化企业三项制度改革和转换内部经营机制过程中,以人为本,始终认真贯彻落实全心全意依靠工人阶级的指导方针。一、全心全意依靠职工群众,必须加强对职工群众的宣传教育,让职工政策上清楚,思想上明白党的十四大以来,社会主义市场经济体制开始逐  相似文献   

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如何搞好国营大中型公路施工企业?笔者认为首先应搞好现有一、二级国营公路施工企业。因为这些企业在我国公路基本建设事业中起着骨干和推动作用,是我国高等级公路建设的主力施工队伍。近年来,随着公路基本建设体制改革的不断深入,公路建设任务的分配改变了过去单纯靠行政手段下达指令性任务的方式,把竞争机制引入公路建设领域,普遍推行了招标承包制,这对提高工程质量、降低工程造  相似文献   

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山东泰安交通车辆厂把振兴企业的着眼点放在解放思想、转换内部经营机制上,推出切实可行的深化改革措施,使企业焕发了生机和活力,1992年头两个月已销售各类半挂车37辆,实现销售收入300万元.最近被省经委列为全省经济效益排头兵企业。取得这样突出的成绩,主要是由于他们在转换  相似文献   

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上海市徐汇区运输公司建于1959年,现有一个运输场、四个工业厂,主营公路货运,兼营汽车改装、维修、胶木电器、厨房设备等,共有职工1856人。近年来,公司在深化企业内部改革、转换经营机制的工作中不断开拓创新,取得了较为明显的进展。  相似文献   

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转换经营机制加强财务管理提高经济效益姜义华,王春英河北省沧州运输公司是一个大型公路运输企业。下属汽运公司、汽车修理厂(站)、汽车站、物资经销公司、实业公司及职工医院、教育中心、俱乐部、幼儿园等三十一个内部经济实体。1991年以来,我们在前三年对各基层...  相似文献   

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广西钦州地区运输总公司从6月1日起全面拉开转换经营机制综合改革的帷幕,各项措施正在逐步落实到位。该公司自1988年实行招标承包以来,采取一系列的改革措施,不断深化企业内部改革,经济效益逐渐提高,连续四年超额完成了  相似文献   

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